1939年春天,根据中央和周恩来的指示,新四军一支队司令员陈毅派遣叶飞率部东进,到南起太湖、北至长江、东到上海的长江三角洲地区,开辟江南抗日根据地;部队易名为“江南抗日义勇军”,叶飞的名字也改为“叶琛”。
1939年5月4日,正当做好一切准备,就将率部队出发时,叶飞突然接到电话,要他速去见陈毅。见到陈毅后,陈毅什么也没说,交给了叶飞一份电报。叶飞一看,是项英的来电,内容是坚决反对叶飞率部队东进,理由两个:一是东进超出了国民党划定的“地盘”,会破坏统一战线;二是东路地区铁路公路河网交错,日军兵力强大,据点林立,部队到那里去会被敌人消灭。项英当时是新四军政委、副军长,而陈毅还只是新四军第一支队的司令。按军令,项英是陈毅的上级,陈毅必须服从。但项英的决定显然既违背中央要求,也会影响新四军的扩大与发展。因此,陈毅把叶飞请来,想听听叶飞的意见。叶飞赞成东进。陈毅问叶飞:“你看,你们到东路去,会不会被消灭?”
叶飞胸有成竹地说:“我们有把握,不会被消灭。不仅不会被消灭,还会发展。我可以向你保证。”
陈毅追问了一句:“噢,你有把握?”
叶飞说:“有把握!不仅我一个人,全团的营连干部讨论过,都认为有把握。我敢给你立军令状!”
陈毅见叶飞这样说,心里有了底。说:“那好,你们走,照原计划行动!”
叶飞问陈毅:“那个‘破坏统一战线’的问题怎么办?”
陈毅说:“你们走你们的,不要管,这不是你们的事。”他用手拍拍胸脯说:“破坏了统一战线,我负责!”又指指叶飞:“部队如被消灭,你负责!”……
叶飞在阳澄湖用胜利的业绩,实现了对陈毅立的军令状,也证实了东进决策的正确。东进一个半月后的6月24日夜里12点,叶飞率部夜袭浒墅关,仅用一个多小时,就全歼了据点里的日军,烧毁了碉堡,炸断了铁路桥,迫使沪宁铁路停运三天。随后,他率领东进部队进入常熟境内的阳澄湖一带,在阳澄湖上展开水上游击战争。并以东塘寺为中心,建立了苏常太和澄锡虞抗日根据地,使新四军在长江三角洲地区有了巩固的立足点。
智勇双全美名扬
皖南事变后,我方在盐城重建军部,日军决定在我方立足未稳之际对苏北进行大扫荡。1941年7月20日,日军调集日伪军17000余人向盐城合击,妄图消灭新的新四军军部机关及主力。韩德勤更是落井下石,出兵攻打我军,我军部腹背受敌,情况危急。当时叶飞任新四军第一师副师长,第一旅旅长、政委兼苏中军区和第三分区政委。虽然三分区不是敌扫荡范围,但叶飞考虑到了全局的关系,决定在三分区主动发起进攻,配合盐阜区反扫荡。叶飞首选古溪这个敌伪军中心据点为第一个目标,果断行动,仅一夜激战就全歼伪军一个团一千余人,接着一举攻下黄桥、季家市、孤山、石庄等敌据点。三分区敌伪据点大部分被收复,苏北敌军不为所动。叶飞运用了“围魏救赵”的策略,乘胜包围泰兴城后又令一旅主力再围南浦旅团所在地泰州城,敌酋南浦襄吉才不得不从盐阜撤退回援泰州。这样,叶飞就巧妙地为军部解了围。南浦不甘失败,向三、四分区进行报复性扫荡,叶飞采取“蘑菇战术”,一旅在姚家岱东返腹地,南浦两次扑空,只得撤回泰州城。这样,三分区也粉碎了敌人的扫荡。战后,军部给叶飞去电嘉奖,表扬一旅粉碎日军对盐阜区扫荡的功劳。
1944年2月,苏中区党委扩大会议召开,决定进行一次新的战役,改变当前困难的局面。会议决定由叶飞负责发动车桥战役。叶飞以苏中5个团的兵力攻打车桥并在芦家滩打援,歼灭日军465人、伪军500人,取得大捷,这是华中迄1944年前在一次战役中生俘日军最多的一次,也是苏中第一次大规模歼灭日军。攻克、逼退12个敌据点,打通了去二、三师的通道,标志着华中敌后战场开始转入反攻。
|








