选择歼－１０还是苏－２７取决于中国对于航母假想作战使命的考虑。歼－１０对一般对手来说足够了，同样大小的航母也可多装载些飞机。但对付强敌，苏－２７更有效一些，只是可能要少装载些飞机。为形成实质性的战斗力，飞机数量不可太少，一般以３０－４０架以上为宜。以"戴高乐"级和"库兹涅佐夫"级为参考，４万吨级和６万吨级航母可分别装载约４０架歼－１０或苏－２７。简氏战舰一览说"库兹涅佐夫"级只装２０多架苏－３３（但同时装１５架直升机），好像少了些。但俄罗斯声称战时载机可达６０架，好像又多了些，不过没有指明型号。应该指出的是，既使"尼米兹"级的机库也只能容纳航母联队的一半，其余的留在甲板上，或在空中巡逻。所以简氏和俄罗斯的算法可以有很大差异，本文取一个折衷。至于歼－１０和苏－２７混装，鉴于两者的功用相近，意义不大，徒然损失装机数量。另一个思路是根据任务换装，如装载苏－２７偏重远程防空以抵御强敌；对相对弱小之敌，换上歼－１０以实行全面争夺制空制海权。考虑到中国海军最可能在海岸线１５００海里以内作战，苏－２７和歼－１０的航程对航渡这段距离绰绰有余，根据任务换装可能不失为一个办法。

　　★预警机

　　现役固定翼舰载预警机只有Ｅ－２Ｃ一种，在研的有美国的ＥＳ－３（在Ｓ－３反潜机上背一个雷达天线）和乌克兰的安－７１。出于政治原因，Ｅ－２Ｃ和ＥＳ－３可不予考虑。安－７１出于种种原因，未被俄罗斯海军用在"库兹涅佐夫"号上。但安－７１可作短距起降，大型圆形雷达天线罩架在前掠的垂尾顶上，但原型机尾部装了一台雅克－３８上用的升力发动机，大概起飞时还是需要帮一把。安－７１的雷达搜索距离对战斗机大小的目标可达２００公里，可同时跟踪１２０个目标，留空时间4.5-5小时。目前乌克兰将安－７１作为岸基预警机推销，如果性能和价格合适，中国也不妨购买一些。否则，中国航母必须用直升机作为预警平台。英国的"海王ＡＥＷ"预警直升机采用ThornEMI的"搜水"雷达，像一个大鼓一样悬挂在右边，不用时翻上收起。搜索距离１６０公里，留空时间４小时。俄罗斯的卡－３１（亦称卡-29RLD）是基于卡－２７共轴反转双桨反潜直升机，其平面雷达天线悬吊于机身下，回转搜索每分钟６转，不用时收起和机腹齐平。搜索距离１００－１５０公里，可同时跟踪２０个目标。中国已购得"搜水"雷达，直－８大小也合适。否则可在舰载或陆基雷达基础上发展，像伊拉克把法国汤姆逊"虎"式雷达搬上伊尔－７６一样。

　　这里要提一句，受体积和载荷限制，上述预警直升机都只有预警能力，没有指挥能力。所有雷达数据均用高速数据链传送回航母，航母指挥部再发号施令，调兵遣将。直升机一般雷达性能有限，留空时间也不够长。但可就近在友舰降落或悬停加油，以提高实际留空时间。为保持连续的海空监视，中国航母需要至少４架预警直升机。

　　值得注意的是，苏－２７的双座发展型苏－３０的增强型雷达功能较强，后座可指挥４架雷达静默的苏－２７隐蔽接敌。虽然这种组合全向预警能力有限，只可作为权宜之计，但和预警直升机结合起来，还是可以很有效。

　　★反潜机、加油机和电子战机

　　若不计反潜直升机，除美国海军外，各国海军均无专用的反潜机，加油机和电子战机，中国也不可能在近期内为航母研制这些专用飞机。反潜直升机有效作战半径一般不超过５０－１００公里，但一般也够用了。加油可通过战斗机"夥伴"加油系统来实现，即加油机外挂一个带加油软管和接头的特大外挂油箱，受油机则和一般一样，靠上去受油。电子战则可通过战斗机外挂专用电子战吊舱来实现。照相侦察也可照此办理。对中国航母来说，这种吊舱系统在中近期内是最为可行的。吊舱系统也使升级换代甚为容易。

　　反潜直升机一般兼作救生和联络，４万到６万吨级航母以配备６－８架左右为宜。如果选用直升机为预警平台，还可为反潜直升机配备装卸式加油设备，实行直升机对直升机的空中加油，以延长留空时间。

　　★武器系统

　　武器系统的主体是各种导弹和火炮。现代海军导弹的发展趋势是设计共同的基本型，然后发展空射和舰射型，国产的PL-9近程导弹（以以色列Rafael的"大蟒３"为基础，性能超过美国现役主力AIM-9M响尾蛇导弹）和前述PL-11／LY-60中程导弹都属此类。这些国产导弹已达到８０年代先进水平，但仍不堪担负护卫航母的重任。新一代近程空空导弹装有焦平面凝视阵列或线性扫描红外成象制导，抗干扰和离轴跟踪能力强，探测距离远；其推力矢量可弥补气动舵面在大攻角高速机动时控制不力的问题；航程也可达３０公里左右，与现役中程空空导弹射程的下端重迭。

　　随苏－２７一同引进的R-73(AA-11)导弹已具备新一代导弹的部份特征，是目前世界上公认的最好的近程空空导弹，将在一段时间内满足中国海空军的使用要求。中国已在今年珠海航展中展示了64x128线碲化铟红外焦平面凝视阵列元件，可见中国在先进红外制导技术方面的长足进展。新一代中程空空导弹将广泛采用火箭冲压发动机和主动雷达制导，射程将达１００公里以上，与远程空空导弹有所重迭。中国的C-101/201/301超音速反舰导弹采用冲压式发动机，虽然是分置式而不是更先进的整体式，但是一个良好的开端。新一代中程空空导弹的另一个重要特征是主动雷达制导。

　　主动雷达制导可允许载机发射后迅速机动，攻击其它目标（但载机仍需用火控雷达的"余光"继续监视目标机动动作，对导弹进行中程指令修正）。中国在今年珠海航展中同时展示了装于AMR-1中程空空导弹（似乎是基于PL-11的弹体）上的主动雷达制导头，表明中国已解决主动雷达制导的关键技术。值得一提的是，英国在"天空闪光"（与PL-11相似，同为"麻雀"的发展型）中程空空导弹的基础上，用法国"飞鱼"反舰导弹的主动雷达导引头，开发了主动雷达制导的型号。中国的C-801/802反舰导弹（人称"中国飞鱼"）也用主动雷达导引头，尺寸大小也相近，所以中国开发成功主动雷达制导并无意外。

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