中国73式中型坦克抢救车
作者：佚名 文章来源：本站原创 点击数： 更新时间：2005-3-24
| 国别 |
中国 |
| 名称 |
73式中型坦克抢救车
Type 73 Medium Tank Recovery Vehicle |
| 研制单位 |
中国北方工作(集团)总公司
China North Industries Group |
| 生产单位 |
中国北方工作(集团)总公司
China North Industries Group |
| 现状 |
停产 |
| 装备情况 |
装备中国部队 |
概述
该车是59式中型坦克的变型车，由59式坦克去掉炮塔后在底盘上安装绞盘、手摇式吊架和驻锄等装置设计而成，用于对战斗损伤、淤陷以及失去自行能力的装甲车辆实施抢救。例如对失去自行能力的车辆实施刚性牵引；对淤陷(或坠岩)的车辆利用绞盘施行拖救，拖救时钢丝绳从车尾中部上方导出，将驻锄插入地表以防履带滑移。该车和其他工程车辆配合可完成战地换件修理等技术保障任务，车上备有可拆卸的手摇式吊架，起吊重量允许达1000kg，可以用于更换发动机和其他部件。该车于1965年设计，1973年设计定型。
结构特点
1.总体布置
该车仍然保留了59式中型坦克动力-传动后置和发动机横置的特点，取消了前组柴油箱、中组柴油箱和20发弹架，在车首部构成乘员舱，在乘员舱的后部布置了新的柴油箱、加温器和绞盘施曳作业装置，蓄电池安放在柴油箱上，车体前部顶装甲板上装有1挺12.7mm高射机枪，车尾装有驻锄，车体中段上方有载货平台，牵引、拖曳和起吊工具及辅具分别固定在左、右翼子板和载货平台的侧板上。
2.作业装置
牵引绞盘1具，标定拉力245kN(25000kgf)，加2个滑轮时最大拉力可达735kN(75000kgf)。
驻锄1具，最大支撑力529.2kN(54000kgf)。
手动吊架1具，标定起吊重量1000kg。
刚性牵引辅具1套，刚性牵引钩安装在车尾，刚性牵引架平时固定在两翼子板中部上方的侧装甲板上。
3.武器
1挺12.7mm高射机枪，子弹550发；1支7.62mm冲锋枪，子弹300发；手榴弹20枚。
此外，推进系统、防护系统、通信设备、灭火装置和烟幕装置均与59式中型坦克相同。
性能数据
型号73式中型坦克抢救车
底盘59式中型坦克
乘员4人
战斗全重31000kg
单位功率12.3kW/t
单位压力68.2kPa
车长7.160m
车宽3.270m
车高
高射机枪成水平状态2.450m
车厢板顶2.125m
车底距地高0.425m
履带着地长3.840m
履带中心距2.640m
发动机
生产公司北方工业(集团)总公司
型号12150L
类型12V冷柴油机
功率/转速382kW/2000r/min
传动装置与59式坦克相同
最大速度50km/h
平均速度
公路30～33km/h
土路20～25km/h
燃料储备790L
最大行程415～435km
侧倾坡度58%
越壕宽2.70m
攀垂直墙高0.8m
涉水深1.4m
防空武器口径/型号/类型12.7mm/59式/1挺
机枪弹基数500发
发电机电压/功率/型号24V/3kW/ZFC3000
蓄电池数量/电压/容量/型号4个/24V/280Ah/65型
刚性牵引性能
最大速度28km/h
平均速度18km/h
最大行程245km
最大挂钩牵引力
一档166.6kN
一档加力205.8kN
拖曳性能
驻锄最大支撑力529.2kN
绞盘传动型式机械式
绞盘最大拉力245kN
钢丝绳直径28.5mm
钢丝绳有效工作长度200m
绞盘放绳速度
发动机转速为1800r/min时13.83m/min
绞盘收绳速度
发动机转速为800r/min时6.15m/min
直接拖救时
拖曳力245kN
拖救距离200m
加一个动滑轮拖救时
拖曳力490kN
拖救距离100m
爬坡度60%
起吊性能
吊架型式手摇转柱式
标定起吊重量1000kg
起吊回转角200°
起吊高度4.77～3.20m
回转半径0.97～3.130m
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