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鹰击南疆:海南岛上空的中美空战
作者:未知    文章来源:中华网    点击数:    更新时间:2007-4-26
  现代飞机时速可达2000公里以上,一秒钟之内飞机可前进数百米,因此,中国飞机必须在美机入侵领海的瞬间将其击落。。

  截击入侵美机的海空斗争出现了新的难点,南海舰队航空兵指战员认真研究对付“擦边球”的对策。大家认为:只要我机能适时起飞到一定空域待战,选择好时机,抓住有利战机攻击,就完全能将窜犯领海的美机歼灭,让它坠毁在中国领海。

  1965年9月20日,美国一架F-104C型战斗机飞临海南岛西岸,向北移动,随后在白马井以西海域上空忽进忽出,擦边挑衅。

  F-104是美国当时的先进飞机,最大时速2400公里。机上除机关炮外,还可携带2—4枚“响尾蛇”导禅。

  接到战斗警报,航4师10团大队长高翔、副大队长黄凤生迅速驾驶歼—6起飞截击。

  狡猾的美机始终在中国领海上空时出对入。南海舰队航空兵指挥所机智地把高翔双机引导到加来地区,迷惑敌人。美机果然改变航向,横穿雷州半岛。指挥员即令高知前去拦击。

  高翔和黄风生按照地面引导迅速折回,在距离目标30公里时,以最快速度构正在爬高的美机扑去。

  高翔从距离291米处开炮,直打到30米,美机顿时凌空爆炸,连高翔自己的飞机也被美机爆炸的碎片击伤了13处,一台发动机停车。高翔沉着冷群地依靠另一台发动机,驾驶着飞机同黄风生一起胜利返回机场。

  被击落的美机飞行员菲利普·史密斯跳伞被海南民兵生俘。

  事后,美国电台惊呼:这样先进的飞机被中国击落,政府感到“震惊”,军方也感到“不可理解”,因为这是F-104C战斗机第一次在空战中被击结。

  一次空战失败,并没有打消美国打“擦边球”侵犯我领海领空的图谋。

  1967年6月26日,在海南岛文昌县东南135公里上空发现美F—4C战斗机一架,高度8500米,时速850公里。

  当时负责海南岛空中防务的海军航空兵6师指挥员判断:美机可能从海南岛东部入侵,沿国际航线南下,以国际过航机为掩护,从铜鼓角以南到陵水一带进行活动。

  为争取时间,指挥员立即命令16团副大队长王桂书和飞行员吕纪良出战。双机起飞后,迅速赶到战区。

  复杂的气象条件严重影响了战斗的展开。9000米上空有大面积浓积云和积雨云,600米低空则雷雨交加。王桂书驾机爬高到10000米,正准备左转对敌机发起攻击时,美机突然左转下降高度,溜出了中国领海线。几分钟后,美机从万宁以东又钻进中国领空。王柱书又一次准备,美机却再次突然飞出了领海城。

  美机跟我机在空中玩起了“捉迷藏”游戏。领航员以静制动,根据指挥员意图,决定采用“敌向外、我向内,敌反转、我拉出”的方法,引导王柱书和吕纪良在海岸线上巡逻待机。当美机在陵水55公里处右转第3次侵入中国领空时,王桂书立刻向左急转,迅速逼近,在距离250米时3炮齐射,一直打到距敌204米,将美机右水平尾翼打掉。接着吕纪良又补了几抱,美机当即爆炸坠毁。

  四、从高空高速打到低空低速

  1967年11月,美机对越南北方机场和河内地区狂轰滥炸。越南北方飞机由于无处栖身,曾迫降于广西宁明机场。对此,美军气势汹汹地宣称:地面要越过柬埔寨和老挝,空中要追至中国,轰炸越南飞机在中国境内使用的基地。

史密斯所驾驶的F-104C被击中起火时的情形
史密斯所驾驶的F-104C被击中起火时的情形

  l968年2月14日,天空中阴云密布。美军A-l型舰载机2架,在陵水以东海面230公里处向中国领海靠近。A—l型舰载攻击机别名“空中袭击者”,专门用于特种战争。机上配备有两门20毫米炮,12枚127毫米火箭,还可投掷炸弹、鱼雷和小型核弹。A—1型飞机的特点是擅于低空、低速,而且盘旋半径小,机动性能较好。

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