1941年6月苏德战争爆发以后，德军初次遭遇T-34坦克是明斯克战役，此役30万苏军、2,500辆坦克被围歼。德军坦克手发现，他们发射的炮弹象爆竹一样在T-34坦克装甲上纷纷弹开。7月初，第18装甲师缴获两辆完好的T-34坦克，古德里安专程前往观看，深感震撼，立刻要求德军军械署加紧研制一款新式坦克以抵消T-34的优势，这就是著名的豹式坦克。1942年6月德军颁布的《东线部队同T-34坦克作战指南》中这样写道：“跟我们的3型和4型坦克相比，T-34速度更快，越野机动能力更强，装甲更厚，76毫米炮的穿甲能力也强过我们的50毫米和75毫米炮，其斜面装甲使我们的穿甲弹很容易弹飞。我们的50毫米坦克炮只能近距离从侧面和后面击毁T-34坦克。此外用高爆炮弹和机枪子弹射击炮塔底座，有时会使炮塔卡住而无法转动。另外用穿甲弹瞄准射击T-34的炮塔弹盾，也可以震裂焊接缝而导致贯穿。”实战条件下这些战术的难度可想而知

　　如果T-34坦克只是给人以震撼而已，那么KV-1坦克无疑是德军士兵的噩梦。战争爆发3天以后，德军北方集团军群就开始遭遇这些庞然大物。8月13日，一个加强了100辆坦克的德军步兵团遭遇一队KV-1坦克，德军坦克根本无法阻拦KV的冲击，数十辆坦克被击毁，其中几辆捷克38t坦克直接被KV-1压扁了。一门150毫米榴弹炮朝着冲过来的KV坦克不断开炮，直到被撞翻，而发射的炮弹无一命中。最后仍然是88高炮前来救驾，迫使苏军坦克后撤。在波罗的海地区的奥斯特罗夫(Ostrov)，一辆KV-1坦克占据公路旁边的一处制高点，单独阻击德军一个装甲军的推进整整一天一夜，总共击毁7辆坦克，1门自行反坦克炮，1门88毫米高炮，4辆半履带装甲车，以及12辆卡车。第一天该坦克中弹14发，毫发无爽；次日德军以数十辆坦克佯攻，然后将一门88毫米高炮运动到该坦克背后发动攻击，结果15发炮弹击中目标，只有3发穿透装甲，最终将其击毁。战争初期只有88毫米高炮和斯图卡攻击机能够摧毁KV-1坦克

　　即使1,600辆新式坦克也无法阻止苏军兵败如山倒。德军装甲部队的训练水平和战术素养再次起到决定作用。战争初期苏军坦克部队的非常缺乏训练，许多人只有70多个小时课堂学习就仓促上阵，根本没有时间熟悉机械性能，演练集群战术。这时的苏军坦克大多数没有装备无线电，坦克之间的交流居然依靠旗语，这在实战中是不可想象的。古德里安回忆道，苏联坦克之间缺乏配合，各自为战，应变能力很差，通常是指挥坦克后面跟着一群坦克，如同老母鸡领着一群小鸡，一旦指挥坦克被毁，其余的坦克就像无头苍蝇一样到处乱撞，很容易被德军坦克分割歼灭。经历过大清洗的苏军将领指挥谨小慎微，不敢改变事先制订的作战计划，因为怕担责任，一旦战局发生逆转就一筹莫展。

 
T-34坦克和坦克骑兵整装待发

 
T-34坦克还能当高炮使

　　不过苏联在战争初期却有一项壮举，那就是5个月间将1,500家工厂迁到东部地区。乌拉尔山脚下的车里雅宾斯克成为著名的坦克城，这里汇集了几家大型拖拉机厂，唯一的产品就是T-34坦克。进入1942年，苏联坦克月产量达到2,000辆，而德国坦克月产量只有800辆。虽然在东线德军同苏军的坦克战损对比一直占优，42年6月到10月间甚至高达1比8，最终决定东线战场胜负的不是部队的素质和坦克的性能，而是两国工业的生产能力。

　　T-34/76坦克也不是完美无缺的。首先苏联工程师虽然设计出V2这样优秀的发动机，坦克传动系统一直不够理想，许多坦克作战时不得不背一套备用传动装置。T-34/76坦克的炮塔为了追求斜面而异常狭小，只能容两个人，这样车长不但要指挥作战，还要亲自操炮，不免手忙脚乱，大大影响了坦克的战斗力。KV-1坦克则是所有重型坦克的老毛病-故障太多。43吨的重量使得发动机和传动系统压力过大，动辄抛锚。比如苏军第15装甲军的一份战报显示，该军第10坦克师损失56辆KV-1坦克，其中11辆坦克在战斗中被毁，另有11辆下落不明，而剩下的34辆都是因为机械故障被乘员丢弃.

　　不过T-34和KV-1型对比德军同类型号，优势太过明显。德国被迫奋起直追，研制出了新式中型和重型坦克还以颜色，这就是著名的豹式和虎式坦克。

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