在人民军队走向现代化的道路上，有许多里程碑式的标志：“两弹一星”、运载火箭、战斗机、军舰……在这些丰碑上，镌刻着国防科技人员的心血，更镌刻着他们对祖国的忠诚。
历史记载着一个令世界震惊的日子：1982年10月，我国首次潜艇发射运载火箭获得成功。
当时的外电评论说：“中国依靠自己的力量搞出了导弹核潜艇，水下发射导弹成功，这本身就是一件了不起的事情，因为，搞导弹核潜艇是很复杂，很困难的事。”
早在20世纪70年代初，中国就拥有了自己的核潜艇。在经济落后，科学技术也不发达的中国，为什么会在短时间内搞出如此多的尖端装备，一直是许多西方学者心中的难解之谜。
今天，当记者追访那段艰难而辉煌的历史时，不能不为中国核潜艇事业先驱者们的精神和力量所感叹、所折服。
彭士禄改行学习核动力 苏联专家一节课80卢布
1954年1月21日，是一个具有划时代意义的日子。这天，世界上第一艘用核动力驱驶的钢铁“巨鲸”———核潜艇在美国柯罗顿市港口亮相。它的设计者是一位叫里科弗的科学家。
如今，年近八旬、被称做“中国里科弗”的科学家坐在了记者的面前，他叫彭士禄，革命先驱彭湃之子，中国核潜艇工程第一任总设计师。
20世纪50年代，彭士禄在苏联留学。一天，他被正在苏联访问的国防部副部长陈赓大将召到中国驻苏大使馆。陈赓问他：“你知道反应堆、核动力是什么吗？”彭士禄摇了摇头说：“没学过。”
陈赓告诉他，美国和苏联都已搞出了原子弹、氢弹，美国还有了核潜艇。我们国家要不受别人欺负，也要有这些东西。“中央已决定，选一批留学生改行学原子能核动力专业，你愿意改行吗？”“只要祖国需要，我当然愿意。”从此，彭士禄与核动力这个神秘的事业结下了不解之缘。
当时，苏联教授每给彭士禄这些留学生们上一节课，中方要付80卢布的报酬，这对经济还很贫困的新中国来说，是一件并不容易的事情。而正是在这80卢布一节课的课堂里，彭士禄和他的同学们打下了坚实的核动力知识基础，孕育了中国核动力事业的优良种子。
回国后，彭士禄直接参与了核动力研究工作。核潜艇工程上马时，他担任了第一任总设计师。
中国当时已经有了常规动力潜艇，为什么还要搞核动力潜艇？彭老介绍说，核动力是利用核燃料铀235原子裂变释放的巨大能量作为能源的一种动力。铀235裂变释放能量时不像柴油机燃烧时需要氧气。因此，核动力装置可以让潜艇长时间地在水下高速航行，续航力大、隐蔽。而常规动力潜艇，在水下航行利用的能源是柴油机和蓄电池，航行1小时左右就要浮出水面或到通气管状态充电。核动力的巨大优越性是常规动力无法比拟的。
|
