九十年代，台湾方面连续进行“新中计划”和“中新计划”，对中海等LST老舰进行大规模改造，因为台湾对老舰改造用资颇多，有时甚至超过造新舰，有些媒体屡有嘲讽，例如日本《世界的舰船》杂志就曾讽刺台湾经过“武进三号”计划改造后的阳字号驱逐舰是“老汉吃春药”–这是日本杂志上的原话，但日文中并无这样说法，应该是台湾的某种观点被日本人引用吧。

　　不过，中海舰的改造看来是很成功的，所以一直用到现在。

　　与中海舰几乎同龄并且还在台湾服现役的军舰还有一艘，就是他的姊妹舰LST-205中建舰，这艘军舰在中国海军史上也可以算大名鼎鼎，那是1946年随林遵将军收复南海诸岛的四舰之一（另外三舰为太平，永兴，中业），1946年11月24日，永兴中建两舰完成对西沙群岛的收复，并勒碑为记。因为这一功绩，西沙群岛西部的主岛半路峙被更名为“中建岛”以示纪念。

 
今日中建岛，是中国海军在南海的前进基地之一

　　中海舰和中建舰，据我看来可能是世界海军史上服役时间最长的军舰了，至少我自己没有看到更长的纪录（当然象英国胜利号这种参观用的纪念舰不在其列），我认为是，看来这一级军舰的设计的确成功，中国人爱惜东西和精打细算的本领也是两岸共同的美德了。

　　服役时间仅次于这两艘的应该是秘鲁海军的格鲁海军上将号巡洋舰，它原是荷兰海军1944年下水的德鲁伊特号轻巡洋舰。它服役时间比中海要晚一年，但是1939年就开始建造，从开始建造时间算，比中海号要早多了。

 
格鲁海军上将号

　　在台湾的军事爱好者中，亲切地称中海号为“阿公”舰，并期望它能够长命百岁。想想这个说法很有道理。的确，六十多了，人都可以称阿公，军舰，简直可以称太公了。

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