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一、从飞机俯瞰看俄罗斯
俄航和国航的班机每天都有数个航班来往于莫斯科与北京。两地整个飞行时间8个小时,北京与莫斯科有5个小时的时差。飞机穿越北京,内蒙再从蒙古国进入俄罗斯境内。5月的天气万里晴空,能见度非常高,俯瞰内蒙和外蒙大地犹如赤裸般展现在飞机下方,红色,红黄色,淡白色的地面就是几乎看不见绿色,偶尔会出现淡绿色的山峦,也是稀稀疏疏,像是沙漠里的绿洲,所见的湖泊也是几近干涸,从8000米高空看下去,一层层盐渍地面形成的白色痕迹一圈套一圈,中间最小的一点想必就是湖泊了。
进入俄罗斯境内后,大地陡然间变成了绿色的海洋,或矮山或平原或湖泊,一切都是绿色的,一簇簇白云投下的暗影由近向远延伸,不见尽头,偶尔可见的公路如丝线般在茫茫大地上和山间徘徊,很少看到城市,村落。城市村落上面总是有点点的闪光,像是屋顶架有巨大的反光镜似的(后来才知那是俄罗斯常见的金属屋顶)。
飞临莫斯科上空,首先映入眼帘的是莫斯科城外黑压压的森林,森林间是错落有致的红色别墅,像小火柴盒般整齐地排列着,森林外是草原,一路下来几乎见不到农田。
真应了俄罗斯地广人稀,地大物博。自然环境优越的特点了。
下了飞机,从机场到莫斯科市区的公路两侧仍然是一眼望不到边的森林,这是自己见到的正真意义上的森林,是红松,密密匝匝,密不透风,在夕阳映照下,红彤彤的树干,黑绿色的枝丫,好看极了。
二、莫斯科地铁
到过莫斯科的人,不论来自哪个国家,也不论是欧美发达国家还是发展中国家,只要乘过一次莫斯科地铁无不为之震撼和折服。有人粗粗地计算过,莫斯科市区的面积大约是北京的三倍,这么大的市区,它的地铁像毛细血管也像蜘蛛网似延伸到城市的各个角落,地铁在市中心有三层交错。总长度近400公里。
给人印象极深的不仅仅是它的长度,更是它宏伟壮观。数不清的站都是一座座精美的建筑艺术精品,像宫殿,更像是地下的克里姆林宫。每个站都不雷同,有石雕,有壁画,有大理石拱门,让人留连忘返。每个站都标有建筑的年代,有1918年共青团员建,还有1920年的标识,听说莫斯科地铁早在20年代就已建成,以后逐渐往外扩建。1937年已经非常现代了。
一次自己在气势恢宏的阿列赫娃站台注视着左右来往飞驰的列车,不禁为前苏联创造的非凡成就而惊叹,要知道这是在80多年前的建筑啊,那个时候苏联人民考自己的智慧已经拥有了即使今天看来也很现代化的地铁了。
值得一提的是乘坐莫斯科地铁很便宜,不像国内还要按距离远近收费,人家是不论多远一律8个卢布(不到2元人民币),也难怪一个1000万人口的国际大都会,街上几乎见不到多少行人,汽车可以开到80迈了。
三、在莫斯科打车
在莫斯科呆过的中国人无不惊异这里的高物价,尤其是蔬菜水果。不是吗?在冬天,西红柿可以卖到200多卢布一公斤,合将近30元人民币一斤,而一个不到2斤的菜花也要将近300卢布,大白菜更贵,青辣椒按个卖,一个普通青椒10卢布。但有一样东西却很便宜,那就是汽车。
这里的汽车即使是从日本,西欧美国进口的轿车,1万美元就可以买辆相当不错的原装车,不到人民币10万,而在国内,同等的车一般都要40万以上。至于二手车,花个4000-5000美元就可以买部不错的二手车。
这里养车也很划算,车只要不上路,什么费用都不用花。人家是把所有的费用全打在汽油里,而即使是这样的汽油也必国内便宜,所以在莫斯科,普通家庭一般都有轿车。90年代国内进口的俄产伏尔加在这里的几乎见不到,
因为家庭轿车很普及,所以在莫斯科打车很方便,值得一提的是这里用自己的轿车拉人挣钱政府不管,所以很多每辆车只要是空车,只要顺路,一般的俄罗斯人都会欣然拉上你,当然打车费也不是很贵了。
有一次自己一人从叶卡回莫斯科,下了机场大巴,坐上一辆出租,开车的是位男士,30多岁,穿戴很整齐,倒像个绅士似的,这点和国内的截然不同。我递给他写有宾馆俄文地址的纸条,他示意知道了,就一路开将出去,大约走了近40分钟在一家宾馆停下,示意我到了,我忙给了他车钱,就提着行李下车走进宾馆,用英语打听我的一位同事的名字,谁知那位女服务员一脸的茫然,我意识到肯定是自己走错了。我还不死心,再去把纸条拿给她看,这次这位服务员连说2遍"涅都(俄语不是)"。我绝望了,无奈走出宾馆,这时天色已晚,自己又没带手机,打公用电话附近也找不到,正在门口发呆。正在这时,一辆出租车戛然停在我身边,车窗露出来时的那位司机熟悉的脸,我喜出望外,没等我回过神来,他冲我说了好多,我虽听不大懂,但已经明白,他说他搞错了地址,不是这家而是另一家。我几乎是感动地连说"巴斯巴(俄语谢谢)"。我上了车,这时距离我来时已经过去1个多小时。
又过了20多分钟,终于到了。这次是没错了,同事已经在门口向我招手,我拿出200卢布,这位司机还执意不收,最后只留下了100。
这件事很长时间里一直萦绕在自己脑海,每次想起都会对莫斯科有种温暖的感觉。人都说,一个城市,出租车就是她的名片,这句话不假。
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