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该机是日本在战争后期设计的重型轰炸机，1944 年首次试飞。从外观和结构上看，该机类似于美国的 B-17“空中堡垒”（注3） ，但由于采用了性能先进的发动机（该机采用中岛 NK9K-L Homaro24 发动机单台功率达 2,000 马力，比 B-17 所采用的大三分之二！），因此速度更快，加之二战期间日本飞机一贯不重视装甲，因此在重量相当的情况下能达到更远的航程。
1944 年 6 月到 1944 年 10 月，中岛飞机公司在其 Koizumi 工厂制造了 4 架“连山”。但由于当时美国已经开始对日本实施大规模战略轰炸，相对于重型轰炸机来说，日本更迫切需要截击机和夜间战斗机，因此“连山”也未投入批量生产，已生产的 4 架也未见有参加实战的记载。
刚出厂的“连山”原型机
日本缴获的 B-17
美国 B-17G“空中堡垒”侧面图
表2：“连山”与“空中堡垒”性能对比
|
|
中岛G8N1 |
波音B-17G |
|
乘员 |
10 人 |
10 人 |
|
机长（米） |
22.94 米 |
22.78 米 |
|
翼展（米） |
32.54 米 |
31.63 米 |
|
机高（米） |
7.20 米 |
5.82 米 |
|
起飞重量 |
32,150 千克 |
24,948 千克（正常），32,659 千克（最大） |
|
武器 |
6 门 20mm 机炮；4 挺 13mm 机枪 |
12.7mm 机枪 13 挺 |
|
载弹量 |
4,000 千克 |
7,983 千克（短距离） |
|
发动机 |
四台中岛 NK9K-L Homaro24 18 缸气冷发动机，单台功率 2,000 马力 | 四台莱特 R-1820-97 星型活塞式发动机，单台功率 1,200 马力，紧急功率 1,380 马力 |
|
最大速度 |
592 千米/小时 |
483 千米/小时 |
|
航程: |
7,500 千米 |
2,977 千米（载弹 1,814 千克，载油 10,636 升） |
|
作战升限 |
10,200 米 |
10,667 米 |
|
首次试飞 |
1944 年 |
原型机 1936 年 12 月 2 日试飞，G 型 1943 年 7 月投产 |
|
产量 |
4 架 |
8,680 架（B-17 各型共生产 12,726 架） |
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