关于J11B,网上各路网友都有着不同的看法,褒贬不一.有人说J11B的先进程度可以和俄罗斯的SU35有的一拼.有人说J11B很垃圾.充其量也就是SU27SK的改进版没什么特别的.下面就由小K透过表面看本质.来说说J11B的出现到底有哪些意义.希望说的不好还望大家提出并指教.

　　早在92年,党为了缩小与国外航空技术水平的差距特别从俄罗斯重金引进的生产3代战机.并且它的出现引来台独势力以及美日的恐慌.当时中国能获得的国外战机技术大概也只有法国的幻影(阵风当年好像还没正式的完全服役,技术还是有待验证)和俄罗斯的米格29和苏27.当时国家领导人出于对成本以及政治多个方面考虑而选择了苏27.(毕竟法国多少是个欧洲国家,和美国是盟友.米格29的维护成本是出了名的贵).

　　16年过去了.在中国空军的使用下.SU27的技术水平基本上已经被中国的专家吃透了.并且随着时间的推移当年的SU27无论是航电系统,还是雷达火控系统都已经算是落后了.先不拿日本,韩国,印度的F15和苏30MK比.就连和台湾经过升级的F16A轻型战机的雷达火控比都显得有些落伍了.(毕竟俄罗斯的电子产业算是比较寒蝉的,而且俄罗斯出于自身安全考虑也将飞机做了些缩水).所以对苏27的升级已经刻不容缓了.在这种情况下中国拒绝了俄罗斯提出的升级要求.(毕竟对几百架飞机升级所花的钱不是小数目.)

　　现在就让我来说说SU11B对中国空军的意义.

　　首先J11B大量采用了国产化技术,使国家可以不依赖俄罗斯独立生产,尤其是装备了国产发动机,彻底解决了其心脏病(俄罗斯的发动机寿命短,国产发动机安装已得到官方证实).

　　第2大量的国家新技术提高了飞机性能,也许比不上俄罗斯的SU35,SU27SM,印度SU30.但是至少也极大的拉近了与世界航空技术的差距.

　　第3J11B的航电水平完全的超越了原版的SU27SK.并且机体重量减轻了不少.至于这2条大家根本就不用怀疑.我国的航电,电子技术本来就比俄罗斯先进不少.至于机体重量,可以很肯定的说以前SU27的机体都能造的出,难在此基础上减轻些重量因该不是难事.

　　第4增强了战机的保飞率.这一点很重要!!据可靠消息称日本的F15的保飞率达到90%,美国80%以上.而我国的SU27,SU30据说只有70%不到,(我国的保飞率是多少,我忘记了.大概是这个数.)J11B的出现一定能提高我国飞机的保飞率,因为J11B的技术基本上是国家自己的.后勤维护一定比原装机方便不少.

　　第5方便生产.J11B的出现虽然可能和印度的SU30比差一些.但是它可以说是完全是国内自己的技术,不向印度还得完全依靠俄罗斯才能自己生产的出来.(而且价格比俄罗斯买来的原装机要高出许多.)

　　现在的J11B是我国军工近年来的智慧结晶.虽然它不是最强的,但是一定是最适合我国本土使用的.