欧洲的“双风”：台风和阵风的装备思路。只有理清设计目的和思路，才能恰当的理解具体设计方案，才能真正做大吸收借鉴，因为兵器装备早已不能单独存在，是要构成适合国情的“体系”。　

　　台风是多国联合研发和装备的战斗机，阵风是法国独立研法和装备的战斗机。但它俩拥有很多相似之处，比如都是双中推（中型战斗机最典型特征）、强调制空能力、鸭翼＋大三角翼、中等载重和航程的战斗机，即“典型的中型战斗机”。　

　　法国一直比较“个涩”，历史上曾经强大一时过嘛，又一直处于英、德、西等强国之间被夹击的状态，独立自主是立国之本，但也就因此受到其他国家的排挤打压。法国几乎是欧洲能够独立研发战斗机的唯一国家，气动布局和火控系统上有独到之处，但发动机领域对英美长期处于劣势，也就是说，法国战斗机的垂直机动性能不是长项（需要发动机的推重比足够高），所以它才会热衷大三角翼这种水平机动性较好的气动布局。　

　　欧洲其他国家因为种种原因不能独立研发战斗机，多次联合的企图不是因为内讧解散就是被美国低价搅局，只搞了不太成功的狂风之类。说到“狂风”，应该是各国要求妥协的产物，可以看作是F111的缩小版，结果就像它大哥一样，想两头冒尖达到费效比最优，却两头不行，空中不占优势，对地火力不足，面对对方较强的制空战斗机或者密集的防空火力时，都难逃被击落的命运。　

　　欧洲国家最终统一认识到，没有性能压倒对方的制空战斗机，突破不了对方的空中防线，那么攻击机和轰炸机几乎＝0；而既然取得了制空权，那就可以“狂轰滥炸”了，这是攻击机和轰炸机的载弹量、对地攻击的精确性、续航时间比机动性更加有用。而在当时的研发背景下，战略轰炸可以由美国空军负责，突袭也有F4、F16、狂风之类，欧洲国家需要一种在制空性能上能对抗前苏联/俄罗斯的制空战斗机（Su27、Mig29），能配合美国空军的，作为掩护攻击机作突防的用途的（欧洲本身没有什么远程轰炸机需要护航），并兼具一定的对地攻击能力的战斗机。　

　　由于苏四代双发战斗机（Su27、Mig29）在“机动性”上的巨大优势，F16被认为是难以取胜的，就连F15也难讨到便宜，那就要从重点提高战斗机的“敏捷性”着手，并大幅度提高战斗机的推重比，接合更先进的火控系统，才能取得装备优势，实现设计目的。所以双方均选用了高敏捷性的鸭翼布局，实际上，鸭翼的垂直气动性能较好，配合水平气动性能较好的大三角翼，将构成一架全向高敏捷性的战斗机，但这种气动布局的战斗机必须有先进的控制系统，才能发挥出最优性能。而既然无需太大的航程和载重，又要具备较大推力，那么双中推就是最适的选择。　

　　但在具体设计上，法国和欧洲其他国家又显然有着很大区别，这是因为法国拥有欧洲首屈一指的海军航母力量，那么它的战斗机就必须要求空海通用，而其他欧洲国家要么航母太小只能用短距/垂直起降飞机，要么就是寄希望于美国联合作战，那么采用和美国相同的海军战斗机当然更方便一些。就是说，台风的设计基准是一架空军用的高制空性能的战斗机，而阵风的设计基准是一架海空通用的制空为主兼具对面攻击的战斗机。　

　　如果要求大仰角姿态的进气效率，那么下进气显然有利一些，但如果考虑舰载机的高度和起降要求，那么肋下进气更为适用（前起落架强度与体积、座舱高度、起降姿态、进气安全等），所以双风虽然都是鸭翼＋大三角翼，却采用了不同的进气布局。　

　　而就鸭翼本身而言，阵风的鸭翼距离主翼很近，而台风的距离较远，即所谓“近距耦合”和“远距耦合”。鸭翼具有两大优点，一是涡升效力，二是提高敏捷性，近距的前者性能较强，远距的后者性能较强。涡升效力其实就是起到主翼的上翼面“气流压缩”作用，提高“局部流速”，靠翼面提高升力；而敏捷性和机动性有所区别，敏捷性好的飞机的瞬间角速度（即瞬间姿态变化）较大（比如，假设机动性好的飞机能仰到50度，而敏捷性好的飞机也许只能仰到40度，但后者能更快的仰到40度），而远距耦合的“气动焦点”变化范围大，能大幅度提高垂直敏捷性。

　　这是因为法国发动机的推力和推重比一直弱于美英，那么就必须用翼面来进行补偿，同时，阵风还要具备更远的航程和更重的起飞重量（舰载战斗机的起落架和尾钩的结构重量也大），以具备对地攻击能力，也要求升力性能更好；而台风强调制空性能，对地攻击可以交给北约其他机种。或者说，阵风是法国这个中等强国独立自主的政策下综合要求的产物，而台风则是北约联合打击的空中护卫者。只要认清和落实在这个政治基础上，才能理解各国装备的设计思路（设计就是突出与妥协，而不是简单的堆砌先进技术。——蜂带刀）。　

　　如果其他国家想要选择购买“二风”的话，就要考虑自身的实用性。如果是一个较大领土的，有专用攻击机、轰炸机的空军，或者是一个军事联盟所需的制空战斗机，就选择台风（但对于辽阔领土的国家，重型双发和轻型单发的搭配组合费效比更佳）；而对于领土不大，空军数量有限，要求战斗机多用途性较强的国家，或者给海军航空兵使用，就选择“阵风”。但因为种种地缘政治和经济实力问题，两者都没啥外销成绩，但台风是多国联合研发装备，具有象“豹2”坦克那样成为欧洲标准装备的潜力。　

　　值得注意的是，如果是把航母作为掩护导弹饱和攻击（空中、水面和水下平台）的平台的话，那么航母的防空主力就需要一种高制空性能的战斗机，阵风仍是不适合的。阵风实际是为法国这种中上等海军强国度身定做的，它的作战对象一是辅助盟国海军，二是对一些战斗力明显不如自己的“弱国”，但并不适合大国海空军（美苏中印都是互为战略盟友也互为战略对手，不能指望对方的“制空战斗机”能让你的“多用途战斗机”满载突破，专用攻击机或轰炸机也才能一次瘫痪尽可能多的对方目标）装备。