F35美国波音公司和洛克希德·马丁公司研制的多用途战术攻击战斗机，将取美军现役的所有战斗机，与F-22战斗机一起，构成美国新一代战斗机的高、低搭配。共有三种型号：一种可以从海军的航空母舰上起飞的航母型（CV）；另一种是为空军设计的，可以在陆地机场上起降的常规型（CTOL）；第三种是为海军陆战队设计的，用于快速飞临热点地区的垂直起飞/短距降落型（STOVL）。

　　美国国防部于1996年开始JSF项目招标，最后决定由波音公司和洛克希德·马丁公司各自研制2架验证机，编号分别为X-32和X-35。2000年9月18日，波音公司的X-32A验证机开始试飞，该机采用无尾三角翼翼身融合体、V形尾翼、腹部进气的气动布局。2000年10月24日，洛克希德·马丁公司的X-35A验证机也进行了试飞，该机采用倾斜双垂尾常规气动布局。X-32和X-35均采用了隐身技术，推重比为10一级的发动机、推力矢量控制技术、综合航空电子系统、有源相控阵雷达和机内武器舱。2001年，美国国防部将从它们中选定一种进入工程制造发展阶段。按要求，JSF空重10.2～11.1吨，外挂载荷5.8～7.8吨，最大平飞速度1.4马赫，作战半径1300～1575公里。

　　美国的F-35有“世界战斗机”之称。3年前，美军的“通用低成本轻型战斗机”和“联合先进攻击技术”的新战机理念在洛·马－诺·格公司联合研制的X-35上初现，美军便选中它并命名为F-35联合打击战斗机（JSF）。它的研制费用将达绝对空前的2000亿美元，世界上还有8个国家参与合作，投入经费亦超过45亿美元。预估市场有4000架需求意向，这令世界传媒惊疑。

　　F-35还被才称为美国最后一款有人驾驶飞机，成为有人驾驶的终结者。我们来看下F-35的作战性能，F-35的电光瞄准系统（EOTS）是一个高性能的、轻型多功能系统。它包括一个第3代凝视型前视红外(FLIR)。这个FLIR可以在更远的防区外距离上对目标进行精确的探测和识别。EOTS还具有高分辨率成像、自动跟踪、红外搜索和跟踪、激光指示;测距和激光点跟踪功能。可能在机内携带两枚微型联合防空区外发射空地导弹，每个机舱各一个，也可能挂载小型寻的攻击性巡航导弹（SMACM）。它将具备在各种天气情况下打击移动目标的能力，每枚价格相当于微型JASSM的20％。小型寻的攻击性巡航导弹的射程是250海里左右。

　　因为JSF与目前作战飞机不同,具备使用低截获概率雷达和无源传感器进行渗透作战的能力，所以被称作第四代飞机。它将徘徊飞行以防御敌机，向带远程武器的非隐身飞机提供精确目标数据。F-35飞机将是所有作战飞机中首架具有在整个360度范围的感知能力。

　　以上部分F35的性能指标已经能充分说明它的优势所在，难道F-35真的是无敌战机？事物的本质都有他固有的双面性。F-35也不列外，它使用了大量的高技术和新材料，使原本的国防预算成倍翻升。给经济发展造成了承重负担。美国现有的战斗机已经能领先世界，再研发更高性能的战斗机也是处于体制结构上的无奈。冷战承袭下来的庞大国防工业体系一直存在。要养活这些军工必须要给他活干，不断给钱才能发展下去。一旦停止发展，整个研发，生产人员就会迅速失业而后转入别的行业当中。以后再发展就很难。从目前美国维持的军工规模来看，起支出和收入在国民经济中已经严重倾斜。为了继续维持军工企业承担了世界最昂贵的人员工资。从而挤垮了民用工业的生存。逼迫民用工业转向国外或者放弃本土发展。在美国工业中留下的大都成为高利润的垄断性高新科技产值大的工业。最先冲击的是民用船舶行业，现在冲击到恶劣汽车页，机械加工业。百年历史的通用电器公司居然倒闭，在惊奇后冷静思考他背后的自然形成，低附加值工业在美国已经没有生存空间。一个武器的发展到了及至后居然影响了整个国家的工业体系停止向前发展，难道不值得深思吗？

