所谓c字头反舰导弹主要包括C-601，c-6l1，C-20l、C—10l、C-30l、C-80l、C-802、C-8O2K、C-801K、c一803、c-802A、c-802KD、c一70l、c-704、c-602这些以c标记的反舰导弹。其中，除c一101、c一30l和c 201反舰导弹属于“海鹰”系列外，其余c字头反舰导弹均属于“鹰击”系列。

　　c一60l是我国在“海鹰2”岸舰导弹基础上发展的第一种空射型号，1967年开始方案设计．1977年开始研制，1984年进行定型试验，1986年正式定型．1987年服役，主要装备于轰-6丁型轰炸机。c-611则是c-601的进一步改进型，提高了射程和制导能力。 c-201也称“海鹰4”，是在“海鹰2”基础上发展的．两者最大的不同是c-201用涡喷发动机取代了“海鹰-2”的液体火箭发动机，提高了射程。C 801、C一801K、C-802、C-802K，C-803、c-802A、c-8021KD属于“鹰击”8系列．采用同样的气动布局，外形也很相似。是我国最为成熟的多用途导弹家族。其中最早的c-801于1971年开始研制。1987年设计定型。c-801K是c-801的机载型．取消了助推器，射程稍有增加。c-802是c-801的性能提升型号，主要改进之处是将发动机由固体火箭发动机换装为涡喷发动机，射程大幅增加．并秉用了折叠弹翼，精度更好一些。c-802K是c一802的机载型，取消了助推器。c 803是c一802的进一步发展型，90年代末期研制成功，避一步加大了射程，采用了更先进的制导系统。c一802A于2005年首先出现在国外展会上，在2006年珠海航展上以模型形式亮相。c-802KD是c-802A的机载空地型号，也是在2006年珠海航展上首次露面(不过只是展板形式)，主要用于打击陆地固定目标。

　　c-101、c-301是我国研制的两款超音速反舰导弹。其中前者从70年代开始研制，1986年以后其模型曾多次公开露面：后者的研制时间始于80年代，我国也称为“海鹰”3．是一种射程比c-101更远的超音速反舰导弹。 c一70l是我国自行研制的第一种多用途轻型反舰导弹，可舰载和机载。该导弹采用电视制导方式．首次亮相是在1998年的珠海航展上。c-704是在c-701基础上发展的虽新型多用途轻型反舰导弹，首次亮相是在2006年的珠海航展上，其体积和重量比c一701更大，射程也从c-701的15千米增加到35千米，制导方式则从电视制导改为主动雷达制导。c-602是我国研制的最新型重型远程反舰导弹．在2006年珠海航展上首次以模型形式亮相。

　　c字头反舰导弹种类较多．既有亚音速弹，又有超音速弹。这里将对c字头反舰导弹加以简要分析和比较，回顾一下我国反舰导弹的发展之路和技术演进过程。 气动布局：c字头反舰导弹中的c一601、C-6ll、C-20l、C-80l、C一80lK、C-802、C一802K、C-803、C-802A、C一802KD、C-701、c-704，c-602均采用正常气动布局(尾翼位于主弹翼之后)，只有c-101和c一30l采用的是鸭式气动布局。在气动布局上不能说哪种好或是不好，因为选择气动布局主要是看导弹的技战术要求，而且选择什么样的气动布局还要看一个国家的技术能力。就拿c字头里采用正常气动布局的反舰导弹来说。在外形上也不完全相同。 c字头反舰导弹里c-601、c-201外形像一架小飞机，这是由于其参考原型——“海鹰”2是以前苏联的“冥河”反舰导弹为原型的。之所以采取这种气动布局，主要原因是我国当时的技术水平还较低，要自行设计重型反舰导弹的新型气动布局不仅风险大，而且时间也会拖得很长，所以沿用“冥河”导弹的气动布局就成了最佳选择(单纯从气动布局实现手段来讲，即使不考虑前苏联技术影响，飞机式的气动布局也是飞航式导弹里最易实现的)。实践证明这个设计思路是正确的．它使导弹的研制时问大大缩短，而且导弹的性能和可靠性也都有了保证。但该导弹壮硕的外形对载机的选择造成了困难，即使像轰-6轰炸机这样的大型飞机也只能挂载2枚。

