由于设计上的先天不足，方向稳定性欠佳、低速操纵性差和尾翼颤振给SB2C带来许多麻烦，工厂也为此大动干戈，投入两年时间进行改良，但美国航空工业强大的实力基础和战局的推演巧妙地挽救和改变了SB2C的命运。使它终于成为大战后期广泛使用的主战机种之一，也使SB2C成为飞机制造业一代名门寇蒂斯公司推出的最后一种成功的型号。

　　TBF（TBM）复仇者〔GRUMMANTBF（M）

　　Avenger〕

　　令人闻之毛骨悚然的飞碟史上的“第19号飞行”给后人留下了扑朔迷离的难解之谜。1945年12月5日下午，5架TBF—3鱼雷攻击机从福特·劳德达海军机场起飞出海巡逻后仅2小时，就完全消失在东北方向225英里之外的荒海之上，机上14名乘员全部失踪，只留下泰勒中尉发回的惊叫声：

　　“别跟上来，他们来自外太空……。”“魔鬼三角”海域向人们展示了超自然现象的巨大魔力。

　　TBM—3，是美国大战中发展起来的一种著名鱼雷攻击机TBF“复仇者”的第三种改型。

　　TBF飞机是格鲁曼公司用来替代老式的海军舰载攻击机TBD“蹂躏者”的新一代机型，1939年参加竞标，1940年10月提前获得预订货，1941年8月7日原型机XTBF—1试飞。

　　1942年1月，成批生产机TBF—1总装成功，2月份即匆匆交付部队使用，海军VT—8雷击飞行中队成为“复仇者”最早的使用者。

　　TBF是一种单发多座重型海上攻击机，装备1台R2600型星形大功率活塞发动机。为了能在机腹内部容纳一枚鱼雷或900千克炸弹，TBF有一个粗大的机身，其上部为纵向安排的三座座舱，分别坐有飞行员（兼管机头右侧机枪）、投弹员或雷达员（可随时下降到弹舱中随时调节鱼雷有关开关）和后部射手（兼管飞机上、下两个射击台）。机身下部是有密闭舱门的大型弹舱，作为飞机特征，后部射手有一个居座舱尾段的球形电动玻璃机枪射击舱。在机身上下，各装12．7和7．7毫米机枪一挺。TBF装备一副梯形带上反角的悬臂中单翼，外段可向后折叠，方便了舰上停放。后三点起落架可全部收入机内。TBF成为美国海军最大的单发舰载机。

　　为让出生产场地同时生产更多的F4F与F6F战斗机，从1942年3月开始，TBF的生产开始转移到通用汽车公司，两年后，TBF的生产与改进均改由后者负责，后者生产的TBF 称作TBM。

　　TBF先后发展了TBF—1、TBM—1、TBF／TBM—1C、—1D和TBF—2反潜型；TBM—3（英国专用型）；TBM—3D和3E、—3R、—3S、及—3W等三大系列十几个改型。

　　TBF（M

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