一架道格拉斯C-47运输机飞行在“驼峰航线”上

　　发生在半个多世纪之前新中国东北地区的一起美国间谍案，随着外交部档案馆1949年至1955年间一批机密档案的公开而得见天日。为此，记者历时数日坚守外交部档案馆，终于寻找到一批珍贵的历史资料，得以在感受这一历史事件背后的激烈与从容的同时，也将其精彩之处，与读者同享。

　　美间谍机飞吉林欲接回空投特务

　　1952年11月29日，新中国刚过完3岁生日。唐奈与费克图等四人乘坐美国中央情报局一架没有任何标志的C-47型间谍机飞往中国吉林，其任务是用空取器接回一名此前被空投到该处的特务，以便了解当地情况，进而继续对中国空投大批特务。

　　空取器是一个带有绞盘的装置，绞盘由电力操纵。一根绳子一端扎在盘上，然后通过一个安在伸出飞机门外的铁臂上的金属滑轮，绳子另一端有一钩子，挂在由飞机外伸的杆子上。飞机在飞行当中设法使这根杆子碰到地面特务的绳架。当碰上绳架时，杆子自动脱离，绳上的钩子就把地面特务的绳架钩住，随后绞盘开始旋转，最终将地面特务吊上来。

　　飞机被击落美间谍两死两落网

　　在当天的分工中，唐奈负责操纵杆子，费克图则充当“绞盘手”。就在他们所乘坐的间谍机在事先约定的空中盘旋时，被提前埋伏的人民解放军击落并爆炸，两名美国驾驶员当场死亡，唐、费二人在跳伞后被活捉。

　　约翰·托马斯·唐奈1951年6月参加美国间谍机关中央情报局，同年12月被美国中情局派至该局驻日本间谍机关工作，在日本茅崎附近的秘密营房，担负训练特务和对中国进行空投特务的任务。训练内容包括:教特务地下作战如何建立交通线、如何在交通线上刺探情报、如何救护被击落的美国空军人员、如何徒手自卫等。

 
一架迫降的道格拉斯C-47运输机

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