现在再回过头来讲第一架重型轰炸机。1912年11月，西科尔斯基设计的四发重型飞机在俄罗斯波罗的海车辆工厂制成。这架飞机重4545千克，装四台100 马力的“百眼巨人”式发动机。起先，工人们都称它为“伟大号”。因为当时世界上多数设计师对能否制造多发动机飞机表示怀疑，这种四发飞机的制成无疑是一个创举，理所当然地应称为“伟大号”。当时西科尔斯基年仅23岁。

　　1913年5 月13日，西科尔斯基亲自驾驶这架飞机首次试飞成功（当时由设计师本人驾驶飞机试飞比较普遍），官方命名为“俄罗斯勇士号”。

　　1913年底，西科尔斯基在“俄罗斯勇士号”基础上进行改进，研制成世界上第一架重型轰炸机“伊里亚·穆罗麦茨”。这是一架双翼机，装四台220 马力的发动机，载弹量400 千克（最多可装800 千克），可装八挺机枪，飞行时速达137 千米，航程540 千克。这在当时无疑是世界上最先进的飞机，所以以俄罗斯大地卫士伊里亚·穆罗麦茨的名字命名。

　　俄国沙皇尼古拉二世十分欣赏这架飞机，负责生产这架飞机的波罗的海车辆工厂的厂长被任命为现役少将，并成立了“飞船大队”，这是世界上第一个重型轰炸机部队。成立时间是1914年12月。

　　1915年1 月初，“伊里亚·穆罗麦茨”部署到离前线仅40千米的雅布隆纳机场，其主要任务是实施轰炸突击，破坏敌方防御工事、建筑物、铁路、飞机、机库、地面部队和辎重，以及侦察照相。

　　1915年2 月15日，一架“伊里亚·穆罗麦茨”轰炸机首次轰炸德国本土，投掷了272 千克的炸弹。这也是用飞机进行的第一次“重型轰炸”。

　　从1915年到1917年十月革命爆发，俄国退出大战，这种重型轰炸机部队进行了400 余次轰炸，投弹2000余枚，不仅轰炸效果较好，而且还成功地运用了编队防御战术，所以只损失了一架飞机。

　　“伊里亚·穆罗麦茨”一共生产了70多架，有一部分飞机装有浮筒，成为水上重型轰炸机。1916年6 月，“伊里亚修罗麦茨”创造了一项世界记录：以14小时38分的时间飞越了1000千米的距离（因油量不够，中间降落一次）。

　　1915年8 月20日，意大利的“卡普罗尼”式三发轰炸机进行了首次远程轰炸。

上一页  [1] [2] [3]