中国历史上的航母计划：谋求外购被洋人卡脖子
作者：佚名 文章来源：中华网 点击数： 更新时间：2008-1-7
《现代兵器》93/05期文章《舰载机两种起飞方式的比较》，提供了一些有趣的细节。文章开篇就是“这两种起飞方式哪一种更有利于我国航母的发展，值得探讨”。 4万吨级中型航母弹射起飞的气缸开口约70米长，自行研制在短时间内困难很大，维护也是难点。英国弹射器在88年的报价是每台1500万英镑（当时约1亿人民币），2年交货，1年安装，是可以接受的。如果3航母，一共需要10台，锁定目标是C-13型。相对而言，采购合理，不过配件不能保证将非常危险。滑跃起飞方式，最佳12度斜角，决定因素是飞机推重比，计算值为0.85，“预计我国航母服役时，我国的舰载机水平一定会比苏-27还要高，推重比将不是问题了。”文章认为弹射是过渡性的，短距/垂直起降飞机是趋势，滑跃起飞方式加重型飞机辅助弹射起飞助推器最合理。这篇文章在侧面提供了海军对航母的需求目标，中型航母（海军定义的中型航母为28000-50000吨），使用弹射器，国产设备的使用视计划的紧迫性而定，原则上国货先行。
海军在87年出现飞行舰长班，从现役海军航空兵飞行员中挑选出9人转为海军舰长专业学习。其中有马业隆、王仲才、王大忠，柏耀平等，年龄在24-30岁之间，历时3年半的学习。在93年的报道中称：“他们一定还会驾驶着固定翼舰载机重返蓝天的。”
外电报道中国在90年以后引进了俄国的技术人员与设备，在北方的一个海航机场建立陆上“滑跳板”起飞训练和一座模拟飞行甲板。中国国际广播电台说明模拟飞行甲板已经启用，并采用了国产光学着陆系统。另一条未经证实的消息说中国在89-90年间已经派遣飞行员到苏联学习飞行技术，滑跳起降的训练得到俄海军航空兵的支持，使原先能够驾机起降的人数提高了一半以上，仿真飞行模拟器的研制成功使夜航飞行员上升到了两位数。训练目的是培养教官，积累起降经验和实验数据，编写有关教材并建立数据库，为以后打下基础。网络消息说起飞试验的飞机是歼6改与歼8II改滑跳起飞技术验证机，还试验了歼8II改进型的弹射起飞。为此，98年首批海航飞行员进行为期两年的专门训练。
世昌号国防动员船于96年底交付，拥有一个大的直升机起降甲板，可以同时起降两架直升机。89年左右国外报道中国改装“花园口”号等两船为直升机母舰，实际是民船动员改装计划。708所以中远公司的“花园口”号滚装船为改装对象，完成设计，可以直升机训练，但是没有实际改装，以后直接建造了世昌号。
外购航母的传闻一直不断。外电在92年报道中国准备购买航母，同年10月31日，中国外交部说购买乌克兰航母毫无根据，讨论也不存在。在在92、93年间，香港与外电集中报道了中国计划的航母。估计是34000吨级常规航母计划，建造费用23亿人民币（大约5亿美元），计划在91年开始，96年完成建造。外电报道通常把握不住节拍，不是超前为海军操心，就是放一个大大的马后炮，显然，在“中国威胁论”与“中国崩溃论”的背景下，这些报道被特别处理的。香港消息称93年年初，人大的一份报告中提到了一项10亿元拨款的船舶建设计划，计划在2005年以前建成两艘与基辅级相似的48000吨级航母作为舰队旗舰。根据报告，该舰甲板机库可容纳28架以上固定翼飞机，两部蒸汽弹射器，估计花费100亿人民币。困难在于飞机与雷达，并且开支巨大。93年，北海舰队政委张海云在政协会议上说明海军正在研究设计的航空母舰，但是没有进入建造阶段。在外电报道中，中国与俄罗斯的接触一直在进行。93年海军司令员张连忠中将赴俄考察了俄国的母舰制造技术与舰载机海上飞行技术，俄海军证实中国希望得到明斯克级设计图。94年海军司令弗·格罗莫夫上将与95年国防部长戈拉乔夫大将访华时，均表示愿意出售俄母舰相关技术给中国。在95年，人大否决了一项3万吨级中型航母的计划。
