主持人：各位网友大家好欢迎点击搜狐访谈间，今年十月神舟七号载人飞行任务将择机发射，今天我们邀请到北京卫星制造厂总工艺师赵长喜。

　　赵长喜：高级工程师。1970年1月生。2003年被授予"神舟飞船研制和首次载人航天飞行突出贡献奖"银质奖章；2004年被评为中国空间技术研究院"十佳科技青年"；2005年被授予"神舟六号飞船研制突出贡献奖"。在"神舟七号"飞船工作中，负责制定工艺总方案，组织开展工艺试验、工艺攻关及技术协调等工作。

　　"神七"集成"神六"百分之八九十的成熟技术

　　主持人：今天赵老师和我们聊聊"神六""神七"有什么样的不同以及"神七"有什么样的突破，欢迎赵老师的到来。我应该叫您赵总，这次您是总工艺师，您能不能首先向网友介绍一下您在"神七"飞船任务当中担任什么样的角色。

　　赵长喜：应该说北京卫星制造厂主要承担"神七"的什么任务，把这个问题说清楚了才能让大家理解我从事什么工作，北京卫星制造厂主要承担神舟七号返回舱主结构、轨道舱主结构还有附设舱的主结构还有航天员座椅、"神七"比较关注的航天员出舱的电缆等等包括整个飞船的管路系统。

　　主持人：您说的这些非常专业，北京卫星制造厂所做的这些工作都是为航天员上天出舱来服务的一些东西。

　　赵长喜：是的，大部分结构是由北京卫星制造厂来研制的，我在厂里面主要负责产品研制过程中的工艺总方案，还有研制过程当中出现什么问题怎么处理，主要是处理技术上面的工作。

　　主持人：大家熟悉一些名称职务总工程师、总指挥，今天有的网友在问，总工艺师是什么职务？

　　赵长喜：总工艺师是一个技术职务，相当于产品研制的总方案还有各个问题的协调处理，基本是这么一块，侧重于技术方面。

　　主持人：您真的是实打实做一线工作的幕后英雄。

　　赵长喜：基本是这样。

　　主持人：北京卫星制造厂经历了从"神一"到"神七"，这次"神七"的任务和"神六"有什么不同？

　　赵长喜：这两次有质的跨越，"神七"集成了"神六"百分之八九十的成熟技术，"神六"主要是实现多人多天的载人飞行，"神七"主要是航天员的出舱活动，这是很大的不同。

　　主持人：前一段时间媒体曝出"神七"的三个亮点，其中有一个就是航天员的出舱活动，另外进行航天卫星的技术实验，网友很关心飞船满载的问题，这次是因为东西搭得太多了吗，所以回来的时候是满载。

　　赵长喜：飞船从最初的设计就是三个人，满载就是三个人，第一次还得考虑各种其它因素上了一个航天员杨利伟，"神六"上了两个人，其实也可以上三个人，上两个人还是上三个人对于飞船来讲差别不是太多，"神七"和"神六"相比是三个人，"神六"是两个航天员的位置，空了一个位子装着实验的仪器和载荷，"神七"把其中载荷的部分换成航天员座椅换成航天员就可以了。

　　神七航天员太空行走航天服为自主知识产权

　　主持人：一开始就具有三个航天员同时满载的能力，这次在太空中要做一些活动和试验，以前航天员在飞船里面呆着没有出来，这次要出太空行走放飞小卫星，这是和宇宙的第一次亲密接触，技术保障上面整个系统做了什么样的准备？

　　赵长喜：经过各种验证实验，航天员出舱活动相对比较安全，航天员出舱等于是进入真空状态，要保证航天员的安全首先要设计航天服，航天服更像一个小的航天器，保证航天员有一密封的环境，还有温度湿度的控制还有信号的控制。

　　主持人：自身有动力系统吗？

　　赵长喜：美国的宇航服是有动力的，我们是没有的，俄罗斯也是没有的，我们的航天服和俄罗斯的接近。航天员和飞船之间是通过电脐带提供通信或者能源，也起到一定的安全保障作用，因为电脐带里面有很细的钢缆，保证航天员不会和飞船分离，这是从航天服来说。从其它角度来说，从"神六"到"神七"从原来的轨道舱到现在的气闸舱，航天员出舱技术性的改造，航天员穿航天服之后整个通径要变大，原来是750毫米现在改成850毫米，一百毫米应该说不是差别很大，但是气闸舱属于薄壁的，要做很多改进，舱体修改完善等等整个工作比较多。我们准备了两套航天服，一套是俄罗斯海英号航天服，还有中国自主研究的飞天号航天服。飞天号是我们自主研制的，接口各方面按照中国的模式来做，俄罗斯的航天服包括控制系统是完全进口的一套东西，是别人的知识产权，飞天号是我们自主知识产权，以后航天员出舱可能依赖我们自主的航天服不依赖俄罗斯的航天服。这次外出行走的航天服也是我们的航天服。

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