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从牵引到自行:中国155毫米火炮发展之路
作者:by360    文章来源:博客    点击数:    更新时间:2007-12-16
 

  图07 我国自研的新型卡车底盘式155毫米自行火炮系统,主要是针对未来战争对高机动火炮系统的需求而设计的,用以满足快反部队的火力支援要求

  ◎新型卡车底盘式155毫米自行火炮

  按照传统的作战思想,履带式自行火炮一直是发展的重点,1998年服役的德国PzH2000自行榴弹炮似乎将这种"大陆军"思想发挥到了极至。履带式自行火炮有其明显的优越性,但随着战争形式的变化,低强度局部战争的日益增多,它的缺点也暴露无疑:因为重量大不易空运,所以它的战略机动性差,不能灵活机动、配置;对后勤保障、维修保养要求高,降低了它的使用方便性和持续性。鉴于此,自行火炮的发展大潮中涌出了另一朵浪花-轮式自行火炮,而在其中以卡车为底盘的自行火炮更是以其独特的设计思想成为了一朵奇葩。这种自行火炮兼顾了战略机动能力和战术机动能力,使用和配置更灵活,其代表就是法国的"恺撒"、瑞典的FH-77AD。我国国土广阔,南北跨度大,地形和气候条件差异悬殊,可适应不同的火炮行驶形式。随着近年来轮式自行火炮的迅猛发展,我国也研制了一款新型卡车底盘式155毫米轮式自行榴弹炮,笔者推测它应该早于SH-1。我国研制的卡车底盘式155毫米轮式自行榴弹炮是针对未来战争对高机动火炮系统的需要而设计的,专门满足快速反应部队的火力支援要求。

  从已披露的图片来看,我国的新型卡车底盘式155毫米自行火炮的外观与法国的"恺撒"非常相似。其底盘为WS2250型6X6特种专用卡车底盘,发动机功率为176千瓦,底盘前部是带有防护装置的驾驶室,后部是155毫米火炮。为了降低技术风险和研制费用,火炮的身管和回转部分都采用PLL01型45倍口径155毫米牵引式加榴炮的成熟技术,可以发射北约制式155毫米弹药,最大射程可达39千米,配备的气动输弹机可使火炮的最大射速达4-6发/分。火炮的高低射界为正20度到正72度,方向射界为正负20度。炮车的携弹量为20发。乘员认。该火炮重量轻,战斗全重只有22吨,可以用大型运输机空运。其最大行驶速度达75千米/小时,最大行程为500千米。火炮的机动性很好,可在各种道路上正常行驶,在各种复杂地形迅速转移阵地及收放火炮,并能在负40度到正50度的环境温度范围内使用。火炮配有液压系统,自动化程度高,可以实现高低、方向的自动/半自动操作。行军固定器的开启、驻锄的收放均可自动完成,降低了炮手的劳动强度。火炮的行军战斗转换和战斗行军转换都可在1分钟内完成,大大提高了火炮的火力反应速度。

 

  图08 我国新型155毫米火炮有两种底盘,就是履带式和轮式,这主要是为了适应不同的作战环境。新型履带式155毫米自行火炮曾在7月16日开始的新中国成立以来的国防和军队建设成就展上公开展示

  ◎新型履带式PLZ05

  在最近举行的新中国成立以来国防和军队建设成就展(7月16日至8月20日在中国人民革命军事博物馆举行)上,国产新型155毫米履带式自行火炮首次公开露面。虽然炮前的展牌上只写着"大口径自行火炮",但底盘尾部左上方的黑色铭牌上标注的"PLZ05式155毫米自行加榴炮"字样却清楚地向人们表明了国产新型自行火炮的身份。从展出实炮上的铭牌可以看出该炮是2003年出厂的,也就是说在本世纪初PLZ05就已经研制成功;05应该是表示PLZ05式155毫米自行火炮在2005年定型。