另一个引人注目的动向是中国持续采购退役航空母舰。澳大利亚购买英国的尊严级航母“墨尔本”号（Melbourne）在82年退役，85年卖到韩国以后又转售给中国，在广州被拆卸，海军第一次可以详细了解航母的结构了，国外认为中国此时启动了航母的预先研究和初步设计工作。98年购入韩国的“明斯克”号航母，改建成公园。造化弄人，中国海军曾经在南海遭遇的耀武扬威的“明斯克”，现在停泊在南海边的中国土地上供人游玩。中国购买明斯克级设计图时，俄罗斯要求接受废航母才可以。2000年“基辅”号（Kiev）因此到达中国，改建成公园停留在天津。俄国剩下的航母“新罗西斯克”号（Novorossiysk）95年在韩国被拆解，“戈尔什科夫”号（Admiral Gorshkov）被印度购买改造，一场繁华一场梦，俄罗斯的航母仅有一条“库兹涅佐夫”号了（Admiral Kuznetsov）。停建的“瓦良格”（Varyag）在98年被澳门一个公司以改建为游乐场的名目购买，历经周折地通过博斯普鲁斯海峡，目前静静地停泊在大连造船厂等待最终命运地到来。
简氏信息集团在95年报道，西班牙巴赞造船公司向中国提供两种轻航母设计方案，SAC200的长221.8米，排水量23000吨，搭载轻型战机为主；SAC220长240米，排水量25000吨，26节，可搭载重型战机。两型航空母舰均配备两个长75米的弹射器，三条拦截索与一个紧急拦截网，两座升降机和一座弹药运输升降机，机库可容纳二十一架飞机。巴赞造船公司并提出，如采用军用与商业混合规格标准建造，造价能压低到3到4亿美元之间，并在五年内交船。西班牙同时愿意提供设计图纸，谈判开始以后不了了之，中国为此支付了300万美元的咨询费用。可以认为这是一次商业咨询。在巴赞公司的方案中，可以管窥中国航母的要求，上弹射器是确定方案，即使滑跳起飞，也会使用辅助弹射器的，这是一个重大信息，海军显然不满足于轻型航母。
据《南华早报》报道，95年7月30日，军委各部门加快航母的研制。96年报道，中国与乌克兰进行购买瓦良格的谈判，乌克兰副总理说有中国完成以后出售与废钢铁出售等几个方案。97年人大讨论了32000吨中型航母的计划，由于台湾形势恶化与美国航母在96年的威胁，出于政治考虑而停止，但是确定了航母舰载机在苏-33、苏-34N与米格-29中间产生。
99年８月《美国情报》杂志认为PLA启动了航母计划，此后谣言四起。中国人民解放军海军指挥学院出版的《中国未来的海军建设与海军战略》被外界认为是中国海军未来发展蓝图。网络版本说明在2000-2010年间发展近海作战能力，建设大型海上平台；2010-2020年间，大、中型作战平台为核心，控制第一岛链内区域；2020年以后，到达第二岛链，成为以航母为核心的区域性海军。如果消息属实，中国海军的航母计划被大大后延，十年以内不会有航母动工的消息。
海军在87年出现飞行舰长班，从现役海军航空兵飞行员中挑选出9人转为海军舰长专业学习。其中有马业隆、王仲才、王大忠，柏耀平等，年龄在24-30岁之间，历时3年半的学习。在93年的报道中称：“他们一定还会驾驶着固定翼舰载机重返蓝天的。”
外电报道中国在90年以后引进了俄国的技术人员与设备，在北方的一个海航机场建立陆上“滑跳板”起飞训练和一座模拟飞行甲板。中国国际广播电台说明模拟飞行甲板已经启用，并采用了国产光学着陆系统。另一条未经证实的消息说中国在89-90年间已经派遣飞行员到苏联学习飞行技术，滑跳起降的训练得到俄海军航空兵的支持，使原先能够驾机起降的人数提高了一半以上，仿真飞行模拟器的研制成功使夜航飞行员上升到了两位数。训练目的是培养教官，积累起降经验和实验数据，编写有关教材并建立数据库，为以后打下基础。网络消息说起飞试验的飞机是歼6改与歼8II改滑跳起飞技术验证机，还试验了歼8II改进型的弹射起飞。为此，98年首批海航飞行员进行为期两年的专门训练。
世昌号国防动员船于96年底交付，拥有一个大的直升机起降甲板，可以同时起降两架直升机。89年左右国外报道中国改装“花园口”号等两船为直升机母舰，实际是民船动员改装计划。708所以中远公司的“花园口”号滚装船为改装对象，完成设计，可以直升机训练，但是没有实际改装，以后直接建造了世昌号。
