斯派瑟将身上的刺青视为护身符，在这次战斗中挺立于船头，拒绝找地方躲避枪弹。居住在卡莱米地区的巴霍洛洛族人认为斯派瑟是无敌的战士，其魔力使他进入神明之列。坦噶尼喀湖畔很快便到处都是他的泥像和木像，军帽、军服、胡须和刺青一应俱全——皇家海军中校杰弗里·斯派瑟-辛普森阁下已经变成了“伟大的汪纳伊库巴神”。

　　正在斯派瑟沉浸于享受土人对他象神明和帝王一般的崇拜中时，皇家海军通过开普敦的电报中转站告诉他，他在东非湖区的使命已经结束了。协约国准备用一种新式武器来摧毁戈岑号——刚刚运到刚果的4架英制水上飞机。

　　1916年6月，这些隶属于比利时人的水上飞机从卡莱米起飞，轰炸基戈马。齐默准备放弃他引以为傲的旗舰。他下令将戈岑伯爵号上的机器和武器全部拆去，然后拖到基戈马附近的河口凿沉，以免落入敌人之手，成为对方的胜利象征。戈岑伯爵号的船壳很快便沉入了浑浊泥泞的马拉加拉西河口，只有烟囱还露在水面上。

　　四、尾声

　　德意志帝国的中非之梦破灭了，被一名英国中校和他的丛林海军粉碎。坦噶尼喀湖落入英国人的手中，英国人利用它完成了部队的调动和集结。1916年7月7日，南非将军扬·史末资指挥的英国和南非军队占领了坦噶港，比军则从坦噶尼喀湖向东进军，占领了卢安达和乌隆迪（今卢旺达和布隆迪）。到1916年底，协约国已经占领了德属东非的绝大部分地区。勒托-福尔贝克将军带着他的部队（包括150名欧洲人和1200名当地人）逃往莫桑比克，随后又转入北罗得西亚，在接到德意志帝国已经投降的消息后，于1918年11月在坦噶尼喀湖南岸向英军投降。

　　斯派瑟大神的好日子也没维持多久。在卡莱米继续驻守了一年以后，他奉命带着手下返回英国。两艘红木摩托艇留在了那里，在热带潮湿气候下慢慢朽坏。斯派瑟带领37名英国人，跋涉上万公里，出色地完成了一项似乎是不可能完成的任务，手下无一伤亡。在伦敦，斯派瑟接受了优异服务勋章，这是英国最高等级的战斗勋章之一。但是他的战斗生涯已经结束。

列姆巴号渡轮

列姆巴号渡轮

　　戈岑伯爵号的命运最为独特。它比德国、英国、比利时的非洲殖民帝国、或者斯派瑟中校和齐默上校都活得更为长久。1921年，英国人找到了戈岑伯爵号的船壳，英属坦噶尼喀当局拨款500英镑将其打捞上来，于1924年将其修复，改名为列姆巴号（SS Liemba），于1927年投入坦噶尼喀与刚果之间的航运业务。坦噶尼喀独立后，列姆巴号划归坦桑尼亚铁路局管理。1979年，柴油机换掉了列姆巴号上面老旧的蒸汽机。1990年，一家丹麦公司为其进行了重新装修和翻新工作，使它成为一艘能载客600人的客货船。如今，戈岑伯爵号—列姆巴号仍然在坦噶尼喀湖上航行，为当地的人民造福。

　　转自：德国军事中心

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