T－55系列坦克在当时看来是相当先进的坦克，它使用新一代的火控系统和全新的Д-10T2C100毫米线膛火炮，配用了双向稳定器（原本都是单向稳定器，在不平坦的地形上只能做炮口高低误差的纠正，不能纠正方向的误差。这种仪器使得火炮射击精度大大提高），具有远强于T－34和T－54的打击力。辅助武器包括1挺7.62mm机枪和1挺12.7mm机枪。夜战上，T－55具有红外探照灯和红外观察潜望镜等简单夜战设备，可以粗略探测到数百米外夜间行动的敌军装甲目标。防御能力上车体采用焊接结构，炮塔整体铸造结构，它的车身非常低矮，而且炮塔扁圆，防弹性很好。机动性上，它使用B-55型12缸水冷柴油发动机，最大速度50千米/小时，最大行驶距离500公里，还可以涉水1.4米深，潜水4.5米深，具有相当不错的机动能力。坦克全重36.5吨，乘员4人。

　　总之，T－55系列坦克已经具有现代坦克的一些基本因素，算是现代的坦克鼻祖，而且它的操纵极为简单，也很容易修理，非常适合第三世界国家文化程度不高的坦克兵使用。也因为此，直到50年后的今天，T－55仍然在很多国家的军队中服役。

　　T－55系列坦克虽然具有这些新的技术，但由于结构简单，零件价格低廉，所以制造起来非常容易。从1950年投产开始，苏联几十年内一共生产了5万多辆，如果加上中国仿造的近1万辆59式坦克，T－54和T－55系列坦克总数高达近7万多辆，占二战以后全世界生产坦克总数的三分之一，相当惊人。

 

　　T-55坦克虽然性能平平，但是对付敌人的非装甲部队还是很厉害的。现在还有几十个国家装备这种老式坦克。

　　T－55系列坦克装备苏军以后，确实震动了西方社会，加上朝鲜战争美式坦克对于老式T－34坦克的有心无力。当时西方阵营苦心设计了针对T－55系列坦克的M48巴顿坦克。该坦克装备1门M41式90mm坦克炮，装有新一代的体视光学测距仪（改进型使用更为简单有效的合像式光学测距仪），机电式弹道计算机，这些新技术使得该坦克在1500米内对静止目标首发命中率超过50％。改型坦克采用AV-1790-5B汽油发动机，性能很不稳定，早期型号最大行使距离仅有110公里，后期改进型号达到460公里。1953年投产进入美军现役，到1959年一共也生产了1万1000多辆。

　　M48巴顿坦克的主要性能和T－55差不多，主要强在先进的火控系统上，已经远远超过二战的水平，属于战后第二代火控系统。

　　和M48相比，T－55的火控系统太简单，仍然使用老式的光学瞄准设备，不但命中率很低而且对坦克乘员中车长和炮手的个人技术要求很高。苏制100mm火炮虽然口径较之美国火炮大，但是无论射程和精度都不及。

　　在之后的1967年的第三次中东战争中，使用M48巴顿坦克的以色列装甲兵，依靠出色的个人技术和战术素养，重创了阿拉伯国家装备的大量T－54和T－55系列坦克。在6天的坦克大战中，以军在坦克800辆对阿军1560辆的劣势下，发挥技术和战术的优势。在绝对优势的空军有效掩护下，以损失400辆坦克（其中只有61辆坦克全毁，无法修复）的代价击毁俘虏了阿军960辆坦克，占领了包括戈兰高地在内的大量领土，获得了大胜。

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