8 月9 日，日本海军中尉大山勇夫等两人骑摩托车强行闯入上海虹桥机场，与中国卫兵发生了冲突，结果被卫兵击毙。

　　日本驻军以此事件为借口，要求中国政府撤退保安队和拆除上海周围的防御工事。这种无理要求理所当然地遭到了拒绝，日本海军即在长江口到黄浦江之间摆开了30多艘战舰。国民党京沪警备司令长官张治中将军也率部进驻上海闸北、江湾、杨树浦地区。日本海军陆战队共5000余人对闸北、江湾实施包围。双方剑拔弩张，战争一触即发。

　　8 月13日傍晚，日本海军陆战队的伊藤茂第三大队，向八字桥地区的中国军队第88师发动进攻，88师当即予以还击。淞沪战役正式爆发。因为战争是在8 月13日打响的，所以又称为“八一三”抗战。

　　淞沪战役从8 月13日争夺闸北、江湾地区开始，到11月12日中国军队撤离上海地区为止，历时3 个月。日军投人的兵力最多时达到22万余人，坦克、装甲车辆260余辆，作战舰艇130 余艘，飞机400 余架。中国方面投入的兵力最多时达到70万人，作战飞机300 余架。

　　淞沪战役期间，中国军民齐心抗战，出现了许多感人至深的事迹，爱国军民为保卫祖国谱写出可歌可泣的英雄诗篇！“八一四”空战就是其中一例。

　　8 月13日晚，南京国民党政府急令驻河南周家口的空军第四大队转移到杭州定桥机场，准备支援淞沪陆军作战。

　　空军第四大队是当时国民党政府空军的驱逐机主力部队。下辖二十一、二十二、二十三等3 个中队，共装备27架霍克皿飞机。霍克口最大飞行时速386 千米，航程约920 千米。机上装2 挺机枪，还可挂装贝枚500 磅炸弹或 4枚 116磅炸弹。因此，这种飞机除用来空战外，还可进行俯冲轰炸和执行侦察任务。

　　四大队大队长高志航，是位铁铮铮的硬汉子，著名抗日烈士。他于1907年5 月14日出生在辽宁通化。1924年，17岁的高志航考人东北陆军军官学校，因成绩优秀于第二年被派往法国学习航空。1927年，高志航学成回国，任东北航空队飞行员、航空学校教官等职。1931年“九一人‘事变后，他参加了中央航空队，历任教官、大队长等职。他对日本侵略者满怀深仇大恨，时刻不忘光复东北大好河山。他英勇善战，屡立战功。

　　1937年11月21日，日本飞机空袭周家口机场，高志航不顾生命危险，冒着敌人的狂轰滥炸和猛烈的机枪扫射，紧急登机起飞抗击，未及升空即中弹捐躯，以身殉国。当时年仅30岁。

　　下面我们再回到“八一四”空战的“现场”来吧。

　　8 月14日清晨，河南周家口机场。云层重叠、乌云密布。

　　四大队二十一中队队长李桂丹早已起床，他也是一位东北汉子。“九一八”事变后，国破家亡，愤懑填胸的心情使得他经常彻夜难眠，他一心渴望着能一展钢翅，严惩日寇。

　　他正想得出神，耳边突然响起了值班员的报告：“大队长从南京发来急电。”

　　当时，高志航正在南京，大队临时由李桂丹指挥。

　　李桂丹急忙打开了电报。这是一份“十万火急”的电报，电文的内容是：“限令全大队飞机14日飞抵定桥机场，并将我之座机派专人随同飞往。”

　　李桂丹看完电报，不禁欣喜万分，哺哺自语：“报仇的时候到了！”他立即传达了命令，机场上迅速进行了紧张的出发准备，发动机的轰鸣声响彻云霄。12时30分，李桂丹率二十一中队9 架飞机升空。随即，二十二和二十三中队的飞机也先后离开周家口机场，直向杭州的定桥机场飞去。

　　当时天气条件异常恶劣，上海地区正值台风过境，江浙一带阴云密布、雷雨交加。飞机飞过芜湖进入山区，能见度就更差了。飞机在风雨中颠簸晃荡，摸索前

[1] [2] [3] 下一页