巴的局势还很严峻，残奥会闭幕式新总统要来参加，中国不知会给一些啥样的支持。目前人家最需要的是直接的，如果双方在巴敏感地点搞一次时间跨度长一点的“联合反恐演习”倒是可解燃眉之急，而且也符合中巴《睦邻友好合作条约》规定的。在对方还没明里出手之际，用演习“禁区”打一道防火墙，倒是很管用。

　　买或者给武器，就必须有“售后服务”，军品毕竟不是商品，所以通常称“技术顾问”。八十年代以后，北半岛那边与咱军事人员往来稀疏，常驻人员大概就是武官了。前几年人家要几架飞机，海军的某些观通装备也要换装，自己不会又无处求人，当然帮忙的只有咱一家了。说是有偿交易，一般都是先给物，钱给不给都是后来的事。历史上人家倒是也从来没赖过帐，实在没钱就拿些物资抵债，老同志可能还记得有一年全国的各大城市里都在卖明太鱼，那就是人家拿来“还钱”的。所以，当时要不要给争论也很激烈，最后拍板的，说给。这一给，数百“技术顾问”跟进，这“技术顾问”一转身也就是军事顾问。现在的交往，呵呵，不同以往了，很多可以“先知”，心中有谱了。大家回头都说当初**真有眼光，拍板果断。

　　从百万人上街的红衫军被扁三下二下搞的没踪影，我看国民党搞不死扁。扁团伙虽然都有私心，但“党性”都很强，维护党团利益很坚决。国民党那一帮人，只有私心没有党性，党性不符合私心，就分家、出走，党性必须符合私心才干。所以干不成大事。

　　航空业混到今天的地步，把责任归结到“厂风不正”，只是看到结果和现象，原因本不在此。那个在网上争论不休的运十，且不说飞机本身，说说航空人的精神，航空界的广大技术人员、工人在那种条件下，敢于挑战大飞机，这种精神多么可贵！现在呢，为何堕落到这般田地，不仅仅是厂风不正问题，这个道理显而易见。

　　憋了那么久以后，直八终于开始大量列装了。其实直八的问题，在大量列装后会慢慢改进的。对于国产飞机，军方与研制制造单位之间一直有一个争论，类似“先有鸡还是先有蛋”。军方强调性能、价格、维护等必须符合要求，否则就不订货或者进口买国外的，研制单位和厂家由于技术上无法一下子满足军方要求，提出第一步保障能用，然后继续改进。前几年军方对扶持国产装备不是很热心，热衷于进口，只有买不到时才想起国产的。这几年与国外合作多了，也吃了很多苦头，知道了真正要持续提升军力，还是要靠国产装备，对扶持国产装备的研制态度有了大的转变，支持力度空前，从歼十一B、052C可以看出这一点。