汉和发自欧洲的报导，引述法国国防消息人士的话首次透露，正在建造中的中国大型船坞登陆舰，使用S.E.M.T.PIELSTICK生产的柴油机。

　　汉和防务评论总编辑平可夫推断，中国海军正在建造中的大型船坞登陆舰，满载排水量可能达到9000吨左右。目前已经开始生产，汉和认为极有可能在大连造船厂生产，而且是为未来生产航空母舰做前期准备。目前中国海军只建造一艘同型舰供研究使用，今后还有可能建造更为大型的船坞登陆舰。以上消息是一年之前老平的主观猜测，可是今天中国海军的第一艘国产大型船坞登陆舰已经下水舾装，并以崭新的面貌出现在世人的眼前。随着中国大型两栖船坞登陆舰的装备，中国海军两栖登陆作战能力将得到迅速提高。可以看出中国海军这是在为未来的海上登陆战做准备。

　　分析与评论：

　　1.现在的事实已经证明一年前的老平确实是看走眼，第一中国海军的这艘军舰是在上海建造，而不是在大连。第二它的吨位不是9800吨而是18000吨以上。只是在两栖船坞登陆舰这点他还是分析的对头。中国海军这次是首次建造这种真正意义上的两栖船坞登陆舰。根据海外媒体的分析报道，它标准排水量在20000吨左右。可以同时搭载四艘大型两栖气垫艇。可以提供一个营的登陆部队的武器装备和战斗车辆。该艇类似于美国的LCAC，驾驶室与发动机位于艇两侧，有如一堵墙般围着中央的货舱，以LCAC的最大搭载限度为50吨的数据来看，如果该艇只装备63A式水陆两栖主战坦克，则可搭载3辆左右，若换装其它型号的装甲车辆，如90式轮式装甲战斗车，则可升至6辆。

　　而中国原来的大型登陆舰上都普遍载有一架直升机以及2-4艘小型人员登陆艇，但吨位以及运送能力实在较差。如果在登陆时没有空中保护和强大的对岸进行有力火力的压制，则在登陆战中面对敌方的滩头火力阻挡，将难以发挥作战作用和突袭的效果。

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