首先:SU-30MKK3是F-15K与一样,都是在以前成熟的机体上改进发展而来,都具备在未来空战中夺取空中优势和执行纵深对地攻击任务的多用途战斗轰炸机.

　　SU-30MKK3也保留了苏式家族飘逸的外型以及空中机动性,因气动外型优异,其空战机动性要较F-15K强,而F－15K战斗机的总体布局承袭了"攻击鹰"的设计，在结构方面进行适当改进。该机的最大特征就是在机翼下面的进气道两侧安装有外挂式保形油箱。使其最大航程达到4445公里,这一点与强调大航程的SU-30MKK3差别不大.

　　SU-30MKK3保留了SU-30MKK2的对地攻击性能,其最大起飞重量达到38，000千克，使苏-30MKK3的最大极限载弹量创记录的达到12，000千克，这也是目前世界上先机战机中，载荷最大的，不但超过同门师兄苏-30MKI(8，000千克)也超过了美军F-15E(11，113千克)，甚至超过了Tu-16中程轰炸机。最重要的是，苏-30MKK允许在38，000千克的极限重量之下起飞(满载满油状态)！

　　而F-15K的也毫不示弱,最大起飞重量从E型的36.7吨增至39吨，有效载荷10442公斤，最大时速2.5马赫，全机具有15个精确制导武器挂弹点，武器挂点数量之多创下F-15系列战机之最，比现役的F-15E多了6个挂弹点。拥有比E型更强悍的对地打击火力.

　　强悍的性能来源于先进的发动机,SU-30MKK3采用的可能是俄"礼炮"厂的AL-31-F-M1型发动机,为AL-31F的最新改进型,其最大加力推力由12，500千克增至13，240千克,与F-15K采用GE公司的F110－GE-129IPE发动机的最大推力相差不大,,并且两者都来在恶劣的情况下,保持发动机的稳定.不过F-15K发动机的大修时间比SU-30MKK3要长.

　　在以上的基本性能上,发动机推力,航程,载弹量等,两位高手都表现出色,难分胜负.谁更强,要看以下分解.

　　美国携其在雷达技术上的领先优势,给三代机的F-15K配置了一台四代机的雷达,使得同样采用相控阵的SU-30MKK3,也显得相形见绌.

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