注15、运输机在敌方缺乏抵抗的时候能够客串轰炸机，比较罕见。国军运输机确有客串轰炸机的行为，如在金门地区的战斗。
　　
　　注16、空军7月30日开始执行此命令?
　　
　　注17、新华社54年7月31日《美国曾要英国一道向我挑衅，英国不同意美政府这一建议》，转引英国《每日邮报》消息。
　　
　　注18、《人民日报》54年7月31日评论员文章：《为什么美国不敢承认侵犯我国的事实呢？》提到“并在距离英国飞机意外事件发生的地点很远的公海上”。
　　
　　注19、《忆我空军南海为苏、波商船护航和误击英民航机及美军蓄意挑衅事件》。此事件记载非常少，《海南省志·军事志》对此不着一笔。
　　
　　注20、同注5。　
　　
　　注21、新华社54年7月31日《美国曾要英国一道向我挑衅，英国不同意美政府这一建议》，转引英国《每日电讯报》27日社论：“社论表示不大相信美国关于击落中国飞机的抵赖罪责的说法，并认为美国的说法‘无论如何不是那么容易加以证明的’”。
　　
　　注22、《忆我空军南海为苏、波商船护航和误击英民航机及美军蓄意挑衅事件》。
　　
　　注23、军史。没有找到拉－11被击落以后的资料，不清楚美军是否再次入侵过中国领空，也不清楚中国空军是否继续“日常巡逻”。
　　
　　注24、没有发现有关的档案资料公开，也没有发现与此相关的回忆录等资料，具体处理详情不得而知。
　　
　　注25、熊向晖：《“克什米尔公主号”案件真相》。
　　
　　注26、陶文钊：《中美关系史》。
　　
　　注27、新华社1954年7月29日《美国蓄意对我国扩大侵略制造紧张局势，如果美国不立即停止这种侵犯行动必将自食其果》。
　　
　　注28、一些人组织起来，准备逃出被关押的“绿岛”，越狱以后被国民党军围剿，全部牺牲。另一些不愿反共的船员，审判以后执行枪决。
　　
　　注29、《上海沿海运输志》。
　　
　　注30、文本未列的资料，主要来自各种军史，国民党军部分来自国民党军史记载，解放军部分来自各种公开的军史资料，美军部分来自美军军史；其他消息等参考当时各种新闻报道。照会等，来自档案资料，部分来自公开的新闻稿件等，其他均在文中予以了说明。此文并参考了《中美关系史》、《中国外交史》。

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