在2007年3月举行的空军协会冬季研讨会上，埃尔比特系统公司展示了其最新型的地面自主车辆――多功能便携式情报机器人(VIPeR系统)，该系统可以支持步兵部队执行作战任务，能够翻越障碍物执行多种任务，降低士兵伤亡并提高战斗效率。埃尔比特系统公司在以色列国防部研究和发展部的资助下研制出该系统的原型，并交付给以色列国防部进行评估。

 
VIPeR系统在楼梯上行走

　　这种小型的机器人装备有2个电动机，可以在城市地型下拥有高度机动能力。该机器人最初的用户可能是特种作战部队，但最终以色列国防军计划在步兵排级单位里部署VIPeR系统。这种新型机器人可以装备有视觉和声敏元件组成的标准套件，并能够装备多个受动器。

　　VIPeR系统局部特写

　　为了在战斗的各个阶段降低士兵的风险，VIPeR能够承担许多目前士兵所要完成的任务，通过添加传感器、各种模块和有效载荷，它可以执行多种特殊任务。该系统体积为18"(长)x18"(宽)x9"(高)(45.7厘米x45.7厘米x22.9厘米)，重量为25磅(11.35千克)。这种小型情报系统还能够配备武器。它可以通过控制柄和头盔显示器进行遥控。可选择的负载包括前视红外探测(FLIR)系统、昼/夜观察变焦摄像机、炸弹发掘器、干扰器、催泪弹释放器、4英尺(1.22米)机械臂、夹具、内置地图等。VIPeR是埃尔比特公司与以色列国防部国防研发理事会(DDR&D)合作，根据以色列国防军(IDF)便携式无人战车(PUGV)项目开发的。在经过运行评估后，以军将在其步兵中进行部署。

　　Guardium–自主安保车辆（USV）

　　Guardium自主安保车辆在巡逻中

　　Guardium自主安保车辆是由IAI/Lahav公司生产，该系统是基于M-Guard无人安全车辆之上，该车辆可以通过指挥中心进行控制，可以执行常规巡逻并能够对紧急事件进行快速反应。它可以对周边可疑物体实施压制和阻止，直到安全部队抵达。每一台具有高速度的USV，都配备有对不同地形进行导航的传感器、搜集区域内数据的照相机、音频通讯设备以及其他操作工具等。

　　M-Guard自主车辆使用汤恩卡底盘，装备有自动化战术定位系统，可以自主地在路上或路边实施动作，最高速度可达80公里每小时。该车辆的载荷可达300公斤，可以装载轻型装甲防护物来对重要系统部位进行保护。自主安保车辆可以携带大量传感器，包括电视和热成像系统等。此外，该车辆还可以装备致命或非致命武器。自主安保车辆由主要控制中心进行控制，该中心可以提供自主战术地域识别等方面的能力，从而支持自主安保车辆进行动作。

　　“先锋哨兵”自主无人地面车辆(UGV)

　　埃尔比特系统公司于2005年在美国陆军协会上展示了一款未来自主无人地面车辆的设计理念，用于执行无人或有人操作的任务。这款车辆命名为“先锋哨兵”，可以执行监视、侦察、安全、巡逻、探测和引爆简易爆炸装备等任务。这款无人地面车辆是基于以色列国防军以边境警察部队使用的汤恩卡型号TM27GL的所有地型车辆之上，其配置使用了先进的机器人和传感器技术，可以进行“思考”和躲避障碍物，并能够与操作员或其他车辆进行交流。该车辆使用一种传感器套件，从而可以识别并躲避障碍物，并沿前事先定好的路线进行巡逻。其导航系统使用的是DGPS系统，其他的传感器系统包括前端和后端摄像器等。

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