总后青藏兵站部提高军需保障能力纪事

　　兵马未动，粮草先行。总后青藏兵站部党委坚持人往基层走、心往基层想、钱往基层花，尽力改善官兵的物质生活条件。近日，笔者随执行进藏物资运输任务车队，行程2000多公里，踏访了青藏线座座军营，所到之处深切感受到他们推进军需保障建设给官兵生活带来的巨大变化。

　　200座温室大棚矗立风雪高原

　　7月的青藏线，依然雨雪纷飞，寒风阵阵。可当笔者走进海拔5200多米的唐古拉山泵站的“日光温室”时，里面却温暖如春，碧绿的菠菜、青翠的韭菜、鲜嫩的生菜、油亮的茄子等长势喜人，一派生机盎然。青藏兵站部军需处领导告诉我们，像这样的蔬菜大棚和日光温室，在青藏线部队就有200多座。

　　青藏线平均海拔4000多米，一直被视为种植“禁区”，以前官兵一年四季很难吃上新鲜蔬菜。青藏兵站部组织技术人员跑遍所有基层部队进行调研，制定了“菜篮子”工程实施规划，当年起步当年见效，改写了“生命禁区”不能种植蔬菜的历史。如今，青藏线部队已建起蔬菜大棚和日光温室200多座，肉菜自给率分别达到100%和56%，基层单位全部推行了营养配餐。

　　近年来，在总部的关心支持下，青藏兵站部党委先后投入550余万元，加强官兵生活保障配套设施建设，使影响官兵生活的住宿、洗澡、饮水、取暖、吸氧等难题得到有效解决。

　　一张IC卡吃遍千里运输线

　　笔者在海拔3800多米的纳赤台兵站看到，某汽车团数百名官兵就餐后，司务长不再用现金支付，而是直接到兵站就餐收费系统终端刷一下IC卡，餐费就自行划拨到兵站账户上。

　　以前，汽车部队沿途在兵站就餐时需要现金支付。每次，随队司务长都要带上数万元现金，一路上提心吊胆，大量现金也给兵站带来了安全隐患。去年，兵站部军需部门研发出就餐收费系统，汽车部队在兵站就餐，统一实行网上结算、网上划拨，半个多世纪以来自带现金吃饭的历史宣告结束。

　　近年来，兵站部党委围绕提高军需管理水平，努力探索“投入较少，效益较高”的保障和管理新路子。他们先后修订完善了《兵站部军需管理规定》《自助餐管理规定》《高原部队主副食筹措供应与管理暂行办法》等10多项军需法规，通过科学管理，大部分单位实现了经费收支综合平衡。

　　伙食单位全部实现自助餐

　　走进某汽车团一营食堂，现代餐饮气息扑面而来：洁白的餐桌上放着盐、酱、醋、辣椒、大蒜等调味品，保温型自助餐台上8个菜、3种主食、两个汤，还有新鲜水果。

　　以前，该团传统的饮食保障方式，“一张圆桌4盘菜，七八双筷子一起伸”，既浪费又不卫生。2003年初，兵站部在某汽车团进行自助餐试点。试点单位依据食物定量标准，早餐达到6个菜，中晚餐实行8个菜、3种主食和两个汤，每周吃两次以上水果，餐桌变得丰盛起来，伙食费却比以前有节余。

　　青藏兵站部政委贾新华介绍说，近年来，兵站部军需部门以官兵饮食保障改革为突破口，大力推行“营办伙食”和“团办伙食”。目前，青藏兵站部所有伙食单位都实行了自助餐，逐步形成了“伙食集中管理，主食集中制作，营养配餐自助”的饮食保障新模式。

　　上千名“好当家”活跃基层

　　笔者随汽车部队上线之前，刚巧看到兵站部又有10多名炊事人员拿到了二级厨师等级证书。兵站部部长翟振发介绍说，青藏线环境艰苦、气候恶劣、社会依托差，遂行应急支援保障任务，必须不断提高“粮草官”的能力素质。

　　近年来，兵站部依托驻地饮食培训基地、农科所等单位的科技人才优势，采取“请进来”和“走出去”的办法，对所属单位军需干部骨干进行业务培训，先后培养了1100多名生产生活管理干部和一批等级厨师、种养骨干，使基层连队长年活跃着一支“好当家”队伍。

　　兵站部还积极探索青藏线战时军需保障的有效途径，修订完善了部、团两级军需战备预案、青藏铁路应急保障预案和反恐保障预案，确保遇有突发事件能随时拉得出、供得上、保障好。