本报讯 (记者 那媛) 中国研制成功的第一份拥有自主知识产权的北斗卫星导航系统，目前在民用领域资源利用并不充分。“本来拥有上百万用户的能力，目前只有近千个用户。”这是中国工程院院士戚发轫在接受本报记者采访时透露的。
　　
　　提起北斗卫星导航系统，戚院士言语中流露着痛惜：“我们这样的资源并不多，而在民用领域的利用太少了！”戚院士说：“国家投入了几十亿，每年还有很多折旧费，而利用不充分，就造成了资源浪费。”
　　
　　为何这么好的资源得不到广泛应用，戚院士分析，其中原因有四个方面：“一个是人们在观念上对空间资源利用的可靠性还不够信任，觉得不如地面的好。而实际上该卫星导航系统是由三颗卫星组成，在铁路等交通上应用是很可靠的。”
　　
　　“其次是在机制上，我们应该研究如何在民用方面把它搞好，应该靠市场牵动。”戚院士说：“再一个，我们在技术上还要进一步完善，目前我们的终端还比较大，费用还比较贵。假如将来用户越来越多，我们的价格就会降下来。就像手机一样，现在做得越来越小，价格也降低了。”
　　
　　戚发轫院士说：“在两会前，我们已经通过别的渠道向国家反映过这个问题。希望发改委从国家的角度上来规划这件事情，因为这不是技术上的问题。”
　　
　　GPS
　　
　　全球定位系统(GPS)是上个世纪70年代，由美国陆、海、空三军联合研制的新一代空间卫星导航定位系统。
　　
　　其主要目的是为陆、海、空三大领域提供实时、全天候和全球性的导航服务，并用于情报收集、核爆监测、应用通讯等一些军事目的，是美国独霸全球战略的重要组成部分。
　　
　　经过20余年的研究实验，耗资300亿美元，1994年3月，全球覆盖率高达98%的24颗GPS卫星已布设完成。
　　
　　北斗卫星
　　
　　北斗卫星导航定位系统是我国自主建立的全天候、全天时提供卫星导航信息的区域导航系统。它由两颗工作卫星和一颗备份卫星组成。
　　
　　前两颗是工作卫星，分别于2000年10月31日和12月21日发射升空。第三颗是备份卫星，于2003年5月25日发射升空。
　　
　　它可以在任何时间、任何地点，为用户确定其所在的地理经纬度和海拔高度。
　　
　　北斗卫星优于美国GPS
　　
　　与美国GPS系统单向传递信息相比，“北斗系统”的优势在于具有短信息双向通讯功能，中心站可以马上联系到所有的终端，这对车辆监管、调度以及船舶救险至关重要，更加适合物流企业、铁路、船舶、长途车辆使用。
　　
　　自驾游可借助北斗导航
　　
　　中国拥有自主知识产权的北斗卫星导航系统2003年得到了国务院和中央军委的批准，进入民用领域。
　　
　　未来几年内，借助导航电子地图产品，中国驾车族们轻松游四方的美梦很快就可以成真。
　　
　　借助卫星导航定位系统，司机就可以很容易地按照系统提示到达目的地，再也不会迷路。