20世纪50年代末起，英国皇家海军开始利用直升机为舰队提供反潜支援，到50年代中期AS.1和AS4都退出了舰载航空兵装备序列。一些AS.4被改装成了电子对抗教练机，并被称为ECM.6，有时也被称为AS.6。另外一些“塘鹅”则被改装成航母舰载运输机，用于运输货物和人员，被称为COD.4。

　　ECM6和COD.4在整个60年代都在服役，AEW.3则一直服役到1977年。在AEW.3过时之后，APS-20雷达再次被拆卸下来安装到同样老旧的“沙克尔顿”机身上，这就是“沙克尔顿”AEW.2。采用这种做法实际上是一种权宜之计，等到后来英国获得了美制波音E-3D预警机后，就不再使用这些古董了。

　　西德装备的“塘鹅”已于1965年退出现役，由法国布雷盖公司的“大西洋”反潜机替代。澳大利亚装备的“塘鹅”也于1967年淡出，由格鲁曼S-2“追踪者”顶替。在结束了服役生涯后，“塘鹅”依然被用作试验机，其中一架被美国汉密尔顿标准公司用于评估螺旋桨设计方案，这也是唯一一架为美国服务的“塘鹅”。今天，一些“塘鹅”还在一些博物馆中进行静态展示，但是已经没有一架能够飞行。

 
英国“塘鹅”反潜机

　　古人云“人不可貌相”，看来古今一理，就连飞机也是一样。尽管“塘鹅”的外观笨拙得有些滑稽，但它却是世界上第一种采用双轴涡桨发动机且同时具备“发现”和“猎杀”双重功能的舰载反潜机。更为可贵的是，“塘鹅”出色的设计使得它在后来被改成早期预警飞机，甚至电子对抗飞机，即便在淡出后还能被作为运输机等广为使用。虽然并未经历重大战事，“塘鹅”却也为皇家海军勤勤恳恳的尽忠服役了二十余年．因此说“塘鹅”是“能者”丝毫不为过。

 

 

上一页  [1] [2] [3] [4]