中国99式坦克一直受到国内外军事专家的关注，对于99式的性能，各方存在不同的观点。这里将列举一些观点，仅供军事爱好者们参考。

　　中国军刊：99式坦克可以与当前最先进战坦克“单挑”

　　日前台湾刊物《亚洲防务》载文指出，99式系列主战坦克已达到世界第三代主战坦克的水准，作战能力在一对一的前提下，足以与M1A2、“豹”2A6、“挑战者”2、“勒克莱尔”、“梅卡瓦”4等当前最先进的主战坦克较量。

　　文章说，99式坦克最大速度可达到70-80千米/小时，算是目前跑得最快的现代主战坦克之一了。

　　文章指出，99式坦克装甲的厚度厚于M1A1，在未挂装贫铀装甲时，99式坦克装甲防护性能应该超过M1A1坦克。

　　火控方面，文章透露99式坦克发射炮射反坦克导时，射程可达4-5千米，相对西方坦克有很大的射程优势。中国除获得授权生产俄系炮弹之外，还采用西方技术制作钨钢或贫铀尾翼稳定脱壳穿甲弹，新型穿甲弹的性能优于俄制炮弹，据称最新产品可在2000米距离上击穿850～970毫米厚的垂直钢装甲，比西方国家在20世纪90年代的同类产品(如M829A2或DM53炮弹)高出5%～20%。

　　美专家高度评价99式：“中国是十分懂得‘掩饰自己’的国家”

　　美国专家也早就开始关注中国99式坦克。2006年美国军事智库“战略研究机构”负责人詹姆斯·邓尼根撰文说，中国的99式坦克“从理论上”说，“强于美国现役的M1A2主战坦克，比如装甲防护”。

　　2008年，美国陆军军备设计研究发展委员会资深顾问西蒙·安切斯特，在美国国防部内部评论刊物《中国军备》一文中，称“中国坦克车辆发展处于目前世界高端阶段”。

　　他说，“中国是一个十分懂得掩饰自己的国家。他们的掩饰接近于伪装。他称赞说，99式坦克的性能与火力特点都是十分出色的。

　　西蒙认为，中国99式坦克借鉴了来自乌克兰的T80UM主战坦克的底盘，采用125mm滑膛炮，采用了钨合金穿甲弹，在2000米距离上可以洞穿480mm前装甲。他推测说，中国目前已经实验了一种贫铀穿甲弹，其效果达到800mm。而如果把它作用距离降低到与我们等同。那么它可以在1800米距离上洞穿510mm装甲。在这个距离上，全装甲的M1A2主战坦克的前装甲将被它所洞穿。

　　西蒙还说，中国研制的微光系统也是同样属于2代技术，作用距离可以达到1800米-2000米；安装的是数字化弹道计算机，作用距离应该是2200米。他说，99式坦克是他们继M1A2之后目前世界上唯一可以做到“即发现即摧毁”的坦克。

　　西蒙还说，99式装甲性能好于亚洲目前装备的坦克，但是较M1A2要低。他说，早在85-90年中国坦克就可以达到与M1A1相同的动力机动效果。

　　中国在坦克设计上过分强调车体低矮，造成车内空间狭窄，人机工程和升级潜力受到严重研制。

　　99式的问题：太重不舒适火控还是不足升级空间有限

　　邓尼根说，中国可能不会大量生产99式坦克，因为99式对于绝大多数的中国桥梁道路来说“太重了”，铁路系统也不堪重负。他说，绝大多数的中国坦克重约40吨，而99式的重量约为60吨，在这种情况下，中国国内许多道路是99式无法通过的。

　　西蒙认为，99式主要缺陷在于对“人”的忽视。由于中国人刻意追求低矮车身与窄炮塔结构。因此，他的内部空间狭小。不适宜欧洲人体型。即便中国人形态的亚洲地区，也是十分不舒适。另外，他认为，炮塔倾角夹角设计不好，主要是由于中国锻造技术限制原因，不能达到莱茵金属那样的40-45度全夹角。减少了防御特征。火控系统能力还是不足。

　　台湾刊物《亚洲防务》认为，在主战坦克对决之外的场合，如镇作战、反游击战、对直升机作战方面，99式主战坦克目前的配置尚嫌不足。另外，随着网络中心战概念的兴起，以及美国未来战斗系统等第四代作战车辆的出现，升级空间有限的99式主战坦克，在未来十年内可能会陷入“最先进的老一代坦克”的窘境。

　　西方认为，99系列主战坦克虽然在火力、防护和机动三大性能上不亚于M1A2坦克，但人机工程不好，乘员舒适度较差，容易导致乘员长时间作战的疲劳。因此实战中，很容易造成先进坦克无法发挥全部实力。