辽东半岛面临黄海，是敌人从海上进攻东北的惟一途径；又与山东半岛遥遥相对，共扼渤海海峡，形成拱卫京津的门户，战略地位极为重要。在我国近代史上，帝国主义五次通过渤海海峡，威逼或侵占京津，曾使中华民族蒙受了深重的灾难和巨大的耻辱。因此，研究中日甲午战争中清军辽东半岛抗登陆战役，不无历史的启示。

　　甲午战争中，辽东半岛沦陷的原因是多方面的。从战役本身考察，我以为主要有以下三个方面的原因。　　一、防御方向的错误判断

　　1894年9月，日军攻陷平壤，控制了整个朝鲜，并夺得了黄海制海权。在初战得手后，为遂行在渤海湾登陆，寻求清军主力在河北平原决战的既定方针，日军大本营决定实施辽东半岛登陆战役，以便占领旅顺、大连，控制渤海海峡。早在9月21日，日军即秘密组建由陆军大将大山岩指挥的由第1师、第2师（预备队，后未参战）和混成第12旅编成的第2军，准备在朝鲜大同江口鱼隐洞锚地集结，尔后由联合舰队护航，实施登陆，从侧后夺占旅顺、大连。为了达到战役的突然性，大本营命令第1军迅速在鸭绿江东岸的义州集结待机，以便尽早发起攻击，牵制清军，掩护第2军登陆。

　　位于辽东半岛南端的旅顺，是北洋舰队的基地之一，战略地位重要。从1880年开始，清王朝在这里修建了船坞、仓库、工厂和炮台等设施。整整用了10年时间，费银几百万两，部署有海岸炮71门（另有加农炮4门作为备用），陆路炮78门。与旅顺相犄角的大连，建有船坞、火药库、海军学堂，是所谓北洋的精华所在，还部署有海岸炮22门，陆路炮16门。此外，旅顺与大连海域都布设了若干水雷。有利的地形，加上这些军事设施，使敌从海上正面进攻旅大十分困难。李鸿章等人正是自恃这一点而忽视了日军攻占旅大的可能。但是，从整个辽东半岛来看，清军的防御是脆弱的。除旅顺、大连正面有坚固设防外，其它地方基本上没有设防，更没有形成完整的防御体系。这就在客观上给日军从侧登陆袭击造成了可乘之隙。

　　问题还不止于此。当日军第1军由平壤向鸭绿江推进时，以李鸿章为代表的昏聩无能的清朝政府，被这一行动所迷惑，错误地判断日军的主攻方向是清朝的陪都奉天（今沈阳）。他们火速调集东三省的大部兵力，以及河南、山西的部分兵力掩护奉天。连长期防守旅顺的宋庆毅字军9营（3600人）也被先后调赴鸭绿江前线。在这之前，长期防守大连的淮军精锐刘盛休铭字军12营（4000人）早已被调往鸭绿江前线。这就使旅大的防务陷于空虚。为了填补旅大之防，只能临时招募新兵以充前敌。在李鸿章的错误指导下，鸭绿江第一线部队达28300人（包括大东沟5000人），而金州（今辽宁金县）、大连、旅顺等地仅10000余人，而且大部分是新兵。这些新兵到防不过二十来天，战役就开始了。

　　李鸿章在已将驻防旅大的精锐部队北调之后，才从外电获悉日军将从旅大侧后登陆的消息。他通知前敌各将领说：“各国探报，均称日派大队分路北犯，尤注意金州各岛左右，欲窜旅后路，毁我船坞，实在意中。”但是，旅大前线接此电报后，并未调整部署。这一方面是由于李鸿章所说的，旅大“各军无人督率，号令不齐”；另一方面却是他们对于日军实施登陆战役的具体时间、地点、登陆兵的编成及兵力依然如盲如瞽，因而在防御方向上仍然只顾旅顺、大连的正面，而忽视了侧后的花园口方向。

　　二、战役布势的错误安排

　　对敌主要突击方向的错误判断，必然导致战役布势的错误安排。辽东半岛濒临黄梅的陆地，西起老铁山，东至鸭绿江口，海岸线长840多公里。整个地形前低后高，山地起伏，原是组织抗登陆防御的理想之地。在这一漫长的海岸线上，花园口以西的大部地段，海岸陡峭，不易登陆。东侧较为平坦，易于登陆。然而，清军由于忽视日军由旅大侧后登陆的可能，在花园口及以东易于登陆的地段，只派少数骑兵巡守。而已有坚固设防的旅顺、大连正面，却集中了旅大地区的大部兵力。当时的部署是：旅顺地区配置了总兵黄仕林庆字军4营、总兵张光前庆字军4营、总兵程允和和字军3营、总兵姜桂题桂字军4营，共6000余人。大连湾除留有原刘盛休铭字军2哨（200人）守炮台之外，尚有总兵赵怀业怀字军6营2哨，约2300多人。但位于旅大侧后的金州地区，却只有副都统连顺的捷胜营步队1营、马队2哨，总兵徐邦道的拱卫军步队3营、马队1营、炮队l营，共1900余人。这些部队除防守金州城及其外围之外，在敌人易于登陆的皮子窝一带，只有五六百骑兵巡守。花园口属驻守大孤山的丰升阿盛字军的防区，也只有少数骑兵巡逻，基本上没有设防。这种布势，等于为日军的登陆敞开了口子。事实证明，旅顺、大连在防御正面仅仅依靠海岸炮兵和水雷障碍，就阻止了敌人舰艇的接近和冲击，而最后的陷落恰恰是因为被日军抄了后路。

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