战斗机发展到现代，也就是人们常提及的第三代、第四代战斗机。

　　以F—22为代表的第四代战斗机，其隐身性能、超音速巡航能力，机动性和敏捷性，短距起降能力，正是未来战斗机的发展方向。有趣的是，若将来再生战事，敌对双方都派出具备上述特点的第四代战斗机披挂上阵，空战会又将是什么局面呢，最后是否还靠战斗机飞行员的面对面交手，以航炮解决问题？

　　冷战已结束，现代战斗机中的许多著名型号却是冷战年代的产物。特别引人注目的是1990年的海湾战争，现代战斗机为多国部队取得了制空权……

　　F—14雄猫（GRUMMANF—14Tomcat）F—14“雄猫”是美国格鲁曼公司根据海军舰队防空与护航要求专门在70年代研制成功的双座双发变掠翼超音速舰载喷气战斗机。

　　1969年中标的F—14方案到1970年12月终于试飞了原型机，第二年，开始舰上试验。1972年10月服役，已生产640多架，曾出口伊朗。

　　F—14是一种极为先进也相当昂贵的重型战斗机，采用双发双垂尾变后掠（20～68度）上单翼气动布局，材料广泛采用了钛合金和硼复合材料。发动机为F100—GE—400型涡轮风扇发动机，单台推力12700千克（加力值）。半硬壳结构的机身呈扁平截面形，飞行中可产生附加升力，机头前为尖锐的雷达天线罩，串列式双座座舱的后座是电子雷达军官席。进气口为机身两侧带多激波可调斜板的二元外压式斜方戽形式。飞机装有可截获120～315千米处空中目标，同时监视24个目标及同时攻击6个目标的AN／AWG—15火控系统及AN／AWG—9脉冲多普勒雷达。机头左下方带一门20毫米6管“火神”（M—61AI）机炮，机身与机翼下可挂4～8枚“响尾蛇”、“麻雀”Ⅲ、“不死鸟”等型号的空对空导弹。作为攻击机使用时，也可挂225千克炸弹14枚或其他军械。挂弹量六吨多。

　　F—14改型有：F—14A 早期装两台TF30型发动机的改型，内有80架提供伊朗空军使用。

　　F—14＋

　　改用F110—GF—400发动机，推力增加，性能大幅度提高，油耗降低。

　　F—14B 改自A型，改用F401—PW—100发动机，后因故未投入生产。

　　F—14C 从B型改来，拟采用更为先进的火控系统，具有全天候空对地武器投放能力，但随B型一起中途下马。

　　F—14D 电子设备的60％得到改进，加强了电子战能力及多种方式的探测功能。并可携带AIM—120型中距空对空导弹，以打击远处目标。

　　RF—14A 利用外挂侦察设备吊舱改装成的侦察机，当不挂这类吊舱时，自动转变为F—14A战斗机。

　　F—14在中东和海湾战争中均有建树，作战效能很高，至今仍是美国海军现役舰载战斗机中最高级的机型。

　　F—15鹰（McDONNELL·DOUGLASF—15Eagle）

　　F—15是美国空军当前的主力制空战斗机，可用于夺取战区制空权，也可对地面目标进行攻击。

　　1965年，作为F—4的后继型号，麦道公司的设计得到批准，它就是F—15单座双发超音速重型喷气战斗机。按要求，它应能作高空高机动飞行和洲际转场飞行；能单人操纵投放各种武器；可近距格斗，野战自助能力强。具有雷达下视能力，M数为2．5。1972年7月，原型机试飞。1974年11月开始服役，至今已生产一千多架。日本还进行了仿造，其他采购国还包括沙特和以色列，都是美国最忠实的盟友。

　　F—15在设计中通过低翼载和大推重比来达到跨音速条件下的高机动空战能力。因此采用了

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