外购航母的传闻一直不断。外电在92年报道中国准备购买航母，同年10月31日，中国外交部说购买乌克兰航母毫无根据，讨论也不存在。在在92、93年间，香港与外电集中报道了中国计划的航母。估计是34000吨级常规航母计划，建造费用23亿人民币（大约5亿美元），计划在91年开始，96年完成建造。外电报道通常把握不住节拍，不是超前为海军操心，就是放一个大大的马后炮，显然，在“中国威胁论”与“中国崩溃论”的背景下，这些报道被特别处理的。香港消息称93年年初，人大的一份报告中提到了一项10亿元拨款的船舶建设计划，计划在2005年以前建成两艘与基辅级相似的48000吨级航母作为舰队旗舰。根据报告，该舰甲板机库可容纳28架以上固定翼飞机，两部蒸汽弹射器，估计花费100亿人民币。困难在于飞机与雷达，并且开支巨大。93年，北海舰队政委张海云在政协会议上说明海军正在研究设计的航空母舰，但是没有进入建造阶段。在外电报道中，中国与俄罗斯的接触一直在进行。93年海军司令员张连忠中将赴俄考察了俄国的母舰制造技术与舰载机海上飞行技术，俄海军证实中国希望得到明斯克级设计图。94年海军司令弗·格罗莫夫上将与95年国防部长戈拉乔夫大将访华时，均表示愿意出售俄母舰相关技术给中国。在95年，人大否决了一项3万吨级中型航母的计划。
另一个引人注目的动向是中国持续采购退役航空母舰。澳大利亚购买英国的尊严级航母“墨尔本”号（Melbourne）在82年退役，85年卖到韩国以后又转售给中国，在广州被拆卸，海军第一次可以详细了解航母的结构了，国外认为中国此时启动了航母的预先研究和初步设计工作。98年购入韩国的“明斯克”号航母，改建成公园。造化弄人，中国海军曾经在南海遭遇的耀武扬威的“明斯克”，现在停泊在南海边的中国土地上供人游玩。中国购买明斯克级设计图时，俄罗斯要求接受废航母才可以。2000年“基辅”号（Kiev）因此到达中国，改建成公园停留在天津。俄国剩下的航母“新罗西斯克”号（Novorossiysk）95年在韩国被拆解，“戈尔什科夫”号（Admiral Gorshkov）被印度购买改造，一场繁华一场梦，俄罗斯的航母仅有一条“库兹涅佐夫”号了（Admiral Kuznetsov）。停建的“瓦良格”（Varyag）在98年被澳门一个公司以改建为游乐场的名目购买，历经周折地通过博斯普鲁斯海峡，目前静静地停泊在大连造船厂等待最终命运地到来。
简氏信息集团在95年报道，西班牙巴赞造船公司向中国提供两种轻航母设计方案，SAC200的长221.8米，排水量23000吨，搭载轻型战机为主；SAC220长240米，排水量25000吨，26节，可搭载重型战机。两型航空母舰均配备两个长75米的弹射器，三条拦截索与一个紧急拦截网，两座升降机和一座弹药运输升降机，机库可容纳二十一架飞机。巴赞造船公司并提出，如采用军用与商业混合规格标准建造，造价能压低到3到4亿美元之间，并在五年内交船。西班牙同时愿意提供设计图纸，谈判开始以后不了了之，中国为此支付了300万美元的咨询费用。可以认为这是一次商业咨询。在巴赞公司的方案中，可以管窥中国航母的要求，上弹射器是确定方案，即使滑跳起飞，也会使用辅助弹射器的，这是一个重大信息，海军显然不满足于轻型航母。
据《南华早报》报道，95年7月30日，军委各部门加快航母的研制。96年报道，中国与乌克兰进行购买瓦良格的谈判，乌克兰副总理说有中国完成以后出售与废钢铁出售等几个方案。97年人大讨论了32000吨中型航母的计划，由于台湾形势恶化与美国航母在96年的威胁，出于政治考虑而停止，但是确定了航母舰载机在苏-33、苏-34N与米格-29中间产生。
99年８月《美国情报》杂志认为PLA启动了航母计划，此后谣言四起。中国人民解放军海军指挥学院出版的《中国未来的海军建设与海军战略》被外界认为是中国海军未来发展蓝图。网络版本说明在2000-2010年间发展近海作战能力，建设大型海上平台；2010-2020年间，大、中型作战平台为核心，控制第一岛链内区域；2020年以后，到达第二岛链，成为以航母为核心的区域性海军。如果消息属实，中国海军的航母计划被大大后延，十年以内不会有航母动工的消息。
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