粟裕曾经在解放战争胜利后，谋划过台湾战役，目前网上的军事爱好者中有一种观点，认为粟裕在谋划这场战役中怯战了。

　　持这种观点的人认为，登步岛战役和金们战役的失利是造成粟裕怯战的原因，尤其是对比四野的韩先楚以木船攻击海南成功的战例，似乎这种观点更有市场。

　　怎么看这个问题呢？

　　先从韩先楚为什么能以木船解放海南说起。这其中的关键问题是，韩先楚的木船为什么能突破国民党海空军的拦截？

　　这个问题是技术问题。琼州海峡宽30-40公里，用木船的有风的情况下一夜之间就可横渡。我军攻海南时，部队19时30分上船，行进最快的部队凌晨3时登陆，最慢的部队是第二天早上7时，就是说，我军航渡完全是在夜间进行的，航行了8-12个小时。在夜间的条件下，国民党的50多艘军舰、40多架飞机的战斗力大打折扣，这就是海南岛战役中我军可以以木船突破国民党海空军拦截的原因。

　　渡江、渡海作战，船只暴露在宽阔的水面上，这个特点和我军以往进行的战役完全不同，特别忌讳敌方海空军和陆地严密火力配系的拦截，我军的对策就是在夜间进攻。大家可以仔细的看看军史，我军的历次渡江和攻岛战役是不是都是在夜间进行的。

　　明白这个道理，就知道粟裕没有以木船解放台湾的可能。

　　台湾海峡宽200-400公里，按照海南战役的经验推算，以木船横渡虽然不能说需要80-120个小时，但起码需要一昼夜以上的时间。就是说，我军大量木船将有12个小时以上的时间暴露在敌海空军的攻击之下。

　　关于这种拦截的有效性，还是可以从海南岛战役中得到佐证。海南岛战役中，我军第一波8个团4月17日登陆，第二波5个团是4月24日登陆，中间相差一个星期！而此时在澄迈地区敌我双方的“包围、反包围、反反包围”的大决战已在2天前结束，蒋军全线崩溃。我军为什么第二波这么晚登陆？在决战的关键时刻我军难道不希望再增加哪怕是一个团吗？这其中隐含的原因就是，当薛岳意识到我军发动总攻时。必然严令海空军拦截我后续部队。

　　当然，持粟裕怯战的观点的人认为，粟裕有铁船、机动船。这也是事实，从资料上看，当时国民党海军舰艇起义、投诚，以及中共俘获的舰船共计有183艘，4万多吨；海军在全国接收招商局等单位中小船只169艘，6万多吨。从数字上看这是一只相当可观的力量，但是要考虑到其实际战斗力就要看国民党空军的实力。

　　国民党空军当时共有240架不同型号的战机，主要是：110架美国制造的P—51“野马”式战斗机，48架P—47“雷电”式战斗机，21架四发动机的B—24“解放者”轰炸机，28架双发动机的B—25“米切尔”轰炸机，16架英国制造的双发动机的“蚊”式轰炸机，这只空军是美国训练的、经过和日本空军实战锻炼的部队，具备相当的战斗力。很多年之后，我军空军战史中还对其表示了赞许。

　　很多人对这只空军表示了蔑视，认为其人员是残兵败将，装备不堪使用，但是他们显然忽略了很多事实。如果说“重庆”号自沉是美国空军所为，那么“长治”号自沉应该算不到美国空军的头上。

　　事实上国民党空军对大陆的威胁始终没有中断过。上海、南京的解放军海军舰队在一次轰炸中就有"常州"、"万寿花"号等26艘被炸伤炸沉，其余不得不撤往武汉隐蔽。国民党空军仍紧追不舍到长江中上游，炸沉起义的国民党海军第二舰队9艘舰艇中的6艘。

