资料图：　2007年12月底，网络上忽然流传出几幅江南造船厂的照片，显示了一艘未完工的新型气垫登陆艇正被吊装到一艘驳船上。

 
新型两栖船坞登陆舰的服役标志中国海军登陆战术将发生革命性改变

　　长期以来，海军一直使用中、小型坦克登陆舰，采用直接抵滩的方式遂行登陆任务。例如海军装备的079型坦克登陆舰和072系列坦克登陆舰。072型坦克登陆舰是受美军“20节登陆舰队”计划的影响出现的，航速从早期登陆舰的不足15节提高到20节以上。航速的提升明显减少了登陆舰队的航渡时间，登陆舰能与护航舰艇一起进行机动，大大提高了舰队的协调能力。但是，072型坦克登陆舰继续采用直接抵滩登陆的方式，不仅适宜抵滩岸段少，而且从冲击到抵滩的全程都在岸防火力的威胁下，重装备安全、迅速上陆的难题依然是提高中国海军陆战队登陆作战能力的一大障碍。

　　上世纪90年代中开始，在海军举行的大型登陆演习中，072型登陆舰搭载的一种小型气垫登陆艇频频亮相。这种724型气垫登陆艇只能搭载人员，而且数量只有一个班(10人左右)。这样的装载能力在实战中能起到多大的作用，是很值得怀疑的。比较合理的推断是，这种小艇主要用来替代大型气垫登陆艇进行训练，因为中国军费一向处于偏低水平，难以支持大型装备的消耗。从一张类似LCAC的编队照片中，可以为这种观点找到支持。显然，中国海军的主力气垫登陆艇应该由另外一种大型艇充任。很快这个推断就得到了进一步的证实：在一次海事展览中，江南造船厂展出了一艘大型两栖船坞登陆舰的模型，在该模型的坞舱里，摆放着4艘类似于LCAC的气垫登陆艇模型。按照惯例，在一种国产装备正式出现之前，首先会透露其模型，显然中国的科研人员正在进行他们的美国同行在上世纪70年代末已经开始的工作。

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