8月3日，杜勒斯回应道，美国要用海空军“保护台湾和澎湖列岛”。8月11日，中央人民政府委员会号召全国人民和中国人民解放军为解放台湾而奋斗。8月17日，艾森豪威尔宣布：任何对台湾的进攻，都必须越过第七舰队。第一次台海危机正式爆发。19日，美国海军舰机大规模入侵大陈岛海空，中国19个政党和团体22日联合发表《解放台湾联合宣言》，外界普遍认为这是大陆对台湾的“宣战书”。8月24日，杜勒斯公开说“对美国海军的基本指示是保卫台湾本岛。国民党控制的附近岛屿是跟台湾防务有关的”。当天，毛泽东会见英国工党代表团时说：“我们希望工党朋友们劝劝美国人：一、把第七舰队拿走，不要管台湾的事，因为台湾是中国的地方；二、不要搞东南亚条约，这也是违反历史的，要搞就搞集体和平公约；三、不要武装日本”。9月3日，大陆猛烈炮击金门，开始用大炮发言……
1954年7月的海南岛事件，突然出现，在震惊世界的一周以后，双方均很快偃旗息鼓，留下了欲说还休的历史迷团。那是一个各种事件层出不穷的时代，第一次台湾危机的爆发让人们很快忘记了海南岛一周。台湾危机让中美两国差一点大打出手，被忽略的海南岛危机同样如此。中国作战部署图－2轰炸机，准备进行反击，只有对美国航母进行突袭、袭击美军海外基地这些可能了。如果美国海军在击落拉－11以后没有很快停止挑衅，遭受打击很难避免了。中国在以后对国外飞机、舰船发起攻击变得非常谨慎，而美国在以后也开始保持某种程度的克制，避免战争的最后底线被突破。
事件的起源非常复杂，中国为了护航商船而派空军进入海南岛，在浙东、福建沿海的行动很快调走了这些部队。国民党军与解放军的交手一直没有停止，对商船的海盗行为严重影响了大陆，因为海军太弱小，只好调动空军进行掩护。中国空军对判定为国民党军飞机自然痛下杀手，错误识别导致国泰航空班机被击落的悲剧发生。当时民航班机的一大危险是被攻击，在热点上空飞行平白无辜的出现较大危险，商船因各种军事原因遭受损失同样屡见不鲜。海南岛事件虽然没有避免军事争端的出现，却提供了两国避免战争的途径，互有损失以后，各自偃旗息鼓。
注1、国外文本来源于空难调查、国泰航空公布的资料、数十年后幸存者们的采访资料、当时新闻报道、事后的总结报道等，美国军史对此的记载非常简单，英国军史则没有查到此方面资料。笔者对资料进行了综合整理，修订了明显的讹错写下这段说明，存在疑问的地方在文中或注释中加以说明，而另一些疑问则在后面的分析中给出。需要说明的是，国外记载非常混乱，许多事实都没有统一。这段文字主要以空难调查报告为基础修订的，仅供参考。笔者在此的记录并非证实记载的可靠，而是并没有找到中方相关资料，只能使用国外报告。参考的国外文本资料略。本文只给出文章、书籍等参考资料名称，详细资料来源省略。来自“军史”的指国内公开发行的官方修订的书籍，在此不给具体来源，这类书籍查找方便，而且大同小异。此举纯属著作权无奈的自我保护。
注2、时间从8：30－10：00左右均有记载，无法统一。
注3、一篇附有几十年后对机长采访的报道中提供此细节。
注4、有生还者说中国飞机对海面射击过，机长没有说明存在此事。
注5、魏钢：《中国人民解放军空军在50年代使用的进口飞机》与军史。
注6、C－54制造商道格拉斯公司发布的资料、国泰航空发布的资料等。
注7、国际空难统计资料。冷战的风云岁月里，尤其是早期，民航机被击落的悲剧性事件经常发生。本文在目前能够区分的情况下写明确定型号，但是并不表示C－54中间不含DC－4型。
注8、宋志宏：《忆我空军南海为苏、波商船护航和误击英民航机及美军蓄意挑衅事件》，这是国内大量披露事件细节的唯一公开文本。
注9、当时南海区域中活动着法国飞机，因为越战的缘故；国民党飞机经常骚扰海南岛；美军通过军事基地和航母，在南海大量活动；另外是以香港等为基地的英国飞机活动。
注10、《忆我空军南海为苏、波商船护航和误击英民航机及美军蓄意挑衅事件》与军史。
注11、此段及前注之后参考军史资料、一江山岛作战的各种回忆录、林虎《保卫祖国领空的战斗——新中国二十年国土防空作战回顾》等。虽然在长期宣传中，中国空军战无不胜、攻无不克，近年大量披露的回忆资料等正给出相反的情况，美国、俄国档案资料也说明朝鲜战争中的中国空军战斗力很差。
注12、美军军史资料。
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