经过紧张准备，到３月底，我渡海兵团便征集船只2600余艘，船夫1．4万余人，动员民工97万人，筹粮3750万斤，筹款100万银元，动员牛车4．5万余辆，为部队运送、储备了大批足够的粮食及武器弹药。同时，他们继续将缴获到的卡车的发动机拆下来，装备到木船上，改造成“土舰队”，作为“指挥舰”、“通讯舰”和“护卫舰”，为海南岛战役的胜利奠定了坚实的物质基础。

　　第一次偷渡，我军便轻而易举突破了

　　敌人陆海空“三位一体”的“伯陵防线”。

　　三只木船打败了三艘军舰

　　在征得林彪和毛泽东的同意后，经过一个月的紧张准备，“积极偷渡、分批小渡与最后登陆相结合”的作战方针便开始进入实施阶段。

　　此时，由于岛上的薛岳部队正加紧“围剿”我琼崖纵队，冯白驹曾多次要求派部队偷渡支援。为加强我海南岛的内应力量，粉碎敌人的“围剿”阴谋，同时为大举登陆做准备，1950年3月5日黄昏时分，随着邓华的一声号令，我四十军一一八师三五二团一个加强营的800名勇士直扑海南岛。

　　3月6日下午1时30分，加强营登上海南岛，随后在琼崖纵队的接应下向五指山挺进！

　　3月10日下午，第四十三军一二八师三八三团一个加强营，共1070人，终于等来了盼望已久的东北风。并于12日清晨登上海南岛，同前来接应的琼崖纵队独立团会师。

　　首批两个加强营的偷渡成功，加强了岛上我方力量，并为主力部队最后登陆积累了经验，创造了条件。为进一步摸清“伯陵防线”的虚实，为大举跨海登陆做准备，邓华等决定进行一次强渡。

　　3月26日傍晚，琼州海峡再次刮起强劲的东北风，一声令下，早已做好准备的四十军一个加强团的2991人，分乘７2条木帆船和9条机帆船，在师政治部主任刘振华率领下，从雷州半岛灯楼角起渡，乘风破浪，直驶彼岸。

　　3月31日22时30分，由四十三军一二七师一个加强团共3733人，分乘88条木帆船，以左、中、右三路纵队，在师长王东保的率领下，向海峡彼岸驶去。船过琼州海峡中线后，与敌一艘巡逻舰和两艘炮艇遭遇。为掩护主力部队继续航行，我三条小木船冒着敌舰的炮火勇敢地逼上去，在距敌舰200米时才一齐开火。火箭炮和六○炮连连命中目标，机关枪、冲锋枪打得敌舰火光飞溅，最后连手榴弹也扔了上去。那艘大舰见势不妙拖着浓烟逃走了，两艘炮艇也急忙掉头远遁。我军创造了世界海军史上“用木船打败军舰”的奇迹！

　　战后，当邓华等渡海兵团首长听到“三只木船打败三艘军舰”的消息后，感叹不已，并向四野和毛泽东报告了他们的事迹。

　　毛泽东阅后批示：

　　这是人民海军的首次英勇战绩，应予学习和表扬！

　　此时，我军登上海南岛的兵力已近一个师，加上琼崖纵队，接应登陆的力量已大大加强。同时，兵团主力部队的登陆准备工作也基本准备就绪，且已从几支偷渡部队中取得了一定的渡海作战经验。另外，谷雨前后仍有偏北风可资利用，因此大规模渡海登陆的条件已经具备。这时，我渡海兵团战士的畏海情绪，也早已随着练兵活动的开展一扫而光。此时，战士们求战情绪高涨，斗志旺盛，适宜于一鼓作气渡海作战，彻底解放海南岛。

　　在此之前，“旋风将军”韩先楚等人曾与邓华发生激烈“争执”，在韩先楚、李作鹏看来，目前岛上敌人已经停止“清剿”琼崖纵队，开始重点加强海边布防，敌人有了几次教训，以后不可能再轻易让我军小规模偷渡成功。韩先楚说，我们现在偷渡过去的船去多回少，如果继续这样“逐步添油”，就会使主力部队的最后登陆因船只不足而难以形成重拳。

　　经过几天认真考虑，渡海兵团指挥部于4月10日下定决心，确定4月16日19时启航，大举强攻海南岛。这一日期，是经过多次核对气象资料，并访问沿海渔民，经反复调查研究后确定的。

　　4月16日18时30分，随着“启航”令下，我东、西两线部队分乘千百条渡船顺风而下，直指海南岛。

　　这次强渡分两个梯队。第一梯队共2．5万人，由韩先楚率军指挥四十军主力和四十三军一部先行渡海；第二梯队约2万人，由邓华率兵团指挥部随四十三军主力继后。

　　4月17日6时，经过彻夜激战，韩先楚率领的第一梯队全部登上海南岛的预定地段，强攻成功！

　　18日凌晨，四十军主力近2万人，在韩先楚的率领下向东疾进。次日，在美台地区歼敌1个团，并占领加来。接着，继续向澄迈、海口方向前进。

　　不久，第二梯队也登陆成功，在与接应部队会合后，连续挫败了敌人的多次反攻，并袭占福山。

　　至此，海南岛西北沿岸的各要点已全部被我军控制，“伯陵防线”不复存在。

　　23日，第四十军一一八师率先解放海口市。5月1日，海南岛西岸的八所港（今东方市）被我攻克。至此，海南全境获得解放！

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