美颂号刚接收的时候，造型颇为独特，它的舰桥偏在一侧，活象缩小了的航空母舰。这是因为它的中舱是前后连通的一个大舱，可以装载5辆水陆两用战车，而中舱顶部没有承重钢板，以避免出现头重脚轻的问题。无可奈何之下，舰桥只好被挤到了一边，如同一个圆形的钢筒。其首部有高昂的炮台，可以对后方敞开的大舱起到保护遮蔽作用。

　　这种因为没有重火力，速度又不快，因此在美军中视作消耗品的军舰在台湾海峡却有特殊的价值，属于既能运输，又能打仗的多面手。很受国民党海军的喜爱。美颂舰1975年接受了“新美计划”的改装，一直使用到2005年才退役，可见其在国民党海军人员眼中的价值。

 
新美计划后的美颂舰，可以看到其舰桥已经改到了中央

　　所以，毛却非的这次起义，确实让国民党方面十分恼火。尽管毛却非属于蒋介石在海军中的嫡系电雷学校出身，而且在抗战中颇有战功，但依然被判处死刑。http://www.cchere.net/article/1647238

　　对自己的死毛却非泰然自若，只是请求允许其妻返回大陆，代其向父母尽孝。国民党海军当时骨干多来自电雷系，看在同学情分上帮助作工作，毛这个要求最后得到了满足，倒也有些出乎意料。与毛同案的助手马健英逃脱一死，后辗转返回大陆。而受他牵连同被视为叛乱嫌疑的帆缆军士王东川，陈伯秋等被审查后送国民党军陆战二旅集训队进行惩罚性管制。近年，王的儿子在台北提起诉讼，为当年这些受害者索取到了一定金额的赔偿。

　　对这次起义，有一个争论点，台湾方面有人纪录美颂舰起义时双方各据艏艉，激战多时，最后毛部下不敌，起义才归于失败。然而，大陆方面的有关文献表明，这次起义，是由于参加起义的部分人员动摇举报，国民党方面迅速派出部队，于预定起义日1949年10月19日凌晨包围了“美颂” 舰，逮捕了毛却非，马健英等十多名起义官兵，起义还没有开始就宣告失败。当时 “美颂”舰在香港水面，不久被国民党方面押往澳门，一周后驶向台湾。毛却非等随即被关押海军凤山招待所这个过程中，没有明显的战斗发生。http://www.cchere.net/article/1647238

　　从其它史料分析，可能是台湾方面的研究者，将“美颂舰”起义和“永兴舰”起义搞混了。永兴舰起义时确实发生过类似的枪战，但最终国民党一方的官兵控制了军舰。

　　毛却非起义失败后，美颂号撤退到台湾，在台湾海峡十分活跃。八二三炮战期间，它曾拖带被鱼雷击中的中海号登陆舰逃出战场。因而获得颁发陆海空军褒扬状;当时的舰长为熊秉诚少校。但是，以皮实，火力强著称的美字号，在这次战斗中也有多艘被击沉击伤。在此后的东山岛登陆/反登陆作战中，美字号也颇有损失。这都显示在解放军炮兵火力的发展面前，这种军舰的活动余地逐渐被压缩的趋势。

 
一艘被解放军击伤的美字号在澎湖抢修

　　此后的美字号，主要充当武装运输舰使用，渐渐脱离开了一线。

　　解放军方面，也对这种军舰印象深刻，在某部电影中，曾有奇袭击中“美狮号”炮轮的情节，美狮号并不存在，但显然影射的是这种“美字号”登陆舰。

　　2005年，服役几近60年的美颂舰终于退役，结束了平淡而又值得回味的一生。

 
美颂等四艘美字号舰退役仪式

　　真的结束了吗？

　　也未必，因为听说台湾方面正在与某国讨论，考虑将这种依然有使用价值的军舰赠送给他们。假如这样，闹不好美颂号会有机会冲击世界服役时间最长军舰的金榜了。

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