我军122毫米牵引式榴弹炮的升级换代新产品——中国轻型122毫米车载榴弹炮
   
　　SH-2型122毫米车载榴弹炮，是我国自主开发研制，具有完全自主知识产权的新型武器装备。该炮在研制过程中突出解决了总体优化设计、车炮一体化和轻量化、高效能防护、射击稳定性、底盘四轮转向、火控与信息系统综合集成等多项关键技术，代表了轻型车载炮的发展方向。

　　主要性能：轻型122毫米车载榴弹炮战斗全重小于11.5吨，可携带24发弹药，乘员4-5人，可实现零度角射击，全炮高度2.95米。该炮公路最大行驶速度可达90千米/小时以上，最大续驶里程达到600千米，最大爬坡度大于60%。由于该炮底盘具有四轮转向系统，使得最小转弯直径不大于13米，大大提高了火炮行驶机动性。
　　
　　该炮发射122毫米制式弹药，可在高低00-700，方向左右各22-50范围内射击。发射底凹弹时最大射程达18千米，发射底排弹最大射程为22千米，发射底排火箭增程弹的最大射程可达27千米。发射底凹弹在最大射程上的地面密集度距离不大于1/300，方向不大于1密位。火炮最大射速6-8发／分。
　　
　　火炮装备了定位定向导航装置，具有自主作战能力，配置炮长终端、数传电台等综合信息系统，配有火控计算机、伺服控制系统等。有自动、半自动和人工三种作战模式。

　　该炮的另一特点是使用方便快捷，行军ｌ战斗转换时间仅为45--50秒，行军转战斗一发射6发炮弹一战斗转行军可在2分钟以内完成，打了就跑，大大提高了战场生存能力。目前该型火炮主耍用于外贸卖美元。
　　
　　另列在网上还出现了一种，采用与81式122火箭炮相拟，陕汽SX250（SX2150）6X6底盘的轻型122毫米车载榴弹炮，从照片上看，这种炮采用了与SH-2型122毫米车载榴弹炮，相同的96式改进型榴弹炮，最明显的是火炮的运载轮式底盘不同，它采用了目前我军大量列装的陕汽SX250（SX2150）6X6底盘做为运载底盘，这样的话可方便炮兵火炮载车统一型号，便于日常与战时，我军后装部门的维护保障，这种炮也许就是将来用来列装我军炮兵的新型122毫米车载榴弹炮。

　　目前我军团属炮兵分队，大量列装的是：54式，83式和96式牵引式122毫米榴弹炮，连许多装甲团也列装有牵引式122毫米榴弹炮，国产轻型122毫米车载榴弹炮的研制成功，为我军牵引式122毫米榴弹炮的逐步换装，提供了坚实的物质基础，用轻型122毫米车载榴弹炮，先替换我军装甲师[旅]，机步师[旅]属炮兵的122毫米牵引式火炮，然后逐步换装我军数量众多的摩步师[旅]炮兵的牵引式122毫米榴弹炮，是一种低成本实现我军炮兵机动能力，信息能力的最佳选择之一。 轻型122毫米车载榴弹炮，也可以用来替换我空降兵师属炮兵团的96式122毫米牵引式榴弹炮…