当日本宣称独岛主权，韩国人在这个问题上提高声调。日本误解了韩国新政府的绥靖政策，重申不合理的论调。

　　韩国社会再次激动起来，和过去一样回应。有人向日本驻首尔大使馆扔鸡蛋，对公众情绪敏感的议员飞往独岛，在镜头前作出坚决的表达。

　　这次愤怒将持续多久？

　　当独岛再次变成一个问题，白头山问题宛如睡眠状态的火山一样沉寂。

　　在2002年，当中国的东北工程（NortheastProject）首次被揭发，韩国社会就像遇上独岛问题一样愤怒。

　　然而，在2004年，两国外交官口头协议他们将避免把此事变成政治事件，而是要通过学术渠道解决问题。然后人们就安静下来了，似乎白头山主权的争议已经解决。

　　这两个问题仍然没有解决，但韩国社会把白头山问题当作死火山。

　　从7月14日开始，我在白头山地区驱车1000公里，研究中国的东北工程。气氛与1998年时迥然不同。那时我以背包客的形象到这个地区旅游，这个地区当时还没有开发。在我登上那个叫Chunji的弹坑湖的那一天，我听到关于独岛问题重新浮出水面的新闻。在那一刻，韩国国歌的第一句歌词浮现在我的脑海：“东海与白头山。”

　　与日本和中国为邻，那是韩国朝鲜的命运，但我仍然难以相信这两件事的巧合。

　　尽管朝鲜族人总是把白头山视为民族精神的根源，但它的控制权没有完全归我们。韩国人、朝鲜人、生活在中国的朝鲜族人以及中国人对白头山的姿态和态度就和四条不同的山径一样迥异。

　　中国凝视着白头山，眼中燃烧着激情。这个国家推广长白山（中国对白头山的称呼）是中国领土的观念，为的是从该地区获得最大的经济利益。经过两年昂贵的筹建，长白山机场将在7月28日启用，而且将吸引国内外的游客。

　　中国的朝鲜族人感到被丢下了。延边朝鲜族自治区的白头山管辖权被汉族主导的长白山保护与开发委员会拿走。

　　一位生活在延吉（Yanji）的朝鲜人表示，长白山机场一启用，游客就可以在一个小时之内抵达南面、西面和北面的三条路径。而抵达开始于延边的路线则需要三个多小时，因此他担心延边的路线会失去游客。

　　朝鲜昏沉沉地看着白头山。尽管朝鲜拥有这山的东面路径，但饥饿的问题已经够它烦的了。

　　中国在Chunji湖的南面建了停车场，并且拿走了所有的旅游业收益。有传言说朝鲜以此换食物，显示朝鲜缺乏开发旅游业的能力和意愿。

　　韩国在地理上与白头山隔离，对它漠不关心。由于意识形态和政治考虑，经Samjiyeon搞白头山旅游业的计划推迟了。浦项科技大学教授朴善英（音译，ParkSun-young）建议韩国准备长期的战略，以解决白头山和间岛（Gando）的主权争议。

　　诗人高银（KO-UN）把独岛称为“我祖先的胆囊”，意思就是它代表着我们的精神。这位诗人想警告我们，如果我们保护不了这些岛屿，我们将失去我们的民族精神。

　　尽管白头山如今不是韩国社会的焦点问题，但在南北统一之后，这座山将变成朝鲜族精神的中心，环抱那些来自南方、北方以及中国的朝鲜族人。

　　在朝鲜民族的心脏——白头山深处，岩浆在这非常时刻翻腾。（文章作者为《中央日报》驻北京记者）