时至今日，对德国空军将领们来说很明显的是在非洲被围攻的Jadgwaffe需要援助。10月27日，I/JG的Herzas，击落俄国战机的数目超过900架，和Melta，他的战功来自西西里。团司令Heinz Baer是名著名的军事专家，在他到达的时候，战功已超过120架战果记录。纵队的其他一些主要成员包括参谋指挥Fritz Geisshardt, 90架战果记录，和Siegfried Freytag，70架战果记录。这个团队受到了特殊的欢迎，因为III/JG77已经在I/JG77到达非洲的同一天被召集去了欧洲。III/JG53在非洲的胜利记录是113次。
在10月28日的整个战事中，III/JG 77的Rottes和Schwarms到达，取代了同一战场中I/JG27使用的战机的位置，而I/JG27的地面部队将会为两者都提供服务。那个早晨和下午，Gruppen配合Freie Jagds执行飞行任务，但战果却平平，让人迷惑。III/JG77的赫伯特.凯撒和他的战友一起在从克利特岛(位于地中海东部,属希腊)回来的途中发现6架英军战斗机在轰炸一个非洲军团救援队。凯撒立刻击落“末端Charlie”，紧接着轰炸之后，又击落了一架战机，成为他当天的第二架战果记录。这对战机由于太专注于摧毁英军的战机，以至于忽略了他们的上空，那里有一架单独的盟军战机拦截了他们。进攻者瞄准凯撒的引擎室集中火力发动进攻，让冷油器着火了。109燃着黑烟不断下降，然后机腹着落在沙漠上。他的战友到达了他在Bir el Abd的目的地机场，向上级报告了他的死讯。两天后，赫伯特.凯撒，当时击落盟军战机的胜利记录已逾45次，从沙漠中步行到机场，死里逃生。III/JG77剩下的人员于28日晚上到达，其中有司令库尔特.尤本, 当时是一名有90多架战果记录荣誉的军事专家。III/JG77的其他一些专家是Emil Omert, 55架战果记录；和Helmut Godert, 23架战果记录。
JG/77 Geschwaderstab, 或称为机翼作战组，在其司令的带领下，不久后就到达了。司令正是Joachim Muncheberg少校, 他在1941年夏天指挥了7/JG在沙漠中作战。他的胜利记录当时已超过了100次。
就在1942年11月1日的黄昏，在斯图卡式战机的护航下，来自I/JG27, II/JG 27, I/JG 77的梅塞施米特式战机遭遇了40架Kittyhawks，6架Spitfire和20架美国制造的贝尔战机的阻截。虽然斯图卡式战机遭遇了重创，但Bare, Rodel, Unterberger观察员, 和Berres少尉每人都击落了一架英军战机。两天后，是JG27和JG77异常忙碌的一天，并迫使主力军开始从El Alamein 向西部撤退。军团摧毁了127，335和450空军中队及其它空军中的21架盟军战机。刚到下午的时候，II/JG27的兵力就已降至只有3架可用的梅塞施米特式战机，因此不得不撤退至Gambut机场。11月6日，JG27的二团在急速迫近的英军坦克面前，被迫在逃往地面的载重车前，痛心地点燃30架所需的梅塞施米特式战机。
对非洲灾难性的撤退更是雪上加霜的是大规模的英美盟军于11月8日由法国登陆阿尔及尔(阿尔及利亚首都)，于11月9日在菲利普维尔(阿尔及利亚东北部港市斯基克达)登陆。现在在非洲的主力军团需要面对两个前线的战争。3天后，德军开始挺进突尼斯，占领了法国南部来对抗盟军的进攻。当天，英军占领了巴比迪亚[利比亚东北部港市]，英美盟军在贝贾亚（阿尔及利亚北部一城市），距离阿尔及尔东部120英里，开辟了新的战略据点。1942年11月12日，英军伞兵部队在波尼，又往前逼近了150英里的地方着陆，接着于16日占领了Soua el Arba的重要机场。非洲的德军除了穿越地中海，别无退路。在此时，II/JG27和JG77撤退穿过Jebel Akdar半岛到达Magrun, 把Gambut机场留给了南非空军。
Geschwaderstab, I/JG27 和III/JG27被命令于1942年11月12日撤离非洲。一团命令撤回德国，而三团则转去希腊和克利特岛(位于地中海东部,属希腊)。梅塞施米特式战机被转移至II/JG 27和JG 77。在非洲的18个月的战争中，I/JG 27共计有588架战果记录，而III/JG 27在11个月的战地时间中拥有了100架战果记录。
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