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中国军情综合报导(20060913)
作者:佚名    文章来源:猎讯军情整理    点击数:    更新时间:2006-9-13

  中国基层官兵真聪明 32项性创新成果扬威训练场

  科技日报讯(徐同宣王刚)日前,济空航空兵某师又有两项出自基层官兵之手的创新成果在上级通报中榜上有名。该师在5年内已攻克100多个难题,其中32项自主创新成果都是由基层官兵边训练边攻关取得的,这些成果中有6项获得军队科技进步奖,8项获空军武器装备技术革新奖,有43人次因为科研革新成绩突出荣立三等功。

  该师注重发现和培育科技练兵中的群众智慧,使一大批小发明、小革新在训练保障一线涌现。歼某型飞机在测量水平尾翼、操纵系统“四个值”时,必须拆下座舱盖、座椅后才能安装用于测量的驾驶杆夹具,机务官兵根据工作经验,对夹具进行了改装,能够在不拆座舱盖和座椅的情况下进行测量检查,工作效率得到明显提高。来源:科技日报

  北海舰队观通站对隐身目标侦察准确率达99.98%

  北海舰队某观通站狠抓以反侦察、反干扰、反隐身、抗摧毁为主要内容的“三反一抗”训练,近年来,先后圆满完成了各级组织的演习观察保障、引导导航和侦察任务,上报海情8万余批次,目标准确率、及时率达到99.98%,协助地方捕获走私船只35艘,多次受到上级表扬。 (张文西、王松岐)来源:解放军报

  官方:中国高速路建为军队战力提升起到重大作用

  新华网呼和浩特9月10日电(张宝印、李宣良、丁越)列车刚靠站,涂着迷彩的坦克、装甲车便一辆接着一辆开下站台。没做任何停留,数十辆坦克组成的装甲编队隆隆驶向草原深处,与已经抵达那里的先头部队会合。

  9日晚,参加解放军远程机动作战演练的沈阳军区某机械化步兵旅数千名官兵、数百台车辆和装备,以摩托化行军和铁路机动相结合的方式,陆续抵达内蒙古草原深处的某合同战术训练基地。记者一路跟随大军,在千里机动中亲身体验了军事交通运输“生命线”的快捷与高效。

  坦克、装甲车、火炮等重型装备迅速被装上列车,指挥车、通信车、运输车等各式轮式车辆排成了数公里长的巨龙。从6日凌晨开始,沈阳军区某机械化步兵旅采取“公铁结合”的方式,向着预定地域进发。

  “交通运输保障是部队战斗力的重要组成部分,是后勤保障的中心环节。”演练导演部总导演杨宝有在接受新华社记者采访时说,“高技术局部战争在一定意义上是‘打后勤’的战争,而‘打后勤’打的就是部队的投送能力、机动能力和物资补给能力。”

  在解放军首次跨区远程机动作战演练中,沈阳军区某机械化步兵旅的投送能力、机动能力和物资补给能力将接受由50名专家组成的演练导演部的严格考评。

  宽阔平坦的高速公路笔直地伸向远方,双向六车道的路面使得庞大的车阵能够与社会车辆“各行其道”。记者注意到,这样的高速公路,在从部队辽东驻地到内蒙古草原深处某合同战术训练基地的行程中,占了大约三分之一。

  “高速公路不仅提高了部队摩托化行军速度和机动能力,而且增加了官兵长途行军的安全性和舒适度。”这个旅后勤部副部长张虎伟少校指着宽阔的路面告诉记者,“许多路段还可以在战时充当临时机场,起降战斗机。”

  大军开进途中,记者走进了沈阳军区交通战备办公室。一面巨大的电子显示屏上,清楚地显示着铁路和公路机动的各种人员、车辆、物资和装备的位置和机动轨迹。办公室负责同志告诉记者,这次演练中,他们启动了战时交通运输保障应急程序,实现了对部队的精确化和可视化保障。

  处于高速机动中的人员、装备、物资的信息,都可以通过运输途中物资机动跟踪系统,及时准确地汇集到交通战备办公室。在掌握了交通运输各种要素的情况后,交通战备办公室可以对“人员流”“物资流”进行实时控制、接受、分发和调换。“通过先进的信息网络系统和发达的交通手段,交通运输由以往的‘概约化’‘模糊化’保障转变为了‘精确化’‘透明化’保障。”这位负责人说。

  “交通运输是现代战场的‘生命线’,是军队生存的命脉。”旅长王新对这次演练中的交通运输保障显然比较满意,“在我们快速完成集结部署兵力后,它对于展开作战行动、保障作战需求,乃至夺取对抗演练的胜利都将起到关键性作用。”来源:新华网

  被称“空天基石”的中国高温合金形成自主体系

  科技日报讯1956年3月26日我国第一炉高温合金在抚顺钢厂冶炼成功,迄今50年来,我国在这一被誉为“空天基石、材料超星”的关键材料领域已基本形成自主研发和生产体系。9月8日,师昌绪等高温合金界11位院士与业界科研人员在北京中国科技会堂欢聚,庆祝“中国高温合金五十年”的伟大成就。全国政协副主席、中国工程院院长徐匡迪院士致信祝贺,科技部副部长李学勇出席并致贺辞。

  高温合金是制造航空和航天发动机关键部件不可或缺的材料,也是兵器、电力、石油、化工等工业领域所需的重要材料。专家称,在先进的航空和航天发动机中,高温合金的用量占发动机总重量的80%%。

  50年来,我国高温合金从无到有,从单品种仿制到材料和工艺系列化,几代科技工作者坚持走自主创新之路,终于实现了航空和航天用高温合金具备自主材料系列和产品系列,其制造工艺及应用成就令人瞩目。到2005年,纳入国家标准的高温合金牌号已有177个,涉及变形高温合金、铸造高温合金、焊接用高温合金丝、粉末冶金高温合金、弥散强化高温合金、金属间化合物高温材料六大分类,形成了一支产学研相结合、有较高技术水平、有自主创新能力的专业技术队伍。来源:科技日报

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