　　对沿海大中城市的轰炸也相当猛烈，经常对广州、福州、杭州、南京等东南沿海城市，特别是上海的军事和经济目标进行狂轰滥炸。从1949年10月到1950年2月就空袭了26次，其中1950年2月6日对上海的空袭最严重。当天，国民党空军出动B-25轰炸机和P-51、P-38战斗机共17架，轰炸和扫射上海，造成解放军和老百姓死伤1400多人，民房毁坏2000多间。杨树浦发电厂(发电量17万千瓦)也在空袭中遭到严重破坏。这次轰炸导致上海生产停顿，而且使全国物价上涨的风更利害了，本来就非常困难的经济受到了更大的冲击。

　　国民党空军的威胁，是在得到苏联空军的大力帮助下才得以解除的。

　　国民党海军当时有大型战舰近30艘，如果我海军作战舰艇被国民党空军严重消耗，在昼间条件下，一艘国民党驱逐舰或护卫舰拦住一个师的登陆艇不成问题。

　　说完海空军还要说说陆军。1949年最初撤往台湾的国民党部队有20多万，以后撤往台湾的军队达60万人。陈诚进行整编后，有12个军、两个独立师，其中属于陈诚系的有7个军，总兵力为50万人，坦克、装甲车500余辆。

　　如果说这只力量是惊弓之鸟的话，就很难理解为什么有金门、登步战斗的失利了。

　　说到这里可以说说海南岛战役中陆战了。

　　首先，薛岳的10万人为什么没能阻止我军木船的抢滩？这是指挥问题。

　　当时在海南岛上有我一万多琼崖纵队，海南岛的山区已经成为解放区和游击区，薛岳只控制着海南岛沿岸地区。当我军对海南岛发动总攻时，薛岳还以为是“小股偷渡共军”，还在致力于“剿匪”，直到部分主力被我歼灭才如梦初醒。无法专注于抗登陆，这就是我军木船可以抢滩成功的原因。

　　其次，国民党陆军背水而战还是相当顽强的，薛岳的错误判断是影响胜负的重要因素之一。海南岛战役中，双方相互包围，犬牙交错。而在激烈的交战中，抗登陆一方的国民党军虽然有5个军，在决战的关键时刻只有2个整军多一点的兵力参战，其余的兵力或被琼纵牵制，或被错误指挥没有到达战场。

　　第三、薛岳有心保存实力，并没有“拼光亦光，不拼亦光”的决心。

　　如果我军攻海南，恐怕就不会有这样的战机。大船队白昼航渡，受到拦截不说，起码战役企图暴露无疑，逃往台湾的蒋介石嫡系无路可退，必然死战。

　　综合分析，攻台战役并非我们想象的易如反掌。

　　粟裕谋划攻台战役时的决心反复，恰恰是一个在战争中学习战争的过程。攻台兵力从最初的4个军增加到，逐步增加，8个军、12个军、13个军、17个军，这个逐步加码的过程恰恰和台湾国民党军战力的恢复程度相当。

　　如果说粟裕在这个过程中是怯战推脱，从另一个方面也是看低了毛泽东的军事才能。

　　客观上说，解放台湾的唯一可能的战机出现在上海战役后，乘敌立足未稳立刻千帆齐渡、追歼逃台敌军，则似乎有可能一举解放的可能，一旦国民党立足已稳则是难度迅速增大。传说毛泽东曾为此自责，显然他是把未能“宜将剩勇追穷寇”的责任自己承担了。

　　不过客观的分析，这都是事后的领悟，换一百个统帅，恐怕有99.9%的人都不会至胡宗南集团、白崇禧集团、两马集团于不顾，而去攻击台湾。而且，即便是进攻了也是一场豪赌，没人能保证一个野战军在没有海空军的情况能够攻台成功。

　　显然关于围绕某些人的战史考证，实际折射出一种逆反心理，在这种心理作用下的分析往往失去客观，连基本的常识往往也是忽视了。

　　探讨海南岛战役和曾经计划中的台湾战役，并非没有现实意义。

　　我军若再次攻台，首先要有当年以木船攻海南的气魄，同时，也需要粟裕那样的精心谋划，细致准备。

　　这也算是写作本文的现实意义吧！