二战中爆发过一场异常激烈的“菲律宾巴丹血战”，美军被日军击败，7.8万名美菲士兵向日本投降，这些战俘被迫在缺水少粮的条件下，冒着酷暑在菲律宾的丛林中步行65英里多的路程，前往卡帕斯战俘营。抵达时，7.8万名美国和菲律宾俘虏中共有1.5万人倒毙在途中，这称得上是第二次世界大战中最残酷事件之一。“巴丹死亡行军”与集中营的幸存者后来的命运又怎么样呢？最近，菲律宾等地媒体披露了他们惨遭虐待的真相。

　　死亡行军幸存者中大部分同科雷希多岛（菲）陷落后的美、菲战俘一道，被运至日本做苦力。运送他们的那些船只被称为“地狱之舟”。已故罗森上校曾回忆道：“600多人挤在一起，除了一个舱口外没有任何通风设备。夜晚金属船舱内漆黑一片，由于缺水缺粮，人们急疯了，只好喝尿，条件之艰难令人无法相信。船在东海海面行驶着，大雪纷飞，死于冰冻、饥饿、干渴、疾病者每天多达20至40人。由于没有厕所，舱内积满齐膝深的大小便与呕吐物。”后来，美国潜艇与轰炸机先后袭击了这些没有标记的“地狱之舟”，造成了更多的伤亡。总共有数千战俘死于海上。“亚里桑-马鲁”号由于被美国潜艇击沉，船里1800名美国战俘活下来的仅有8人。

　　抵达日本的幸存者，全部被迫在日本钢铁公司等大公司所拥有的矿区、工厂、码头做苦工，挨打、受辱，没有像样的食物与医药。幸存者、原陆军航空兵墨菲回忆说：“我们500名美国战俘在日本北部一铜矿里做苦役，被迫做最危险最繁重的体力活。受过训的警卫与官员们用拳头、棍捧、枪柄、铁铲、铁镐等打我们，还用皮靴踢我们，常常造成伤口溃烂。管理者拼命要我们多干，却不给我们治病，也不给我们足够的食品。”

　　被迫在九州岛一煤矿做苦工的坦尼回忆说：“1944年冬，美国加强轰炸日本后，警卫更野蛮了，我1个月内就被铁链报复性打了3次，每次都因美机炸死了日本平民，有一次我的背骨都差点断了”。截至二战结束，共有1115名美国战俘苦力在日本死于虐待、侮辱、疾病或处决。

　　美国领导人1943年夏天知道了巴丹事件，但媒体到1944年1月才获准报道。日军的残忍激起了美国公众的极大震惊与愤怒，但是出于反共需要，1951年美国与日本签订和平条约，不再继续清算日军虐俘问题，也不再索取赔偿，以期日本成为它的反共前锋。这使前巴丹美军俘虏深感失望，认为他们再次受到伤害。他们中有不少人曾经极度痛苦。前炮兵卡洛斯说，他5年内拼命喝酒，力图忘却往事却又不能。一次他送怀孕妻子就医，在等电梯时遇到一个日本人，他把对方摔倒在地拳打脚踢，美国警察知情后让那日本人走开了。1972年，他甚至带枪回到被日军关押虐待的旧地，想找到并杀死昔日卫兵。

　　1999年，巴丹幸存者们及其他前战俘才得以首次起诉曾奴役他们的日本公司，要求赔偿。然而4年多以后，美国法院撤了前战俘们的案件。巴丹幸存者们强烈不满，感到自己已成牺牲品，他们用写信、朗诵诗等方式抗议政府；他们并不认为斗争已经失败，而是继续坚持体面结束自己的战时灾难。2007年4月，70名前美国被日军俘虏者全国组织（ADBC）的成员再次在华盛顿集会，通过决议要求日本政府正式道歉，然而，决议起草与递交者ADBC副主席坦尼被日本使馆告知，没人会接见他。

　　尽管美国政府态度消极，但民间却越来越多人认为，巴丹幸存者理应得到更多尊重、更好纪念。然而，幸存者们健在的已越来越少，将于2008年5月接任该组织最后一届主席的坦尼仍坚持说，他将在组织消失前，力促日本正式道歉。