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在1970年代中期开始研发具有500吨装载量的072型榆赣级大型战车登陆舰,此种登陆舰在1978年由中华造船厂建成,舰上最特殊的是装有一个17米长的折叠式双节吊桥,以利登陆和退滩作业。榆赣级的整体性能较佳,它的满载排水量4,170吨,可装载200名全副武装的陆战队士兵、10辆战车和2艘人员车辆登陆艇,具有500吨人员和物资运载量。榆赣级还配备强大的火力,计有4门双联装57毫米炮、2门双联装37毫米和2或4门双联装25毫米机炮。榆廷级是在1992年出现在东海舰队的新型战车登陆舰,它的尺寸和吨位较榆赣级更大,满载排水量增为4,800吨,船首与舰桥构形虽然类似榆赣级但舰艉增设了直升机起降甲板和机库,配备有2架中型直升机,能遂行立体突击作战。榆廷级的运载能力较榆赣级大幅增强,可装载250名全副武装士兵、10辆战车以及4艘人员车辆登陆廷、并且可搭载气垫登陆廷作战。榆廷级登陆舰正陆续建造中(目前有6艘在服役、2艘建造中),未来将是海军的主力战车登陆舰。
琼沙(Qionsha)级是两栖舰队中唯一的高速人员运输舰,目前共有9艘服役(其中2艘被改为医疗船),此种满载排水量2,150吨的运输舰是广州造船厂于1980年代所建造,现有的9艘均配属于南海舰队中。琼沙级可装载400名全副武装士兵和350吨的物资与装备,虽然尚未设置直升机起降平台,但是可搭载若干小型登陆艇。
新型两栖运输装备
除了传统两栖舰艇外,在特殊两栖登陆载具---气垫式登陆艇的研发亦不遗馀力,最早甚至可回到1950年代末期。在气垫船的发展已有四十年历史,并在进入1970年代后积极研发气垫式登陆艇,曾先后研制出711型、716型717型、719型、722型等二十馀种不同设计和用途的气垫试验艇,目前已量产推出多种民用和军用气垫船,除用于河囗港湾运输外,部份气垫船(国产与购自俄罗斯的装备)更装备海军陆战队,担任两栖运补任务。从最近公布的两栖演习画面可知,海军陆战队已将气垫式登陆艇实际用在两栖登陆作战中,目前可资运用的军/民用气垫船有717-2和717-3型气垫客艇、717-3c型气垫运输艇、719-2型气垫渡船、7201型气垫吉普、7212型气垫旅游艇、716型气垫交通艇、722-2型气垫登陆艇等多种。在气垫船方面的技术已取得相当的成果,其中722-2型是在1980年代末期推出的登陆专用艇,又被称为大沽级,排水量80吨以上,可载重45吨以上的物资,目前已有数艘被纳编于南海舰队陆战第一旅中,未来可望大量供海军陆战队使用。根据台湾军方的资料指出,海军还自俄罗斯购得排水量150吨的德萨拉(Tsaplya)级登陆用气垫船。俄罗斯在气垫船方面的发展一向执世界的牛耳,除了德萨拉级气垫船之外,着名的鳄鱼级和鹳级(300至500吨级)大型气垫船倒是提供了发展此类装备很好的发展方向。虽然目前没有迹像显示正积极发展或组建登陆用大型气垫船,但此类舰艇的航速高、载运量大,并且操作上根本不受潮汐所影响,由于具备很强的两栖作战突击性,目前已被台湾军方视为对台发动两栖登陆的主要装备之一,尤其是用在金、马等外岛地区。由这类装备频频出现在海军的两栖登陆演习可知,未来肯定会大量组建作战用气垫登陆船。
此外,从最近的两栖演习画面尚出现以Mi-4、Mi-8和直8等运输直升机实施垂直登陆作业,显示海军陆战队以利用直升机进行立体突袭登陆,进行敌后穿插与攻坚。但现有直升机队的运输能量不足,其续航力和人员、装备、物资运载能力均较为有限,亟需要配备类似CH-47D或CH-53之类的大型载重直升机。同时也缺乏能有效运载突击直升机的海上载台,所以在配备类似美国海军通用型两栖突击舰的舰种以前基本上还不具备以直升机突击兵力配合两栖作战的能力。在战斗装备方面,海军陆战队配备有大量装甲与两栖战斗车辆,包括59式坦克60式轻两栖坦克、63式轻两栖坦克、PT-76轻坦克、531型和77式两栖装甲人员运输车,其中77式两栖装甲人员运输车则是主要的抢滩登陆装备,在历次公布的两栖演习片段中,经常可以看到它载运陆战队士兵抢滩登陆的镜头。另外海军陆战队还拥有若干履带式登陆车(LVT),所属的炮兵营则以122毫米囗径的火炮为主,兼有牵引式和自走式两类火炮。为了加强海军步兵的滩头防空能力,目前已广泛在登陆船舰、车辆或人员运输车上增设轻便的红樱-5A型单兵肩射式防空导弹,未来甚至会配备性能更好的前卫1型肩射式防空导弹。
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