澳国防部长乔尔·菲茨吉本日前表示，某些“新兴经济体”的崛起令澳大利亚采矿业获益良多，由此产生的巨额利润让不少身具一技之长的海军官兵眼红，于是纷纷放弃军职转投矿业公司旗下，给部队的正常工作带来了消极影响。有报道称，中国对工业原料的需求，已威胁到澳大利亚海军的战斗力。

　　有中国媒体分析指出，澳大利亚军方选择在此时公开抱怨人员短缺，主要目的是为新一届工党政府即将发布的国防白皮书造势，希望借助大众传媒的力量引起各界对军人待遇的关注。

　　《青年参考》报道，菲茨吉本说，“现在的情况是，每到给士兵发工资的日子，总会有矿业公司的招聘人员在基地周围转悠，试图拉拢军人为他们工作。”据了解，澳海军拥有6艘“柯林斯”级常规潜艇，每艘潜艇需要45名官兵才能正常操作，但由于艇员缺编率高达37%，眼下只剩半数能随时投入作战行动。

　　“长此以往，我们快变成‘幽灵船’（指缺乏人员操作潜艇）了！”一位不愿透露姓名的艇员的说法印证了澳大利亚国防部长的担忧。尽管军方一直强调这种程度的缺编尚不致延误日常战备，但明眼人都知道，在爆发军事危机时，仅仅3艘能够勉强开动的潜艇并不足以应付突发情况。

　　眼下，澳大利亚海军已经为潜艇兵开出了超过8万澳元（约合7.4万美元）的年薪，可仍然制止不了熟练人员的流失，招募新兵也变得异常困难。

　　然而，分析表示，工业原料价格上涨是个全球性问题，中国并非拉高澳大利亚矿产价格的惟一因素；二者间跨国贸易所导致的就业结构变化，也属于经济规律作用下的正常现象。就西方国家的历史经验来看，大凡经济前景看好的年代，参军对人们的吸引力都会相对减弱；澳军目前所面临的困难，也只不过是在这种大环境下的必然结果。

　　另外，澳大利亚水兵特别不愿在潜艇上服役，人身安全也是其考量的重要因素。澳军的“柯林斯”级潜艇虽然号称世界领先，但在试航期间曾发生数次漏水和机械事故，作战系统和发动机的可靠性也屡遭非议。

　　事实上，澳大利亚国防部也承认，投入不足才是引起一切问题的根本原因。按照菲茨吉本部长自己的说法，前任政府对于国防经费的分配缺乏明确规划，把太多的钱用来采购高价的“宙斯盾”战舰，反而忽视了对现有装备的改进维护和官兵待遇的提高，这种错误显然与中国因素毫不相干。