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说完JS-2,就不能不提一下JS-3。JS-3重型坦克出现得太晚,没有赶上东线战事。1945年9月的盟军柏林阅兵式,52辆JS-3坦克组成的方阵第一次展现在世人眼前。毫不夸张地说,当时在场的盟军将领看到JS-3坦克,惊骇地目瞪口呆,下巴脱臼,因为他们看到的是一款绝对革命性的设计,比美军装备的任何坦克先进至少20年。JS-3的外型极具视觉冲击力,车身正面的焊接装甲是被称为“鹰鼻”的楔型线条,33度斜角的均质钢板厚120毫米,车身上面是一个扁蛋形状的铸造炮塔,装甲厚达230毫米。JS-3装备一门122毫米主炮,半自动方式,射速比JS-2有所提升。阅兵式上美军参展的最重型坦克是M26潘兴,装备90毫米主炮和100毫米正面装甲,根本无法和JS-3坦克相比。
JS-3坦克引发了冷战时期的军备竞赛,诸如美国的M48巴顿坦克,德国的黑豹1型坦克,法国的AMX-30坦克,都是为了同JS-3抗衡。英国著名的L7型105毫米坦克炮,设计目标就是穿透JS-3的炮塔装甲。1967年第三次中东战争,以色列陆军的M48坦克,根本无法击穿埃及军队装备的JS-3坦克装甲,最后是以色列坦克兵优良的战术素养赢得了战争。此后以色列决定研制自己的坦克夺回战场优势,这就是著名的梅卡瓦坦克,直到今天都是世界最优秀的坦克之一
8.二战最佳
德军名将曼陶菲尔(Hassovon Manteufel)战后接受英国著名军事史学家里德尔?哈特的采访,阐述了他的坦克设计理念:“火力、装甲防护、速度、和越野能力至关重要,而最好的坦克最为完美地综合了这些互相冲突的特性。我认为德国豹式坦克是最令人满意的,如果外形再矮一点就太理想了。我身经百战总结出来的一条经验是,坦克在战场上的速度应该得到更多的重视,实战中是否能够迅速从一个射击地点移动到另一个地点,经常关系到一辆坦克的生死存亡。坦克的机动性和装甲、火力同等重要。
曼陶菲尔阐述了坦克设计的“平衡”理念,正如他所言,德国豹式坦克达到了这样一种高度平衡。纵观整个二战,能够跟豹式坦克媲美的只有苏联的T-34/85坦克。
首先来比较一下两者的火力。豹式坦克的75毫米L/70主炮口径虽小,威力惊人,1,000米以外可以击穿121毫米厚的钢板,2,000米以外可以击穿88毫米钢板;相比之下T-34/85坦克的85毫米L/56主炮逊色一些,1,000米以外可以击穿102毫米厚的钢板,2,000米以外可以击穿82毫米钢板。远距离的准确性方面豹式主炮也明显优于T-34/85,因此火力指标豹式坦克具有优势。
装甲防护方面,两者的炮塔正面装甲厚度相近,豹式坦克是100毫米,T-34/85坦克是90毫米。车身正面装甲差距就大了,豹式坦克35度斜角的装甲厚80毫米,T-34/85坦克33度斜角的装甲仅厚45毫米。侧面装甲豹式坦克的50毫米也强过T-34/85坦克的45毫米。看来装甲防护的比较豹式坦克又胜出一局。
机动性方面T-34/85坦克要强过豹式坦克,最高时速是52公里对46公里,最远航程是500公里对180公里,优势非常明显。
如果我们举办一次坦克决斗,让一辆豹式坦克和一辆T-34/85坦克相距1,000米对射,豹式坦克的胜率可达80%。那么豹式坦克能否带上二战最佳的桂冠呢?
再好的坦克都需要实战的检验,实战条件下豹式坦克的优势就没有那么明显了,主要有两方面原因。首先豹式坦克机械性能的可靠性远逊T-34/85坦克,故障频繁,需要精心维护,每1,000公里里程就得大修一次,这意味着彻底脱离战斗几个星期。豹式坦克机械性能的弱点,严重削弱了德军装甲部队的战斗力,纸面上德军一个装甲师有200多辆坦克,通常情况下只有半数可以立刻出动,持续战斗力不强。其次豹式坦克体现了德国人追求完美的精神,生产设计非常繁琐,并不适合大批量生产。豹式坦克的月产量最高才有330辆,而T-34/85坦克最高达到1,500辆。整个战争期间德国一共生产了将近6,000辆豹式坦克,T-34系列坦克则达到53,000辆。
这样结论就很清楚了。豹式坦克的战术价值突出,T-34/85坦克的战略价值突出。如果你想赢得一次坦克决斗,豹式坦克自然无以伦比;如果你想打赢一场战争,T-34/85坦克则是最佳选择。
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