刘老在北京获此信息，笑道：好嘛，欢迎他来，我正想进一步核实当年的作战情况，印证到底为什么没能把他打下来呢。

　　永远不会在已有的成就胜利面前仁足，终生都在把“失误”、“教训”当作攀新胜利的绳梯，不断地追求驭天术的更高境界。我相信，只要再给刘老年轻和机遇，他就一定能在自己的战绩表上再添上若干个★。

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　　9月8日，台湾空军一反“8·25”之后近两个星期的谨小慎微，两架RF－84侦察机前出开路，4架F－86居中保驾，12架F－86威力镇后，呼呼啦啦直闯大陆，完全没有先前窜入侦察时的那般偷摸鬼祟，而是拉开了叩门叫阵逼人开打的架式。事后获悉，美国空军副参谋长李梅将军将于该日赴台造访。因过去数次空战“战果”均不理想，引起了美国人的不满，台湾空军决心于是日组织其主力第五大队之精干飞行员，寻机一战，无论如何都要打出个样子，“给美国人看看”。

　　9时26分，我警戒雷达在金门以东170公里处发现敌机8架，航向250度，高度12000米，向我汕头方向飞行。9时33分30秒，汕头雷达发现该批敌机可能不是8架，而是12架，以1000公里／小时的速度侵入汕头。此外，还发现有多批敌机在金门上空及台湾海峡活动。

　　9时44分40秒，晋江空指命令汕头空十八师五十四团待命之8机起飞迎敌，由师负责具体指挥。我机群阵容为：一号机团长王保钧，二号机团领航主任孙辉远，三号机团射击主任何尔玉，四号机飞行员董小海，五号机大队长赵德安，六号机飞行员黄振洪，七号机中队长高长吉，八号机飞行员张以林。稍加留意便会发现，“七·二九”首创空中3:0的四位人物尽在其列，反映了大陆方面力求打有把握之仗再创佳绩的预期。

　　战后总结分析，既然从雷达上看敌人处于7000－12000米高度，就应该估测到，敌人可能是多批处在不同高度，总数不止8架。即使敌机就是8架，我仅以8架对之，也没有体现战术上应集中优势兵力、以多胜少的原则。实际上，我机起飞20秒后，雷达已判定敌机是12架，但地指仍未令后续梯队继续起飞以争取达成兵力上的优势。究其原委，竟是担心起飞太多吓跑了敌人反而打不上的求战心态在作祟，同时不可否认，轻视敌人、认为起飞太多反而难以指挥、掌握部队的想法也占有一定比重。

　　空中作战确实不比地面战斗，单纯的数量优势有时并不能百分之百保证达成歼敌目的，这大概也是每每强调集中优势兵力而优势兵力始终难以集中的根本原因。但不论对打高技术现代战争的“集中优势兵力”作何种理解，在敌机准确数目无法判明的情况下，把其4架当成8架、8架当成16架来进行处置，多起飞一些我机以免处于劣势总是对的。此役我机劣势太多，普遍认为是为误算。

　　我机起飞，向着东山岛方向爬升。其时总云量10，层积云云底高880米，风向西，风速10米／秒，能见度35公里。老天爷把一个适宜空战的天候公平地给与了交战双方。

　　9时51分，带队长机报告在右上方发现敌机。师指令：不要管他，高炮准备打，你们编好队爬够高度，不要仓促投入战斗！此时师指的战斗决心是：敌机已经逼近，我机高度、速度均不够，宜先由地面高炮接待不速之客，我机可在东山岛上空株守，打回窜之敌。

　　9时58分，敌我机群在南澳以北遭遇。此时敌机18架，我机8架；敌高度11000米，我高度10500米且正处于上升状态；敌速度900公里／小时以上，我速度850公里／小时。雷达显示敌机航迹：9时54分敌在汕头东15公里处左转弯改航70°。56分20秒改航90°，向着台湾方向飞去。原以为敌遭我高炮射击后准备返航呢，却于58分40秒突然左转弯180°，调

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