　　c-80l反舰导弹在设计时就要求多平台携载，因此再沿用c-601的气动布局显然是不行的。经过多年努力．我国逐渐积累了经验，技术实力有了较大提高，因此选择了当时世界上比较流行的气动布局。即弹体为圆柱形，4片弹翼和尾翼均呈“x-x”形配置。这种气动布局的好处是大大减小了反舰导弹的体积和重量，非常适合不同平台使用。也正基于此，后续的C一80lK、C一802、c-802K，C一803、c一802A、c一802KD、c一701、c-704等都沿用了这种气动布局。随着水面舰艇防空能力的日益提高。传统的亚音速反舰导弹要突破其拦截火网显得越来越困难．因此超音速反舰导弹就逐渐被人们重视起来。不过在世界范围内研制超音速反舰导弹的国家并不多。迄今为止，露面最多的是俄罗斯的超音速导弹．如ss-N-19、ss-N-20、3M-54、Kh-31等；西方国家只有法国展示了其研制的ANF。

　　我国是研制超音速反舰导弹较早的国家之一，早在20世纪60年代末就提出了研制方案。我国的c—10I和c一301超音速反舰导弹在气动布局上同上述导弹的不同点是采用了鸭式布局，弹体前端水平对称位置有一对鸭翼．用以控制导弹的姿态和俯仰。飞行器采用鸭式布局土要是增益机动性能，在飞机上应用较多，如欧洲的“台风”、“阵风”、“鹰狮”等战斗机部采用鸭式气动布局，但在反舰导弹上应用并不多。我国的超音速导弹采用鸭式气动布局说明我国正在探讨这种布局的可行性(因为c-10l和c-301一直未正式装各部队使用)。到发展c-602时，我国的技术实力已大幅提高，可以自行设计各种适用的气动布局，最终c一602选择了类似美国“战斧”巡航导弹那样的气动布局，采用可收缩的平直
弹翼，尾舵为十字结构，发动机进气口位于十字型尾翼前方，这种气动布局不仅太大提高了导弹的适装性，而且亚音速飞行性能也更加出色。

　　制导体制：c字头的反舰导弹均采用自控+自导的制导体翩。但除c一701、c-704因射程较近而不需要中继制导外，其它导弹的射程基本都在50千米以上，超出了舰载雷达的实际控制范围，因此要想让导弹打得更准，中继制导能力就必不可少。c一601、c-61l、c-101、c-301、c-801、c-802、c-801K、c-802K、c一803、c-802A等都装有高精度无线电高度表、自动驾驶仪等惯性制导设备进行中段制导，使导弹在定距离内按预定航向飞行并具有掠海飞行能力：末段制导由导弹头部的主动单脉冲雷达完成。单脉冲雷依靠测量脉冲从发射到回波之间的时间差来测定目标距离。为防止杂乱信号干扰，一般单脉冲雷达仅在预计将要接收叫被脉冲前才打开接收机，这种工作方式也称距离门。另外，任何雷达天线都有主轴线上强度最大的主波瓣和若干个其它方向上较弱的旁瓣，主渡瓣和旁瓣都可收到同波信号。为防止误读旁瓣信号。单脉冲雷达都有自动增
益调节能力．只读最强的回波，压制掉其余较弱的回波。正因为单脉冲雷达可根据从单个脉冲阿镀中提取的信息来确定被检测到信号源的角位置，所以它使得许多用于下扰波束顺序扫描雷达的雷达对抗技术几乎完全失效。世界发达国家研制的一些著名反舰导弹也采用这种导引头，如法国的“飞鱼”、美国的“鱼叉”、法意联合研制的“奥托马特”／“特塞奥”等。最新发展的c字头反舰导弹还引入了数据链，可接收卫星或其他平台发来的信息．具备中途改变攻击目标的能力。

　　由于水面舰艇不仅能反射雷达波，而且还能发出红外线，再加上其车身是个巨大的有形体．所以反舰导弹的导引头还可以采用其它制导模式，如红外、电视、毫米波等。我国的c一70l就采用了电视制导，其优点是抗干扰性到定限制。

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