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今天(2008年08月16日)的《解放军报》报道了“解放军已破解镜面效应对战机空中加油不利影响”这样一则新闻。这个文章的大意是——沈空某团团长方滨率先垂范推进军事训练转变。其中让广大军迷朋友感兴趣的恐怕就是这一段了:
“方滨带领团队向科技创新要训练效益,积极改变战斗力生成模式。受领空中加油普训任务后,......在短时间内使飞行员掌握了空中加油技术。他和战友们在训练中发现“低压锥”现象,并利用其原理攻克了“镜面效应”对加油对接产生的影响,出色完成了团整建制空中加油普训任务,填补了我军空中加油的一项理论空白。”
这则报道的细节有三个地方需要注意:
1.攻克了“镜面效应”对加油对接产生的影响;
2.沈空某团团长方滨率先垂范推进军事训练转变。
3.8月初,松嫩平原西部霹雳震天。沈空航空兵某团团长方滨带队,率领整建制多机群从东南沿海穿云破雾,横跨几千里,辗转数个机场,顺利抵达某场站。
在银河巨星看来——攻克了“镜面效应”对加油“对接”产生的影响,至少说明一个问题:在21世纪,建立攻防兼备的海空军,是维护我们大国地位的必然选择;而且,我们确实在扎扎实实地推进这项工作,一切谋打赢。
而“沈空某团团长方滨率先垂范推进军事训练转变”,如果细心的军迷可能会记得,就在前不久,军报还报道了空军歼击航空兵某师师长谢凤良(据猜测可能是南空,因为有这样一句话:初春,警报在东南沿海某机场响起......)、再联想到2006年1月19日的类似报道,“解放军南京空军航空兵某团已形成多吨量空中加油能力,使中国战机得以实现连续飞行数千公里的突破......”,明确说明我们的空军已经在2005年4月,中国空军首次“海上空中加油”演练成功。这一切说明,我们的空军发展的空中加油技术,已经从“试训”向“实战”跨越,这个细节确实值得我们高兴:
我国“正在”努力建设一支攻防兼备的强大的现代化空军!
从这个细节看,我国空军的进步是——正在发展“空中进攻能力”。虽然还不敢肯定,这种能力是战略的还是战术上的“空中进攻能力”,但关键的是“我们正在塌塌实实地推进我们的空军由“防空军”向真正的空军迈进。
而这个,正是值得我们高兴的地方。
主要原因是,长期以来,中国空军实际上是“防空军”,就是单纯地以执行夺取制空权的任务为主。这使得我们长期缺乏对地对海攻击能力,也从而失去了空军存在的真正意义——战略轰炸。
大家都知道:空中作战力量目前已经成为现代化战争中最灵活和最有威力的常规作战力量,这个从上世纪初的海湾战争可以看出,除了力量对比悬殊、伊拉克由于侵入科威特,使得萨达姆同志尚失了国际社会道义上的支持这2个原因外,直接体现出来的是,美军强大的空中力量轻松地击败了大量装备苏式武器的伊拉克军队。这场战争也使得我们认识到,我们的军队还不能打败一支装备现代化武器的敌军。
于是,从上世纪90年代初开始,我国军队也开始快速实施现代化建设。大约在1999年11月空军成立50周年纪念大会上,中国终于明确宣布——将努力建设一支攻防兼备的强大的现代化空军。
我们知道,一个完备的空军,必须是战术轰炸、战略轰炸、制空等,必须是样样具备。
前面也讲过,空军存在的真正意义就是战略轰炸。世界上也只有美、俄拥有真正的战略轰炸机。作为我们来讲,目前还是一个不断取得前进的、具备成为全球强国潜力的大国,当然不能不发展我们自己的战略轰炸机了。问题是我们不能一口吃个胖子出来,路还得一步一步走,还是先具备“有中国特色的”进攻性空中作战力量、然后在这个基础上,同步发展我们的战略空军。当然,这个涉及到我们自主创新的问题——要想成为一个大国,必须是自力更生、依靠自己的力量。从战略轰炸角度看:最终拥有和美、俄一样的、真正的战略轰炸机——全球到达,已经不是一个梦想,而是必须这样去做了!这就要求我们必须重视空中加油能力的塌实建设了。
如果不进行空中加油,就算我们的飞豹、苏-30MK2、苏-30MKK,作战半径可以到达南海深处,那么剩余的滞空时间恐怕不会太长,而要想采用多带油来解决,势必就要减少飞机挂弹量。这个也影响我们对南海的实际空中控制能力(当然,如果配合以航母,那么这个问题就迎刃而解了)。
话归正题,我就谈谈我们空中加油技术取得的进步,以及存在的不足。
一、我们空中加油技术取得的进步
1.完成“战术”背景下的“远海”多次空中加油训练,标志着空军的空中加油训练已从“技术层面”向“战术层面”跃升,实战能力进一步提高。空中加受油技术的不断进步,是中国打造战略空军的关键一步。
因为我们在1999年的国庆阅兵上,我们空军的加受油机梯队通过天安门上空——那时还是轰-6加油机与2架歼-8战斗机;而05年4月,中国空军首次海上空中加油演练成功,这意味着中国成为继美、英、俄、法之后第五个全面掌握空中加受油技术的国家。
陆地方向,2007年04月25日,“空军某航空兵师空中加油从试训向实战跨越”的报道,更是说明了“空军已具备实战条件下远距空中加油能力”。
这次的报道,更是说明,不仅有海上空中加油演练,而且,陆地方向上也是“横跨几千里,辗转数个机场,顺利抵达某场站”了!
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