太平洋战争爆发后，日本一直在努力研制一种能从本土起飞，对美国进行轰炸的轰炸机。所以，从 G5N“深山”、G8N“连山”、G10N“富士山”，这种努力一直没有停止过。“富士山”是日本在二战期间研发的最后一种重型远程轰炸机，外形尺寸与美国同期研制的 B-36“和平维护者”（Peacekeeper）相类似，但由于当时已是大势已去，“富士山”还未来得及试飞，日本即宣布投降。如今，只能从图纸和数据中想象它了。退一步讲，假设太平洋战争没有在 1945 年结束，“富士山”也得以试飞成功，但由于日本薄弱的工业生产能力，尤其是国内能力几乎已消耗殆尽，这种飞机即使装备部队，数量也将是很有限的，加之那时候日本已经几乎完全丧失在海外的航空基地，“富士山”纵然性能先进，也仅仅能在美国产生一点心理影响，对战争进程不会有太大影响。
完成后的“富士山”设想图
“富士山”三面图
停机坪上的 B-36“和平维护者”
表4：G10N1 “富士山”与 B-36“和平维护者”性能对比
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中岛 G10N |
康维尔B-36 | |
| 研制年代 |
1945 年 |
1942-1946 年（注4） |
| 机长 |
40.00 米 |
49.4 米 |
| 翼展 |
63.00 米 |
70.1 米 |
| 机高 |
不详 |
14.22 米 |
| 起飞重量 |
160,000 千克 |
186,000 千克 |
| 武器 |
4 门20mm 机炮； |
16 门M24 20mm 机炮 |
| 载弹量 |
20,000Kg 炸弹（短距离） 5,000Kg（攻击美国本土） |
39,000 千克（一说36,000 千克） |
| 发动机 | 6 台中岛NK11A 18 缸星型气冷活塞发动机，单台功率2,500 马力 | 6 台 普·惠 R-4360-53 发动机，单台功率3,800 马力，4 台通用电气J47 发动机，单台推力23 千牛 |
| 最大速度 |
680 千米/小时 |
700 千米/小时（9,144 米高度） |
| 航程 |
不详 |
16,100 千米（最大） |
| 作战升限 |
10,000 米 |
12,160 米 |
| 产量 |
0 |
各型超过380 架 |
此外，同日本军国主义者类似，纳粹德国也曾在二战期间研制了几种远程轰炸机，准备用于对美国本土的战略轰炸，但这些疯狂想法最终都随着第三帝国的土崩瓦解而灰飞烟灭，本文将在下篇予以介绍。
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