  从展出的PLZ05式新型155毫米自行火炮看,其底盘是在PLZ-45底盘基础上改进而来,全焊接装甲钢结构,动力及传动系统前置,排烟口位于车体中前部两侧。发动机功率可能有所增大,采用6对负重轮和液气悬挂,机动性能有所改善。新设计的行军支架没有采用刚性结构,而是采用带缓冲装置的弹性支架,布置在车体前部中央位置。底盘尾部正中开有一扇向右开启的尾门。值得注意的是,PLZ05式取消了PLZ-45的驻锄,依靠底盘即可稳定射击,大大缩短了发射准备时间,而且撤离阵地也很迅速,真正可以做到"打了就跑"。PLZ05的炮塔是新设计的,其外形与俄罗斯2S19型152毫米自行火炮相似。由于采用了自动装弹机,该炮的爆发射速可达到3-4发/15秒,最大射速为8-10发份,持续射速为4发份。比之采用了半自动装弹机的PLZ-45有了很大提高。PLZ05式炮塔顶部布置有类似于坦克那样的车长、炮长观瞄镜,估计是为了直瞄射击所用。长身管上装有炮口制退器和抽烟装置,炮口制退器采用的是三室结构。反后坐装置位于身管后上方,形状与俄罗斯2S19自行火炮的同类装置相似。在反后坐装置上方装有炮口初速测量雷达。

  PlZ05式新型155毫米自行火炮的确切身管长度目前未知,《简氏防务周刊》认为其采用的是世界流行的52倍口径。这种说法未有公开资料加以佐证,但笔者认为52倍口径应该是可信的,因为采用该口径对于PLZ05式自行火炮的出口是有利的。在今年的阿布扎比防务展上,中国北方工业公司称他们不但研制出了SH-1型52倍口径155毫米自行火炮,而且还开发了52倍口径155毫米履带式自行火炮,但目前并没有投放国际市场,原因是不希望这种火炮影响PLZ-45的销售,如果客户有需求,中国北方工业公司还是会出口的。这也从-个侧面说明,中国履带式自行火炮采用的是52倍口径的身管,目的就是为了兼顾到将来的出口需求。射程远是中国火炮的一个技术强项。此前的PLZ-45身管内弹道性能就相当优异,时隔19年后露面的PLZ05必定会更加精进。在身管加长后,PLZ05的射程也将大幅增加。据国外媒体报道,PLZ05发射与PLZ-45相同的全膛底排弹时,射程在50千米以上;在发射新型火箭增程底排弹时,射程将高达70千米,与美国M270型火箭炮的最大射程相当。放眼世界,除了南非G6-52在发射丹尼尔公司研制的V-LAP远程增速弹时射程可达67千米外,其他52倍口径155毫米自行火炮的射程尚无法达到60千米。由此可见,PLZ05的射程已居于世界领先地位。PLZ05除了可以发射PLZ-45配用的系列155毫米弹药及新型火箭增程弹外,还可发射北约制式155毫米弹药。另外,PLZ05式自行火炮还能发射国产155毫米激光制导炮弹,从而大幅增强精确打击能力。

  早在研制PlZ-45式155毫米自行火炮时,我国的研制人员就很注重自动化、数字化和系统化,以单车火控和数字化指挥系统共同对火炮的射击精度进行控制。而新一代PLZ05比PLZ-45晚出现10多年,在保持PLZ-45的系统化优点外,设计的重点就是提高火控系统的数字化、自动化和信息化程度。据外媒报道,PLZ05的单车火控系统除了采用更先进的自主导航定位/定向系统、自动操瞄系统、弹道计算机、炮口测速雷达、药温测量装置、身管温度报警装置等设备外,还增加了车辆运动传感器、同外部指挥控制系统相连的数据链/语音通信设备、全自动弹药装载系统和弹药管理系统等,具备自动诊断和自动复原能力,并且可以和系统内新研制的野战射击指挥系统实现信息共享。在远程侦察方面,中国已经研制了多款性能先进的无人机,如果有需要,只需通过数据链将无人机嵌入到作战系统中就能大大提高该炮对远程目标的探测能力。由此可见,PLZ05的火控系统发生了巨大变化,技术性能已经达到世界最先进水平。特别值得一提的是,对炮兵自动化、信息化影响极大的卫星定位系统原先因为要依赖美国的GPS系统而有所限制,随着我国日渐完善的"北斗"系统的使用,在此方面相信国产新型155毫米自行火炮将做得更好。

  从上面的论述可以看出,经过几十年的发展,我国155毫米大口径火炮的研制日益成熟,不但有国内装备型,也有外销型,而且技术先进,目前已处于世界先进行列。完全可以相信,在未来的155毫米火炮研制中、我国将会取得更大的成就。

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