mk800：这是由新华社解放军分社主办的一次网络辩论会。主要辩驳议题是SU27对比F15在国土防御作战中的作用。而实际上美制F15战斗机是用来主要执行中高空空域制空权取得。而我个人依旧认为他因为与前苏联的军事思维不同，因此美军还是致力于进攻。

　　作为截击机来说是专门用于本土内战区防御。前苏联最著名的是米格31“扑狐犬”高空高速截击机。有人说他仅有2.8马赫最大。但是我并不知道这个所谓“2.8最大马赫”来源于何处。而米格31与前者米格25一样都具有瞬间加速到3.马赫以上。这是由于它建造特性决定的。因为前苏联建造它并非是拦截2.5-2。8万米左右的U2。而拦截一个号称：“从未被击落过的SR71，高空高速侦察机”而SR71是典型的“双3.0”。

　　至于说道F15战斗机，从美国军方网站可以看到，其前者F15AB型号，并非与它的CD以后的变种有雷同。可以说我个人觉得它原作为一种高空高速战斗机使用。而通常在早期，美国空军习惯上都是以F16伴飞F15。这做法与其海军的F14+F18有雷同。

　　个人认为F16擅长于中低空作战。而F15它的优势则在于拦截和打击中高空领域的战斗机。但是，Su27则是晚于F15出现。他参照了一些F15AB级的设计。但是它加强了战斗机的机动性能。这时确认无疑的。C以后F15老鹰战斗机才开始步入了“全领域”“全空域”所谓“优势制空战斗机”。

　　而从以往研制来看前苏联战斗机对美制战斗机在F1X系列出现之前，可以说一直处于相对优势。在50年代韩战战场上，解放军空军与苏军使用米格15战斗机，对战美制大约6-7种F8X-9X战斗机。均取得了很大成果。92年我曾经有幸与前空军司令战斗英雄王海将军，见过。也证实了这一点。当时美制第一代战斗机主力可以说是“F86”。他对战米格15，曾经有人说“米格风暴，米格恐惧”。

　　60年代美军主要的战斗机则是F4，F104，F105。等包括三角机翼在内的大批战斗机。但是F4鬼怪，他曾经在对越作战期间，有幸被中国空军2架歼5（类似米格17）连续击落2架。首创了2：0战绩。（载于解放军作战历史）。

　　而当时前苏联研制的第二代战斗机即：米格21型。它的低空优势至今还在被人称道。而F4对比米格17在中低空仅有大约800-900.因此可见它的机动性能。此外另一种主力猎装不久便消失的F104“星”。它性能也算不错。但是从前西德空军使用中来看，他被荣誉的誉为“飞行棺材”“寡妇制造者”因为它的坠机概率非常高。而此时前苏军的诸如细嘴平，鱼窝，农夫几乎每一个都比前者机动性能要好。但是这主要是对于中低空而言的。

　　而美军从F1X以后开始，美军开始扭转了这个被动局面，F14，15，16，17（117），18等战斗机无论是气动布局以及还是作战精密系统都远远超越了前苏联。而前苏联由于某人的“大火箭”理论几乎葬送了自己的空军。而Su27就是在这样的后果上诞生的。

　　mk800：因此可以看出，前苏联制造的战斗机机动性能，一直好于美制战斗机（中低空）而电子设备精密度，加载火控系统。均逊色于美军。但是SU27在执行本土防御作战情况下可以依托有力的地面雷达系统。来施展自己的能力，且其中低空性能要好于美制F15。这并不是某些数字制定的。而是SU27可以单一机种执行不同空域层次作战。但是美制F15通常需要F16伴随。