　　我们再看F-35在军事角度的使用，本人认为它本身确实很先进。但美国犯了致命错误，在当今世界发生冲突的地方，尤其是70年代后基本大国之间没有直接对抗。因为大国都有相对摧毁的核能力，发生战争就意味着核毁灭。世界把目光走向有经济利益价值的第三方地区，近代几乎所战争都发生在相对能力弱小的国家，而真正参与战争的是这些国家都在背后。战争的军事实力相差都很悬殊成为特点，大国花重金打造的武器几乎没有太大的发挥余地。反而像电A-10这样的飞机却很实用。所以说高价值军备的打造造成经济高付出，本身并没有解决战争所有能达到的目的。

　　今天在军事界有个很大谬误，就是设定的对手的武器成为比较的对象。从而在心理上引发军备竞赛，也就是说对手有了F-22那么我们就要有相应的武器来对抗。这点在心理上最少感觉是安全的。我们不会忘记在在不久的以前，就是因为国家间因为这种心理的安全引发了旷日持久的军备大赛。也就是今天我们知道的冷战。而这些武器绝大多数根本就没有参加过实战，但是他们往往是国家花巨资打造的重型杀手剑。举列在冷战中诞生的前苏联奥斯卡巡航导弹核潜艇其装备的SS-N-19花岗岩反舰导弹在海上几乎可以摧毁任何目标，但从装备之日起就没有在战争中用过。直到在巴仑支海难后才向世人揭开迷纱。该潜艇的造价昂贵程度是一般国家根本就负担不起的，不但其潜艇和导弹设计，制造，维护，使用费用惊人，超过500公里射程的反舰导弹必须要有导航卫星制导，大家想下一枚反舰导弹所依托的武器系统平台其造价和使用成本是多惊人。但这个武器在战争中几乎就用不到，因为一旦使用就意味世界大战开始。一旦发生冲突能使用的武器基本都是占武器造价很小的一部分。在后来的几场战争中大型技术装备几乎都没有太大的发挥作用，也就是说这些武器很大程度上成了威慑性的摆设。这也是近代军事武器发展的一个怪现象。

　　我们回过头来看美国这些年发展武器的思路，美国把自身的安全建立在纯武器论中。我在以前的文章中阐述过冷战结束美国并没有完全改变从心理上消除武器所带来的威慑意识。更加疯狂的制造依托高科技带来的武器。这些并没有使美国人真正从内心深处感到安全，911后美国的这种恐惧从心底里发展到了极点。美国及全世界的人都应该思考一个问题为什么拥有世界最强大军事手段的美国不能完全保护自己？军事的极端正是把自己推向战争边缘的真正原因。美国需要反思，全世界都需要反思。

　　我们拉回话题说F-35，这款战斗机确实是非常成功的范列。但能否成为跨代战斗机的代表却未时过早。因为一切的武器都要经过战争的考验。但不妨我们从理论角度来分析该战斗机的性能。从整个战斗机发展史来看，从几百公斤到30多吨重的战斗机。都是逐步从武器的打击而完善平台，今天的重型战斗机的诞生是为了战斗机作战半径更大，携带更多的弹药而产生。F-35的诞生从武器的小型化到精确化都进入了一个新的时代。以后围绕F-35所出现的弹药研究也将展开。F-35相比重型战斗机F-22造价要少很多。节约了制造成本，相对可以大量装备，战争抗消耗能力也比更加昂贵的重型战斗机要好。

　　F-35战斗机来源思路有几个方面，前面说的一个方面，战斗机小型化是未来尝试发展的一个思路，从隐性功能上讲小型化更好。造价低可以相对大量装备。在航母上起飞可以减轻弹射器的弹射负担。以前航母战斗机用双发是为了提高战斗机空中停车后带来的安全系数。F-35所使用的发动机是单发，不但比以前战斗机发动机性能先进，最主要的是安全性能有了质的提高。消除了单发战斗机带来的安全问题。

　　F-35的另一个研发思路是源自英国的鹞式战斗机。鹞式战斗机虽然是亚音速，但空中超机动性能是其他战斗机无法比拟。英阿马岛战争中鹞式一战成名。美国12艘登陆舰现在使用的基本都是英国授权生产的鹞式。但随着科技发展，鹞式本身的缺陷已经不能适应未来战争的需要。首先是它的飞行速度成为了最大问题。载荷太小升级空间到了极限更好的电子设备无法在再装载。这些都在F-35B身上得到了很好的解决。一机多用是F-35最大特点。通用性特强，空军，海军和海军陆站队都可以使用。最大化减少了装备成本。当年美国研制了F-16响誉世界成为经典战斗机，今天的F35是否会续写F-16的辉煌还要看为来在使用中得到检验。